El jueves, la ministra de Finanzas, Elsa Viteri, anunció el fin de las negociaciones con Eximbank de China. Dijo que pedieron condiciones nunca solicitadas al país. El Gobierno anunció un nuevo proceso, pese a contrato vigente
El optimismo que transmitían el jueves en el terreno algunos trabajadores del proyecto Coca Codo Sinclair, dado el avance que registran ciertas obras preliminares, contrastaba con la incertidumbre que se vivía en algunos ministerios ante el fracaso de las negociaciones para obtener el financiamiento chino por cerca de $1 700 millones.
En efecto, ese día, en un recorrido por la zona del Reventador, entre Napo y Sucumbíos, no se conocía la noticia de la suspensión de las negociaciones con el Eximbank (Banco de Exportaciones e Importaciones de China). La novedad allí era que la vía de 20 kilómetros que conecta la carretera Quito-Lago Agrio con la entrada del túnel que conduciría hacia la futura casa de máquinas registraba un avance del 93%.
Esa vía es una de las dos que se proyecta realizar antes de que entre a operar -dentro del contrato definitivo- la máquina que perforará la montaña para hacer un túnel de conducción de agua de 25 kilómetros de longitud, desde la toma de El Salado hasta el punto llamado Codo Sinclair, sobre el cual se asentará la casa de máquinas, dos embalses y otras unidades del proyecto hidroeléctrico, que en conjunto de ha proyectado un costo de $2 000 millones.
Esos trabajos preliminares están financiados con los recursos fijados en el 15% de la contraparte ecuatoriana del costo total, según dijo el ministro de Electricidad, Miguel Calahorrano . Junto con la colocación de la primera piedra, el 21 de abril de 2008, estas obras preliminares constituyen el avance global del proyecto, el cual no tiene estudios definitivos.
Por eso, entre pobladores del área circundante, el avance de los trabajos previos ha generado expectativa por saber si el proyecto va o no va definitivamente. Tanto así que en algunos puntos se menciona que hay gente que ha decidido asentarse en el área de influencia del proyecto, lo cual no se pudo constatar por lo extenso e inaccesible de la zona.
Borra y va denuevo. El presidente Rafael Correa ratificó el viernes que se seguirá insistiendo en la búsqueda del financiamiento internacional para el proyecto, pese al traspié con Eximbank.
También anunció el inicio de un nuevo proceso de licitación para no perder más tiempo en la consecución de la obra, además de señalar que se continuará analizando otras ofertas de países amigos que también mostrarían interés en financiar el Coca Codo Sinclair.
Según el ministro coordinador de Áreas Estratégicas, Galo Borja, hay intereses desde Corea, Inglaterra, España, Rusia e Irán.
En la decisión del Gobierno de suspender en forma indefinida las negociaciones con el Eximbank no ha quedado claro las situaciones jurídicas que deja el contrato suscrito entre Sinohydro y Coca Codo Sinclair SA, que es la empresa contratante por parte del Estado.
Al menos, en el compromiso asumido por Sinohydro en la presentación de su oferta, en marzo de 2009, estaba el del financiamiento de la obra con el Eximbank.
De acuerdo a las primeras impresiones de ciertos funcionarios del Gobierno, algunos analistas han dado como un hecho que el Gobierno mantendrá la negociación en conjunto de los diferentes componentes del proyecto, sistema que a su vez ha generado críticas desde varios sectores al no ajustarse a los pasos del sistema de contratación pública.
Los antecedentes en este campo, hasta ahora, son la asociación inicial que se hizo con la empresa estatal argentina Enarsa, a la que se le dio el carácter de alianza estratégica. Y tras el retiro de esta, un modelo definido como "llave en mano" con la empresa china Sinohydro que enlazaría los estudios, la construcción, el financiamiento y la puesta en operación.
Desde el Gobierno, las expectativas iniciales es que el nuevo proceso se licitación lleve unos meses adicionales. Hermel Flores, presidente de la Cámara de la Construcción de Quito, le dijo a la prensa que el sistema que ha operado solo habría abierto la posibilidad de elevar costos.
Mientras otros sectores han señalado que de haberse seguido los pasos previstos en la ley de Contratación Pública se habría contado, al menos, con los estudios definitivos en un tiempo de 18 a 20 meses. Hoy solo se cuentan con estudios referenciales que han servido para trazar las obras previas. (LB)
Historia sin fin
Entre 1978 y 1992, el ex Inecel realizó estudios para la ejecución de un proyecto en el área del Codo Sinclair para una generación en dos fases de 859 megawatios.
En marzo de 2007, surge en el Ministerio de Electricidad la idea de aumentar a 1 500 magawatios la generación del Coca Codo Sinclair. El costo posible era de $1 200 millones. Hasta hoy no hay los estudios definitivos de esa alternativa.
Agosto de 2007, el Gobierno estimó un costo de $1 600 millones.
Diciembre de 2007, el Gobierno firmó una alianza con Argentina para que la estatal de ese país Enarsa participe del proyecto. En febrero de 2008, se forma empresa mixta. Enarsa entra, sin licitación, con 30% de participación y aportará con 30% a la obra.
