Entrevista a Henry Llanes
¿Quién es? Nació en loja hace 53 años. Licenciado en sociología en la pontificia universidad católica. Fue diputado por la izquierda democrática entre 1998 y 2002. ex funcionario de cepe y petroecuador, donde fue dirigente sindical durante cinco años. representa a las listas 29-50
¿Cuál es el eje de su propuesta para la ciudad?
Yo le apunto al tema de la educación, es mi eje central. De él se derivan una eficiente administración de la basura, una buena descontaminación ambiental, un proceso adecuado de movilidad e impulso de proyectos productivos.
¿Qué piensa hacer por la educación en la capital?
Descentralizar la educación, que el Distrito asuma una mayor competencia del tema educativo, y trabajar en los contenidos y las metodologías. Queremos una educación solidaria y constructiva, y que tienda a procesos de especialización.
Si su principal eje es el educativo, ¿debe tener un informe sobre la situación en el Distrito?
No tenemos datos cuantitativos. Nuestro objetivo no es conocer cuántos niños y jóvenes están dentro del sistema educativo y cuántos faltan incorporar. La meta es trabajar en contenidos para formular una alternativa de estudios al Gobierno, liderado por la Municipalidad.
¿Puede dar un ejemplo?
La población no ha sido formada en el tema del desarrollo ambiental y la protección de los ecosistemas. Si hace hincapié a esos contenidos en las escuelas y colegios vamos a tener, en el futuro, ciudadanos conscientes, que no contaminen el medioambiente. Mi objetivo es construir una nueva ciudadanía, no violenta, con respeto, sin consumo de drogas, donde los estudiantes se empoderen de los procesos de especialización.
Su plan de campaña incluye una planta procesadora de basura. ¿Cómo funcionará?
La planta debe elaborar productos orgánicos destinados a la recuperación del suelo y también productos reciclables. Para ello, la administración de la basura debe nacer desde el hogar con una correcta clasificación. Vamos a cambiar la flota de carros recolectores.
Usted oferta una planta de almacenamiento de asfalto. ¿Cuál es la prioridad de ese proyecto?
La cara de Quito está deteriorada. Vías y veredas tienen un trato inadecuado. Por ello se necesitan tanques de almacenamiento de asfalto para que el Municipio no dependa de las importaciones del Gobierno y tenga material para el mantenimiento de vías. El país debe canjear petróleo por asfalto de buena calidad.
¿Cuál es su propuesta en movilidad y transporte?
El metro es la solución para Quito, una ciudad que no tiene amplias avenidas y que creció sin planificación. Es necesario construir una unidad especializada para el diseño técnico de la obra. Hay que descentralizar las actividades de los capitalinos. En los sitios de congestión hay que elevar algunas vías y modernizar la señalización y la nomenclatura.
¿Cómo financiar las obras?
Proponemos que el Gobierno modifique la política petrolera para que el país sea extractor, refinador y exportador de derivados. Es un proyecto viable no solo para financiar las obras locales, sino las nacionales. (PRN)
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Hora GMT: 09/Abril/2009 - 05:11
