Bancos y centros comerciales analizan cambiar sus horarios de funcionamiento y transportar a su personal en buses
Las entidades bancarias y centros comerciales dialogaron con el alcalde de Quito, Augusto Barrera, sobre posibles medidas para colaborar con restricción vehicular que comenzará a aplicarse en la capital desde el próximo 22 de marzo.
La idea es que estas instituciones, que operan en la zona comercial, colaboren en varias iniciativas para evitar la congestión vehicular que, al momento, incluso llega a afectar la competitividad en la capital.
De acuerdo a datos de la Secretaría de Movilidad, hace 10 años la ciudad contaba con 215 mil vehículos, actualmente sobrepasan los 415 mil.
Barrera indicó que, tras la reunión, se acordaron varios puntos con los bancos. Uno de ellos es la posibilidad de instaurar el uso del transporte colectivo institucional, para movilizar al personal de cada institución y reducir así el uso del automóvil.
Otra medida es llegar a un convenio para tarifar los sitios de estacionamientos, ubicados alrededor de cada banco.
Además, los bancos evaluarán una posible modificación en sus horarios de atención al público en las agencias de la zona comercial.
Finalmente, también se habló de implementar mejoras de iluminación y cordones para mejorar el tránsito.
Además, en el proyecto están involucrados 12 directores de los centros comerciales más importantes de la zona urbana.
Con ellos se planteó tres lineamientos: un cambio en los horarios para su funcionamiento (que serían de 11:00 a 22:00), seguridad vial y peatonal (mejoramiento de los accesos a los centros comerciales) y el cobro de estacionamientos en estos sitios.
Anto esto, se estudia que los clientes que paguen el parqueadero tengan derecho a seguridad y auxilio mecánico.
Con respecto al cambio de horarios, los representantes de los centros comerciales están de acuerdo con la medida, siempre y cuando sea en forma conjunta y se analicen los temas laborales, legales y el transporte de su personal.
Cada centro comercial presentará un plan de sus necesidades de accesos, señalización, puentes peatonales, semaforización, reubicación de paradas de buses, etc.
Las acciones definitivas serán concretadas en tres semanas en una reunión con el Cabildo. (MDA)
Hora GMT: 04/Febrero/2010 - 05:04
04/Febrero/2010 a las 04:35
La restricción vehicular en una medida contraproducente.
Solo beneficia a los comerciantes de vehículos. Verifique las estadísticas en otras partes del mundo.
Cuando se impone el pico y placa, inicialmente parece que la medida da resultado, pero las personas siguen necesitando transportarse, y algo tiene que hacer.
Tienen varias opciones:
Tomar un taxi
Comprar un carro.
Comprar una motocicleta,
Con cualquiera de las tres se aumentan los vehículos en circulación y con la última además se incrementa la accidentalidad.
Ahora si se tienen mas vehículos disponibles, mas vehículos terminan en las vías, por lo tanto lo que se quería solucionar se habrá empeorado
Gobernantes, antes de poner toda una ciudad de conejillo de indias, verifiquen lo que ha pasado en otras ciudades. Los ejemplos son numerosos alrededor del mundo. (Mejico, Bogotá).
Gobernantes, no experimenten con las ciudades a las que sirven. Es posible crear o comprar simulaciones en las que no hay que esperar 6 meses, (que es muy poco tiempo) para ver el resultado de este tipo de medidas
Puede alguien mostrar que el problema de congestión se haya solucionado en forma definitiva en alguna parte, con esta clase de restricciones. Porque habría de ser diferente con Quito?
Algunos pensarán que no hay otras opciones. Solo quiero mencionar hoy una: Ciudadanos, han notado que las vías de transporte masivo, tren, tranvías, o vías dedicadas a buses articulados permanecen casi vacías mientras ustedes están en el embotellamiento? No será que primero se debe aumentar la frecuencia, la seguridad y la comodidad de estos medios, para disuadir a la personas de usar sus vehículos personales?
04/Febrero/2010 a las 09:48
Las entidades bancarias y centros comerciales dialogaron con el alcalde de Quito, Augusto Barrera, sobre posibles medidas para colaborar con restricción vehicular que comenzará a aplicarse en la capital desde el próximo 22 de marzo.
