Dirigencia solicita un acuerdo político con el Gobierno para llegar a un entendimiento sobre subsidio al servicio
La dirigencia de la transportación urbana en Guayaquil no respalda por el momento un alza de las tarifas de ¢25 a ¢40 propuesto por sus colegas de Pichincha.
El presidente de la Federación de Transportistas Urbanos de Guayaquil, Augusto Aguirre, se mostró partidario de llegar a un "acuerdo político con el Gobierno" para que entregue un subsidio, que no cuantificó, destinado a la compra de insumos como llantas y repuestos.
En cambio, los propietarios de los buses como Alberto Ocaña, Sigifredo Toala y Manuel Beltrán creen que la tarifa debe subir aunque sea en ¢5. "Los repuestos, insumos y salarios están cada día más caros", señalaron.
La subsecretaria de Transporte Terrestre, Leila Valdiviezo, descartó una elevación de pasajes para la transportación urbana. En su lugar ofreció compensación vía venta de combustible a precio industrial y no comercial. Valdiviezo precisó que -según informe técnico del Gobierno- la tarifa de ¢25 cubre los costos operativos de la transportación urbana.
En Guayaquil, la Federación de Barrios Suburbanos manifestó: "No estamos dispuestos a que este incremento sea cargado a la ciudadanía".
Entretanto, la Federación Nacional de Choferes Profesionales, amparada en el artículo 103 de la Constitución, propondrá varias reformas a la Ley Orgánica de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial, aprobada mediante mandato el 7 de agosto de 2008 por parte de la Asamblea Nacional Constituyente. (AM)
Hora GMT: 29/Noviembre/2008 - 05:11
