La exigencia del Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito en el Ecuador genera inquietud en los conductores fronterizos de Tulcán (Carchi) e Ipiales (Nariño-Colombia), pues deberán contar con los dos seguros para transitar sin problemas en las dos ciudades.
Incluso, las denuncias contra uniformados de los dos países sobre presuntas extorsiones obligaron a los alcaldes Pedro Velasco (Tulcán) y Gustavo Estupiñán (Ipiales) a mantener una reunión para buscar un mecanismo que flexibilice la estancia temporal de carros en ambos lados de frontera.
Tras dialogar con el jefe de Tránsito del Carchi, Héctor Paredes, resolvieron que los vehículos de placas colombianas en calidad de paso en Tulcán pueden permanecer de una a tres horas sin el SOAT. No obstante, genera temor entre los conductores de las dos poblaciones la interpretación que darían los policías al momento de sancionar a infractores y no descartan que sería el mejor pretexto para perjudicar a los turistas, según Efraín Ríos, comerciante de Pasto.
El jefe de Policía del Carchi, Renán Ayala, confirmó que hay denuncias de ecuatorianos que fueron sorprendidos en Ipiales cuando policías de tránsito les solicitaron el SOAT de ese país.
Igual denuncia hay de conductores colombianos en contra de policías del país. (RC)
Dirigente del transporte dice que "no es justo"
El dirigente del transporte de Ipiales (Colombia), Luis Jacho, consideró que "no es justo que tanto los dueños de vehículos ecuatorianos como colombianos tengan que comprar los seguros en los dos países", por el doble gasto que implica. Sin embargo, reconoció que contando solo con el seguro colombiano, al accidentarse en el Ecuador les resultará imposible reclamar cualquier tipo de auxilio económico.
En Colombia, al conductor que es sorprendido sin el seguro de accidentes de tránsito no solo se le retiene el vehículo sino también se le multa con el equivalente a un salario mínimo de 461 500 pesos ($260,7). (RC)
Hora GMT: 01/Mayo/2008 - 05:00 Fuente: Diario HOY Ciudad Quito
