La semana pasada, la aerolínea ecuatoriana TAME realizó su primer vuelo de prueba para inaugurar oficialmente la ruta Guayaquil-Manaos, que será su puerta de entrada a Brasil, tras concretar alianzas con las brasileñas Varig, TAM y Gol.
TAME terminó de completar este año una certificación internacional de seguridad operacional, que le permite negociar conexiones con otras líneas internacionales.
Entre los invitados al vuelo del pasado martes, en un Embraer 190 con capacidad para 104 pasajeros, estaban el ministro coordinador de Asuntos Estratégicos, Derlis Palacios; la de Turismo, Verónica Sión; el jefe de la FAE, Rodrigo Bohórquez; parte del Directorio de la aerolínea; una serie de empresarios y delegados de los medios de comunicación.
La aerolínea comenzó así su campaña de promoción con miras a copar su primer vuelo comercial, previsto para el miércoles de la próxima semana, y que tendrá un costo de $400, con la posibilidad de embarcar al pasajero a Río de Janeiro, São Paulo y Salvador de Bahía, luego de concretar alianzas estratégicas con las tres compañías brasileñas.
Claro que en el caso de que el pasajero opte por un destino diferente al de Manaos, la tarifa subirá. Y ese costo extra aún está en negociación.
En un principio, hasta estabilizar la ruta y hacerla rentable, TAME usará el Embraer 170, que tiene una capacidad para 74 personas. Luego de cuatro meses, el tiempo estimado para garantizar una ocupación aceptable, la aerolínea podría usar el Embraer 190.
En agosto del año anterior, TAME ya había abierto la ruta Quito-Guayaquil-Manaos, con un vuelo charter semanal en un avión Embraer 190.
Es el primer paso para la apertura de estas operaciones internacionales que en poco tiempo se traducirán en vuelos regulares, aseguró en esa ocasión TAME. Lo que se cumplirá desde la próxima semana, pero solo desde Guayaquil, la salida internacional oficial.
El objetivo de TAME era acortar distancias, porque para llegar desde Ecuador a Manaos, la gigantesca zona franca ubicada en plena selva, se debía hacerlo por Bogotá o por la ruta Santiago-São Paulo.
El (río) Amazonas es tan atractivo para los ecuatorianos como lo son las islas Galápagos para los brasileños, aseguró Flavia Grosso, superintendenta de Zonas Francas de Manaos, durante la ceremonia de inauguración del vuelo, realizado en el hotel Tropical Manaus. Es que uno de los objetivos de esta nueva ruta es alentar el turismo del Ecuador a Brasil y viceversa.
Pero también se piensa incentivar el comercio. Según el embajador del Ecuador en Brasil, Eduardo Mora Anda, la nueva frecuencia es una oportunidad para posicionar en el mercado brasileño productos agrícolas de la Sierra.
Eso, según su criterio, a la larga permitirá equilibrar la balanza comercial entre los dos países, que en 2007 arrojó un saldo positivo a favor de Brasil por $694,3 millones.
Esta ruta responde a un compromiso de los gobiernos de Ecuador y Brasil que buscan establecer mecanismos que profundicen las relaciones comerciales, turísticas e industriales entre los dos países, destacó, por su parte, el presidente de la aerolínea ecuatoriana, César Naranjo Anda.
El vuelo a Manaos es parte de la estrategia de la aerolínea para consolidarse en el mercado regional. Entre sus planes está hacer, en la misma ruta, una escala en Iquitos (Perú) y luego llegar a Caracas y Lima, con vuelos regulares.
En un futuro, la aerolínea piensa abrir rutas al mercado norteamericano, en su mira están los destinos de Houston y Nueva York. (JT)
Hora GMT: 06/Mayo/2008 - 05:00 Fuente: Diario HOY Ciudad Quito
05/Agosto/2009 a las 14:59
por favor seria ideal hacer un reportaje sobre la ke prometio tame ke hiba aperturar en el verano del 2009 los vuelo a manaos son una usuaria de tantos ke esperamos habilite tame otra vez la ruta he viajado a brasil 2 veces y por tierra y ya no es tan seguro la ruta de tame era economica directa y posible ojala se escuche mi llamado saludos y de antemano gracias