Por Raúl Chávez
Redacción Quito

La marca Chevrolet tiene 45,5% de participación en el mercado ecuatoriano, sus modelos más vendidos son: Corsa Evolution, Luv Dimax y Gran Vitara

Una modelo prueba el auto C4 de la marca francesa Citroen que se presentó en la XII Automundo en Cemexpo

La necesidad humana está encaminada a que en cada momento de la vida, las personas busquen confort y facilitar sus labores diarias, es por eso que en la actualidad adquirir un auto resulta imprescindible y en muchos casos hasta un sueño que las personas sostienen durante años.
Del primer diseño creado hasta los últimos modelos, la industria automovilística ha evolucionado en gran medida.
En 1769 Nicholas Cugnot, un ingeniero militar, desarrolló un vehículo con fuerza a vapor para la Armada francesa. El auto era usado para transportar pesados cañones; este modelo fue un triciclo de madera con llantas de hierro que pesaba 4,5 toneladas.
En los años siguientes a este invento, varios modelos a vapor fueron creados. En 1840 se construyó un auto con capacidad para 18 personas.
Hasta que en 1866 el científico alemán Gottlieb Daimler construyó el primer automóvil propulsado por un motor de combustión interna. Este fue el inicio de una nueva industria.
Durante los últimos años los autos han ido evolucionando y las necesidades de las personas también, por lo que existe gran competitividad entre las diferentes marcas y sus modelos.
¿Pero, cómo son los autos a los que aspiran conducir las personas y qué características deben tener?
Los jóvenes, por ejemplo, buscan autos con motores potentes y que sean rápidos. Un modelo deportivo también ayuda.
La mayoría de los muchachos consultados coincidieron en que es necesario que el auto tenga un buen caballaje, es decir, mucha potencia en su motor.
“A mi me gusta que los autos sean rápidos y cómodos. Dentro del presupuesto de un joven están los Volkswagen Gol o el Corsa Evolution”, comenta Yamil Simon, involucrado en el ámbito automotriz.
Franklin Salas, jugador de Liga-Q y aficionado al mundo tuerca, prefiere autos deportivos de dos puertas para utilizar un par de días a la semana, pero cuando de pasar un momento familiar se trata, opta por un buen 4x4. “En los carros grandes uno puede salir a pasear con la familia muy cómodamente y sentirse seguro, pero los dos modelos me encantan”, añade.
Franklin también ha dedicado gran parte de su tiempo a personalizar sus autos (tuning). “Este es un tema de presentar el estilo de vida o la identidad de la persona, en mi caso yo he reflejado mi imagen y muchas cosas que la gente no conoce de mí las expongo en mis carros”, finaliza.

El Corsa Evolution, de Chevrolet, es el auto más vendido en el país, se lo puede hallar en sus presentaciones: Sedán y Hatbach

Esta tendencia se ha puesto de moda en la juventud a nivel mundial.
El concepto de personalizar autos nació luego de la Segunda Guerra Mundial, cuando los jóvenes estadounidenses empezaron a experimentar con carros de la década de los veinte.
En esa época la moda eran los motores expuestos, techos cortados y llantas anchas. Para realizar estas transformaciones en su gran mayoría se utilizaron modelos Ford y Chevrolet.
La necesidad del mercado en los años sesenta eran grandes motores V8 en carros medianos, asegurando buenos diseños y enfatizando la importancia de los pequeños detalles: asientos de cuero, tableros cromados o de madera, etc.
Con la crisis del petróleo en 1972 este tipo de carros grandes que consumían mucha gasolina quedaron obsoletos, dando paso a autos que consuman menos nafta.
La gran mayoría de las personas sueñan con carros lujosos y costosos pero ya en la realidad son otros los modelos que se pueden adquirir por el alto valor que representan.
El hombre adulto busca un modelo más cómodo y confortable, que vaya de acuerdo a su estilo de vida. El Chevrolet Optra, Toyota Corolla, Volkswagen Passat, entre otros, son los modelos que más se adaptan al presupuesto ecuatoriano. Pero, si se puede estirar el bolsillo, un Mercedes, BMW o Audi hacen juego con la personalidad de muchos ejecutivos de éxito. Las marcas ofrecen varias alternativas a este nicho de mercado que busca un auto de lujo, con buen motor, pero sobre todo que el servicio post venta (taller, garantía, mantenimiento, etc.) realmente amerite el precio pagado por el vehículo.

