gráfico TRES CORREDORES FORMAN PARTE DE LA RED VIAL DEL NORORIENTE DEL DISTRITO
El proceso de licitación para la construcción de la carretera Gualo- Puembo, vía principal que conectará a la capital con el Nuevo Aeropuerto Internacional de Quito, podría iniciarse a fines de este mes.
Todo depende de que la Corporación Andina de Fomento (CAF) autorice el llamado a licitación pública, indicó Iván Alvarado, gerente de la Empresa Metropolitana de Obras Públicas (EMOP).
El Concejo Metropolitano autorizó al alcalde Paco Moncayo a firmar convenios con la CAF, que permitirán concretar el préstamo de $110 millones para destinarlos a la construcción de la arteria, la cual será la única nueva vía que permitirá la conexión al nuevo aeropuerto, una vez finalizada su obra a mediados de 2010.
Para acceder al Nuevo Aeropuerto, en Tababela, estaba en estudio la construcción de cinco vías de acceso, pero el Concejo Municipal, en 2006, aprobó la construcción de una red vial integrada por tres rutas principales, la optimización de la vía Interoceánica y un funicular. El presupuesto para la red vial es de $350 millones.
De estas vías solo la Gualo- Puembo cuenta con presupuesto, mientras que el resto de las carreteras aún están en la fase de estudios, indicó Diego Pachel, director de la Corporación Aeropuerto (Corpaq).
La vía Gualo-Puembo tendrá 13,5 km y va desde la av. Simón Bolívar, pasará por Cocotog hasta llegar a Puembo, y por el conector Alpachaca, que conduce directamente a la terminal aérea. Contará con cuatro carriles para la circulación (dos por sentido) y deberá entregarse a mediados de 2010 (ver mapa).
Esta arteria no solo nos permitirá el ingreso a la terminal aérea, sino también será el enlace hacia las parroquias del nororiente, dijo Pachel.
Otra vía es la ruta sur, que tendrá una longitud de 20 km y partirá desde la av. Simón Bolívar, bordeando el Ilaló hasta Tumbaco, y cruzará el río Chiche a través de un nuevo puente. Su construcción está comprometida por el Ministerio de Transporte y Obras Públicas, manifestó Alvarado.
La ruta norte tendrá una longitud de 6,97 km desde la av. Simón Bolívar al Nuevo Aeropuerto y 13,7 km desde Coto en la Panamericana Norte. Esta vía tendrá dos puentes, un intercambiador y un paso superior.
Los trabajos de repavimentación de la vía Interocéanica, único corredor al valle, registran un 95% de avance. Actualmente la demanda de tránsito en esta vía es de 42 mil vehículos al día.
Para la construcción de un funicular (transporte por cable), desde Quito al Nuevo Aeropuerto, se esperan las ofertas de las cuatro empresas seleccionadas. (NR)
Obras en Tababela
Hasta el momento se registra un avance del 30 % en las obras de construcción del Nuevo Aeropuerto de Quito. El principal frente de trabajo ha sido la nivelación y compactación del terreno, para lo cual hay que mover cerca de 7 millones de m³ de tierra, ya que la meseta de Caraburo, en donde se ubica la terminal, la plataforma de aviones y los parqueaderos de vehículos, tiene una inclinación natural del 2%. En este sector se realizaron rellenos de hasta 14 metros de alto. Hasta este mes se ha logrado la remoción 5 millones de m³ .
A fines de 2008 se tiene previsto que el avance de las obras del aeropuerto registren un 55%. (NR)
Hora GMT: 13/Mayo/2008 - 05:00 Fuente: Diario HOY Ciudad Quito
