Embaulamiento estará listo en agosto. Hoy se rehabilita el paso vehicular
Desde agosto, Quito contará con un nuevo túnel de encauzamiento del rÃo Machángara, luego de que el antiguo colapsara y provocara el hundimiento de El Trébol, hace un año.
Según Othón Zevallos, director del Programa de Saneamiento Ambiental (PSA), en el antiguo túnel, de forma ovoidal, cuyo diámetro era de 25 m², se instalará una compuerta que desviará el agua por el nuevo embaulamiento de forma permanente. "La canalización anterior servirá en emergencias y para mantenimiento", dijo.
El nuevo túnel, en forma de baúl, medirá 57 m² (8 m de ancho por 8 m de alto) y tendrá una longitud de 416 m. Está ubicado en dirección del talud del barrio La Tola y transportará las aguas del Machángara hacia el lado occidental, a una distancia de 400 m de la desembocadura del actual embaulamiento.
Coandes es la empresa que tiene la obra a su cargo. El costo es de $7,5 millones y la financia el Banco Internamericano de Desarrollo (BID).
Esta construcción se inició en diciembre de 2008. Cada dÃa laboran 120 personas para acelerar los trabajos.
Este embaulamiento fue realizado en tres fases: primero, el levantamiento de un túnel externo que medirá 25 m. Luego, está la cimentación del túnel principal con una longitud de 345 m que irá revestido con hormigón armado.
Por último, habrá un túnel de descarga de 45 m, recubierto con muros de hormigón para protección de taludes, que disminuirá los niveles de energÃa del agua a su salida.
En la parte inicial de la obra existe un muro de 30 m de largo por 8,5 m de alto. En la parte final del túnel se ha iniciado la construcción de los primeros 10 m.
Zevallos afirma que este túnel soportará una crecida de 317 m³ por segundo. "Esa posibilidad solo puede darse una vez en 100 años", dijo. El nuevo túnel tiene 2,9 veces más capacidad que el anterior.
Trébol: ideas para solucionar el tráfico
Para mejorar el tránsito vehicular en el sector de El Trébol, el Municipio planea la construcción de una estación de transferencia de buses en la hondonada del rÃo Machángara, entre las av. Oriental y General Rumiñahui.
Para esto, la Empresa de Movilidad y Obras Públicas (Emmop) rellenará cinco hectáreas de terreno.
"En el primer tramo la tierra cubrirá 45 m desde el rÃo y en la segunda fase, se cubrirán otros 25 m", explica Fausto Novoa, jefe de Mantenimiento Vial de la EMMOP, quien prevé que la obra esté lista en dos años.
El técnico explica que la estación conectará a los usuarios de los buses con otros sistemas de transporte como la EcovÃa y el Metrobús. "Con esto se intentará formar una red de estaciones en la periferia a fin de evitar que el transporte colectivo cree caos", afirma.
Por el sector de El Trébol circulan, entre las 06:30 y 19:30, 125 964 vehÃculo. De ellos, 101 960 son livianos; 20 219 buses y 3 785, pesados. (ASM)
Agua Potable (Emaap) cuenta con dos residentes, especialistas en seguridad industrial y un especialista en suelos y hormigón.
Inauguración de el trébol
Hoy se rehabilita el paso vehicular en El Trébol. La inversión superó los $4 millones. Las vÃas que se abrirán son la av. Velasco Ibarra, en sentido sur-norte, y viceversa, y las que conectan a la autopista Rumiñahui con el centro de la ciudad. (ASM)
Hora GMT: 03/Abril/2009 - 05:10
