Representantes del sector han registrado un crecimiento de entre el 30% y el 40% por año
La publicidad móvil se desarrolla desde hace alrededor de cinco años en el país.
Representantes del sector señalan que existe un crecimiento anual de entre un 30% y 40%.
Para Amelia Jiménez, directora ejecutiva de la Asociación Ecuatoriana de Agencias de Publicidad, este modo de promocionar un producto o servicio es "excelente, por el alcance y los resultados favorables para el cliente".
Por ordenanza municipal, en Quito, las unidades pueden llevar la propaganda externa en el espacio lateral izquierdo, entre los ejes de las llantas y en la parte posterior. La ordenanza, en el caso de Guayaquil, prohíbe a los buses de transporte público llevar cualquier tipo de anuncio, por lo que el servicio lo ofrecen las unidades de taxis de la ciudad.
Jiménez dijo que las facilidades que este tipo de publicidad dan al cliente son múltiples, en costo, alcance y cobertura.
Los recorridos cotidianos que realizan los transportes públicos son de alrededor de 240 km, en un tiempo estimado de entre 14 y 16 horas diarias, lo que permite por lo regular llegar a una cantidad de 850 pasajeros y a miles de espectadores, esto según señaló Freddy Carvache, directivo de Impacto Publicidad, quien aseguró que el margen de recaudación directa del servicio es de 5%.
Los costos son bajos en relación a las vallas, que tienen un valor promedio de $2 500, con el que se pueden contratar 10 buses para que circulen en un lugar específico, según afirmó Mireya de Cortez, gerente de Marketing de Publijemma. Según la ejecutiva, los precios varían dependiendo del tiempo de la campaña publicitaria, que es por lo general de tres meses, y por la cantidad de buses contratados.
El costo mensual por unidad promedia los $280, pero puede cambiar si la publicidad es completa, en los dos espacios autorizados o solo lateral o posterior. Mientras que la publicidad interna en el transporte tendrá un costo adicional, "pero puede entregarse como cortesía según el contrato", indicó Carvache.
El cliente decide la ruta de acuerdo al segmento del mercado que busque cubrir. Sin embargo, las agencias de publicidad coinciden en que el área comercial centro-norte de la capital es la preferida por sus clientes.
La contratación de las unidades puede ser por medio de las cooperativas de transporte o directamente con el propietario de la unidad. El porcentaje de ganancia de este grupo oscila entre el 50% y 70% generando un ingreso extra a los transportistas.
Los gastos correspondientes a mantenimiento y reposición de los vinilos por daños corren por cuenta de la agencia. Esta parte del servicio garantiza que el anuncio siempre estará impecable para la circulación.
Por credibilidad y calidad de servicio, no se pueden descuidar estos aspectos, "el cliente no solo pone publicidad, sino que nos confía su marca", manifestó la gerente comercial de Publijemma, Augusta de Muñoz. (ABT)
Hora GMT: 03/Diciembre/2009 - 05:12