21 de abril de 2008, Rafael Correa y Cristina Fernández develaron la primera piedra de la obra. Costo sube a $ 2 000 millones.
Septiembre de 2009, se anuncia retiro de Enarsa. Por su participación accionaria del 30% recibe $5,5 millones. Ese mismo mes inicia licitación.
5 de octubre de 2009, se firma el contrato entre Coca Codo Sinclair SA y Sinohydro Corporation.
Diciembre 1 de 2009, el presidente dijo: "ni el FMI nos trata así", en relación a la China. Hace un par de semanas, puso el 15 de marzo como plazo para financiamiento chino.
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Hora GMT: 22/Marzo/2010 - 05:09

22/Marzo/2010 a las 03:28
EL GOBIERNO DE CORREA NOS TIENE ACOSTUMBRADOS A QUE LAS "PRIMERAS PIEDRAS" DE INICIO DE CONSTRUCCIÓN DE ALGUNOS DE SUS GRANDES Y PEQUEÑOS PROYECTOS, NO SE CUMPLAN.
MAS AÚN, LOS MEGA PROYECTOS COMO "COCA CODO SINCLAIR" (CCS), PARA LA CONSTRUCCIÓN DE LA "MAYOR OBRA DE INVERSIÓN HIDROELÉCTRICA EN LA HISTORIA DEL ECUADOR", SON HASTA AHORA UNA QUIMERA. LA RAZÓN ES QUE EL ATUFADO PRESIDENTE, EN SU MENTE PROYECTA E INVIERTE, CONSTRUYE Y HASTA SE GASTA EL DINERO DEL FINANCIAMIENTO “BAJANDO” LOS ÍNDICES DE DESEMPLEO.
SÓLAMENTE VEAMOS EL CASO DEL PROYECTO HIDROELÉCTRICO “CCS” EN LA ESTRIBACIÓN ORIENTAL DE LA CORDILLERA DE LOS ANDES.
CORREA, CUALQUIER SÁBADO PROCLAMA QUE LA FALTA DE LUZ ES CULPA DE LA “LARGA NOCHE NEO LIBERAL”, Y QUE SUS PREDECESORES, A QUIENES INSULTA Y REMEDA, NO HAN HECHO NADA POR SOLUCIONAR EL ETERNO PROBLEMA ENERGÉTICO, QUE AFECTA SISTEMÁTICAMENTE AL ECUADOR.
ANUNCIA QUE SU GOBIERNO DE “MANOS LIMPIAS” CONSTRUIRÁ LA REPRESA Y QUE SE REALIZARÁ INMEDIATAMENTE LA CONTRATACIÓN DE LA OBRA SIN LICITACIÓN ALGUNA, CON LA FIRMA DEL CORRESPONDIENTE DECRETO DE EMERGENCIA.
APROVECHA LA VISITA DE LA PRESIDENTA ARGENTINA AL PAÍS PARA COLOCAR SIMBÓLICAMENTE LA “PRIMERA PIEDRA” A KILÓMETROS DE DISTANCIA DE LA OBRA Y AGRADECE AL GOBIERNO AMIGO POR SU "FINANCIMIENTO, EXPERIENCIA Y PARTICIPACIÓN".
ACTO SEGUIDO, DISPONE A DEDO LA CONSTRUCCIÓN DE LAS VÍAS DE ACCESO AL LUGAR DE LA REPRESA PARA IR A CONOCER FÍSICAMENTE EL SITIO, AL TIEMPO QUE SOLICITA SE COMPLETEN LOS ESTUDIOS TÉCNICOS PARA SU CONSTRUCIÓN. KIRTCHNER ANUNCIA LUEGO EL RETIRO DE LA REPÚBLICA ARGENTINA DEL PROYECTO EN EL ECUADOR.
EL PRESIDENTE EXTIENDE POR DOS OCASIONES, POR 60 DÍAS CADA VEZ, EL DECRETO TALLA ÚNICA, QUE TAMBIÉN AMPARA LA COMPRA URGENTE "BAJO EL SISTEMA ESPECIAL QUE PERMITE LA LEY" DE TODOS LOS INSUMOS Y EQUIPOS QUE SE REQUIERAN PARA SUPERAR LA EMERGENCIA ELÉCTRICA, AUTORIZANDO A SUS MINISTROS, BAJO AMENAZA DE SANCIÓN, A PROCEDER INMEDIATAMENTE.
CON CHEQUERA ABIERTA Y AVIÓN A LA PUERTA, PARA EL VIAJE DE SU MINISTRO DEL RAMO, CORREA ANUNCIA LA COMPRA DE GENERADORES ESTACIONARIOS "CUBANOS" HYUNDAI DE FABRICACIÓN COREANA, CENTRALES ELÉCTRICAS AMERICANAS DE TERMOCOMBUSTIÓN, IMPORTACIÓN MASIVA DE DIESEL, COMPRA DE FOCOS AHORRADORES E IMPORTACION DE ENERGÍA DE LOS PAÍSES VECINOS, PONIENDO EN ESTE ÚLTIMO CASO “CARA DE PALO” POR EL PROBLEMA CON COLOMBIA.
