Mañana se corre el segundo Gran Premio del Mundial de Fórmula 1 en el circuito de Malasia
KUALA LUMPUR. Cuando en el Ecuador sean las 04:00 de de mañana domingo, en Malasia serán las 17:00. En ese momento, la bandera a cuadros bajará para dar inicio al segundo Gran Premio (GP) del Mundial de Fórmula 1 2009.
El piloto británico Jenson Button, de la escudería Brawn GP, fue el ganador el domingo pasado del primer GP, que se realizó en Melbourne, Australia.
En esta semana, Button insinuó, saliendo al paso de un comentario de Robert Kubica, que podría haber ido más rápido si hubiera sido necesario.
Los responsables de BMW Sauber se lamentaron de que el choque de Kubica con el alemán Sebastian Vettel, que dejó a los dos fuera de carrera, pudo impedir que el polaco alcanzara e incluso superara a Button.
"Es interesante", dijo Button, "pero no creo que Kubica tenga la menor idea de si yo iba todo lo rápido que podía", añadió.
Vettel, piloto de Red Bull, que fue segundo por detrás de Button durante gran parte de la carrera, piensa que el comentario del británico no es una fanfarronada. "Tengo la sensación de que los Brawn estuvieron jugando con nosotros", afirmó el alemán.
Un responsable de la escudería sucesora de Honda declaró que su equipo no desplegó todo su potencial. "Todavía tenemos más en la mochila".
El circo de F1 llega a Malasia. Con una longitud de 5,5 kilómetros, el trazado malayo posee dos largas rectas que desembocan en dos virajes cerrados (ver cuadro), curvas lentas que requieren fuertes frenadas y elevadas cargas que castigan severamente a los neumáticos, a lo que hay que sumar una elevada temperatura.
Para esta carrera, Bridgestone, marca oficial única de neumáticos de la Fórmula 1, ha seleccionado los compuestos duro y blando. En total, el fabricante japonés desplazará 1 800 neumáticos a Sepang, un circuito que, según afirma Hirohide Hamashima, director de Desarrollo de Bridgestone Motorsport, "es bastante exigente con las gomas, ya que cuenta con una gran variedad de curvas y dos frenadas muy fuertes tras las dos rectas más largas".
Aquello implica que las cargas que soportan los neumáticos durante cada vuelta sean considerables.
Los pilotos tendrán que ir con cuidado, especialmente con la nueva generación de monoplazas, menos estables debido a la menor carga aerodinámica.
Hamashima explica también que habrá que tener en cuenta la posibilidad de que aparezca la lluvia. "Así que tendremos que afrontar todo tipo de retos".
El bicampeón del mundo Fernando Alonso, que terminó quinto en la primera carrera, afirmó que el circuito es uno de sus favoritos. "Es una pista especial para mí. He ganado dos veces en ella. Siempre disfruto de las carreras allí", dijo el español. (EFE-Internet)
Hora GMT: 04/Abril/2009 - 05:07