El señor Alcalde ha comenzado en sentido contrario , por que con los banqueros jamás ubiera conversado , esta gente son los culpables de haber entregado tanto crédito para que colapse las ciudades , para que la ghente adquiera vehículos , con el cuento de que con un vehículo puede cambiar de status social , estos créditos fueron entregados para apoyar a las empresas vinculadas que son las que importan , revise en las ciudades pequeñas y grandes , dan créditos pero si compra en nuestros patios de venta de vehículos , haciendo negocio redondo con la ingenuidad de las personas
En forma abasalladora entregaron créditos para vehículos , e inclusive organismos internacionales coomo la CAN , autorizaron el ingreso a esta organización , indicando de que Ecuador tiene tres ensambladoras de vehículos , pero jamás pensaron de que la gente trabajaría tanto solo con la idea de comprar vehículos , sin pensar en que tienen que educarse , de igual manera ocurrirá con los celulares , la gente algún momento colapsará en razón de que no tendrán para cancelar de los servicios y entrarán en la central de riesgos y dejaran de ser ciudadanos libres como ordena la Constitución.
Att
Ney Barrionuevo
04/Febrero/2010 a las 10:57
Barrera creará el caos en la ciudad, ya que además de la restricción vehicular simultáneamente comenzarán a pavimentar toda la vía de los túneles de San juan, esto creará el caos en todos los ciudadanos, nadie podrá transportarse a ninguna parte.
Estas son medidas parches, sin ninguna planificación, sin ningún estudio previo, son tomadas al apuro y el único perjudicado es el ciudadano quiteño que necesita trabajar, necesita transportarse de un lugar a otro, tampoco existe un transporte decente que brinde comodidad a todos los que se quedarán sin poder utilizar sus autos, barrera hace la medida de la noche a la mañana y los perjudicados somos todos los ciudadanos.
04/Febrero/2010 a las 11:00
Ojalá ésta medida tambièn sea para todos los que están por ahora en el gobierno que son los que utilizan como suyos los autos del estado, convenientemente éstos no tienen placas, quisiera saber cómo harán en éste caso??
Es confirmado que la ley la hacen para todos los ciudadanos, menos para los que están en el gobierno, ellos seguramente tendrán un tratamiento especial.
04/Febrero/2010 a las 11:24
Me parece bien que todos colaboremos para disminuir en algo el caos vehicular en Quito incluidos los Centros comerciales e Instituciones bancarias pero en lo único que no estoy de acuerdo es que se quiera cobrar por usar el parqueadero del banco o del centro Comercial ya que uno por lo general va a estas instituciones a comprar, a comer o al hacer transacciones bancarias y me parece ilógico que encima de usar sus servicios le cobren...
Esto no disminuirá el uso del auto ya que si uno va a hacer compras al supermercado o a algún otro local en un centro comercial necesita el auto para transportar sus compras o si va a sacar o depositar dinero en el banco estará obligado a llevar el auto por seguridad.
La gran mayoría de autos en Quito son de los empleados públicos y privados que al no tener en muchos casos transporte institucional nos vemos obligados a sacar nuestro vehículo para transportarnos ya que tenemos que andar a llevar por asuntos laborales nuestras computadoras portátiles y por seguridad no podemos transportarnos en servicio de transporte público. Seria bueno que se de un incentivo por parte de las autoridades municipales a las empresas publicas y privadas para fomentar un transporte institucional eficiente y el compromiso por parte de los empleados de dichas empresas a comprometernos a usar el transporte institucional. Y además evitar que alrededor de entidades publicas y privadas, centros comerciales, bancos y restaurantes se usen las aceras y la calzada como parqueadero y se implementen estacionamientos públicos o privados para quienes los necesiten.
04/Febrero/2010 a las 11:49
la ley pico y pala no es para los robolucianarios de correa. ellos andan en los autos de lujo sin placas, con vidrios ahumados, transitan donde les da la gana sin limite de velocidad, se parquean donde quieren, andan por la vias del troley, matan a los peatones y luego culpan al peaton por su muerte. andan con tremendas escoltas. no pagan por el uso del auto, gasolina etc. todo es gratis.el publo paga. para ellos no hay pico y pala. son los nuevos oligarcas de la robolucion ciudadana. alli estan los del circulo rosa, asambleistas del partido en el poder, burocratas dorados, momias cocteleras de relaciones expteriores, esposas, hijos de los oligarcas. es decir la nueva elite que destruye al pais. para ellos no hay pico y pala.