En la Feria Nacional de autos realizada en Quito, el público en general pudo observar todas las marcas y los modelos que ofrecen los diferentes concesionarios

Jorge Iván Mancheno, gerente de mercadeo de Neyplex, manifiesta que lo importante en un auto es sentirse a gusto. “La primera impresión es la visual, y a mí, mi auto me encantó desde que lo vi, es Mercedes CLK 320, que además de ser uno de los carros más seguros del mundo, en cuestión de viajes es muy rápido y estable”, señala.
Las conductoras, por su parte, prefieren autos pequeños, fáciles de manejar, como el Renault Clio, el Peugeot 206 o un 4x4 corto como el Gran Vitara de tres puertas. Pero también, existen quienes optan por modelos más grandes. Ese es el caso de María Dolores Salgado, Gerente de Ventas de Ecología para el Futuro. “Los 4x4 son carros mucho más cómodos y más seguros. Cuando quiero viajar lo hago sin problemas con toda mi familia”, señala. Aunque también advierte que un auto más pequeño facilita la búsqueda de parqueadero en la ciudad y el ahorro de gasolina es considerable.
En el mercado ecuatoriano la compañía GM (Generals Motors) con Chevrolet tiene la mayor participación en el mercado, su porcentaje es de 45,5.
Sus ventas en el 2005 fueron 32 032 vehículos a nivel nacional y se espera que este año la cantidad se mantenga.

Los modelos más vendidos son el Corsa Evolution, Gran Vitara y la camioneta Luv Dimax.
Ricardo Jaramillo, del departamento de mercadeo, atribuye el éxito de la marca Chevrolet a varios puntos: “Somos la empresa que más puntos de venta tiene a nivel nacional, además tenemos la mayor cantidad de talleres”, señala.

General Motors ha invertido en su planta de ensamblaje en los últimos cuatro años $40 millones y se aspira que en los próximos tres años la suma sea $20 millones más.
Toyota también tiene gran aceptación en el mercado nacional y sus modelos más vendidos son el Corolla y Prado. Todos sus carros son importados y los concesionarios también ofrecen buenos planes de financiamiento.
Hyundai también goza de buena aceptación del consumidor; Santa Fe, Tucson y Getz son los modelos que más demanda han tenido en los últimos años.
Dentro del mercado de autos de lujo, la marca BMW tiene el 33% de participación con este nicho específico.
Homero Escobar, Gerente de Mercadeo de Álvarez Barba S.A., atribuye este éxito al aporte de la marca Porsche, que también maneja la empresa.
“BMW ofrece una gama de productos con características especiales que privilegian el placer de conducir. Los preferidos por los jóvenes son la serie 1 y en especial la serie 3. Un adulto suma a su placer de conducir, el confort y la innovación ofrecida por las serie 5, 6 y 7. No podemos dejar de lado a nuestras series X3, y X5 que se desempeñan en cualquier terreno con todo el confort y la comodidad de un BMW, en un 4x4”, señala.

EL DATO

En la actualidad los concesionarios ofrecen muy buenas alternativas de crédito para que la mayoría de personas pueden optar por un carro del año. El mínimo en la cuota de entrada varía entre 20% y 30% y la deuda puede ser financiada, en muchos casos, hasta por cinco años. Otra alternativa es acceder a un plan de compra programada

ECUADOR SÍ, ENERO 2007