LUEGO EL PRESIDENTE RETOMA EL TEMA DEL "CCS" (CORREA CONTINÚA SIN CLAIR), ANUNCIANDO QUE LA REPÚBLICA CHINA, A QUIEN YA LE HA VENDIDO ANTICIPADAMENTE MIL MILLONES DE DÓLARES EN PETRÓLEO EN CONDICIONES " MUY VENTAJOSAS ", FINANCIARÁ LA CONSTRUCCIÓN DEL PROYECTO.
LAS NEGOCIACIONES DEL PRESTAMO PARA EL "CCS", DE CERCA DE MIL SETECIENTOS MILLONES DE DÓLARES CON LOS CHINOS FALLAN, PORQUE "EL ECUADOR SOBERANO NO ACEPTA CONDICIONES ONEROSAS DE NADIE, PUES AQUÍ HAY UN PRESIDENTE QUE NO ESTÁ PINTADO EN LA PARED".
DESPUÉS DE UN MES ORDENA A SU MINISTRA DE ECONOMÍA REINICIAR LOS CONTACTOS CON LOS CHINOS A LOS QUE LES DIJO QUE “LES VAYA BONITO”, EN RAZÓN QUE HABÍAN "FLEXIBILIZADO" SU INICIAL EXIGENCIA RESPECTO A GARANTÍAS Y CONDICIONES PARA OTORGAR EL PRESTAMO.
HACE POCAS HORAS, CORREA ANUNCIA QUE HAN FRACASADO LAS NEGOCIACIONES CON LA CHINA LUEGO DE LA VISITA DE SU MINISTRA Y QUE, DEFINITIVAMENTE, SE BUSCA OTRA ALTERNATIVA PARA CONSTRUÍR "COCA CODO SINCLAIR" (CCS), PUES CHINA “NO NOS VA A TRATAR COMO A UNA TRANSNACIONAL MAS CON LA GROSERÍA CON QUE LO HAN HECHO, COSA QUE NO OLVIDAREMOS”.
OTRO PROYECTO GEMELO POR SU CONCEPCIÓN FUÉ "GAS, PEDEVESA, PUNÁ" (GPP) FRENTE A GUAYAQUIL, QUE YA FUÉ ABANDONADO POR VENEZUELA "TEMPORALMENTE".
ESTE ÚLTIMO ES PRIMO HERMANO DE LA "REFINERÍA DEL PACÍFICO" (RDP) A CONSTRUÍRSE EN LA PROVINCIA DE MANABÍ Y QUE YA RECIBIÓ LA "PRIMERA PIEDRA" EN “EL AROMO”, A MEDIADOS DEL 2009, DE MANOS DE HUGO CHÁVEZ Y RAFAEL CORREA.
LA CONTRATACIÓN DE LOS ESTUDIOS DE LA REFINERÍA, POR UN MONTO CERCANO A LOS 260 MILLONES DE DÓLARES, SE ACABA DE CONCRETAR LA SEMANA PASADA.
AUNQUE NO CORRESPONDE AL ÁREA PETROLERA, NO OLVIDEMOS LA “PRIMERA PIEDRA” DEL PROYECTO INTERMODAL MANTA-MANAOS PARA UNIR EL PACÍFICO CON EL OCEÁNO ATLÁNTICO.
22/Marzo/2010 a las 09:56
No se en qué ha cambiado la Ley de Licitaciones en los últimos tiempos; mas, no hace mucho, para la licitación de una obra, teníamos la OBLIGACIÓN DE PRESENTAR TODOS LOS ESTUDIOS. En este caso, tratándose de una obra que tiene costos astronómicos para nuestra economía, se insiste el CONTRATAR A DEDO SIN LOS ESTUDIOS TÉCNICOS CORRESPONDIENTES. Al Gobierno no le sirve de nada el fracaso de San Francisco y tozudamente insiste en entregar el contrato de la obra a un constructor que haga lo que le de su REGALADA GANA.
Casos como este, merecen el conocimiento detallado por parte del CONGRESO hoy llamado ASAMBLEA, para vigilar el estricto cumplimiento de la Ley. Además, creo que este procedimiento merece UN JUICIO POLÍTICO AL PRESIDENTE.
22/Marzo/2010 a las 11:36
En vista de que el país está en manos de ideólogos ciegos, y no hay alterantiva de oposición de calidad, vamos a necesitar SUPERVISIÓN ADULTA del Ecuador. No veo otra salida a nuestro pobre país. O a su vez la africanización tipo Zimbabwe.
22/Marzo/2010 a las 11:54
No creo que haya tanta incompetencia en un gobierno.....debe haber muchísimo de maldad en sus ejecutorias....es la única explicación que encuentro para entender lo que sucede en el país !!!
Con tantas primeras piedras ya podemos explotar una cantera !!