04/Febrero/2010 a las 13:46
El principal agravante al grave problema del transito en Quito es el gravísimo problema de “LA INSEGURIDAD”. Habemos muchos que preferiríamos el andar “a pie” y no utilizar el sistema de transporte publico, ni sacar nuestro carrito, pero pocos son los que se aventuran a salir a la selva para no convertirse de manera casi segura en Victimas de la delincuencia. Yo he sido testigo de cómo muchachos estudiantes de colegios, deben interrumpir su andar para formar grupos grandes para poder continuar transitando por ciertas cuadras de nuestra querida ciudad en horas de la tarde, ya que si van en grupos pequeños, es garantizado el asalto (Ejem: la Y, la Ofelia, etc.).
El utilizar el transporte publico es arriesgar nuestra seguridad, no se diga el optar por el recurso mas saludable y ecológico, el caminar, ahora es peligrosísimo.
La ciclovía es una excelente iniciativa, pero si salgo en bicicleta seguro que me asaltan, es mas, si llevo celular (no se diga algo mas sofisticado y visible), seguro que me asaltan. Y eso es a lo que estamos expuestos todos los Quiteños (no se diga las mujeres, quienes normalmente son el blanco preferido de los malandros). Mientras en Quito la inseguridad sea de todos, mientras el estado, el gobierno, el municipio, no puedan dar una minima garantía a mi seguridad y la de mi familia, mientras me suprimen los medios para procurarme una auto defensa eficiente, no deberían de quitarnos el único medio que en algo nos protege de la jungla de malandros en que han convertido a mi lindo Quito. Nos prohíben defendernos, nos quitan las armas y dejan a los delincuentes armados, dicen por ley que lo que llevamos puesto es suntuario y bien hechito que nos roben, y ahora nos quitan los carros que en algo nos protegían en las peligrosísimas calles de Quito!!!! Chuta, los pillos han de creer que es navidad y que Papa Noel trabaja solo para ellos. Señores, mas vale que hagan algo urgente en cuanto a la delincuencia, ya que nadie va a arriesgar la seguridad de sus hijos, de su familia, y la medida dejara de funcionar si los ciudadanos sienten que están siendo arrojados a los tiburones con el pretexto de solucionar el transito.
29/Septiembre/2010 a las 23:10
lamentablemente amigos estos se esta poniendo muy feo la gente de correa se estan llevando muchos privilegios y claro para ellos no hay leyes ellos son los dueños de todos y se llevan nuestro dinero que tanto nos cuesta hacerlo, es absurdo como el pueblo Ecuatoriano permita que ese infeiz de correa este cambiando este paraiso ecuatoriano en un infierno , quiere destruirnos y despues huir con nuestro dinero. el hermano es multimillonario gracias a los contratos que le dio el mismo correa y frente a las camaras quieren montar un circo como que se les va a creer que de verdad estan peleados .. Quiteños es hora de levantarnos contra correa nuestros indios de antes no se dejaban porq ahora agachamos la cabeza.?? donde esta lo que nos enseñaron nuestros antepasados es hora de enseñarles que somos capaces de sacarlo y mandarlos por un tubo a toda esa mafia de correa
29/Septiembre/2010 a las 23:21
lamentablemente amigos estos se esta poniendo muy feo la gente de correa se estan llevando muchos privilegios y claro para ellos no hay leyes ellos son los dueños de todos y se llevan nuestro dinero que tanto nos cuesta hacerlo, es absurdo como el pueblo Ecuatoriano permita que ese infeiz de correa este cambiando este paraiso ecuatoriano en un infierno , quiere destruirnos y despues huir con nuestro dinero. el hermano es multimillonario gracias a los contratos que le dio el mismo correa y frente a las camaras quieren montar un circo como que se les va a creer que de verdad estan peleados .. Quiteños es hora de levantarnos contra correa nuestros indios de antes no se dejaban porq ahora agachamos la cabeza.?? donde esta lo que nos enseñaron nuestros antepasados es hora de enseñarles que somos capaces de sacarlo y mandarlos por un tubo a toda esa mafia de correa