Carcelén y Quitumbe se conectará por buses alimentadores a las estaciones de La Y, Río Coca y La Ofelia.
Desde el 7 de julio, funcionarán tres nuevas rutas alimentadoras del sistema Metrobús Q - Trolebús, Ecovía y Corredor Central Norte (CNN)- hacia la terminal interprovincial de Carcelén.
La principal función de las nuevas rutas es conectar la terminal de Carcelén con las estaciones de La Y, Río Coca y La Ofelia.
El CCN operará con una flota de tres buses; el Trolebús y la Ecovía lo harán con flotas de cuatro unidades.
En los tres casos, el horario de funcionamiento es de 05:30 a 22:30. Los buses saldrán en intervalos de 10 minutos.
El principal cambio es que los buses alimentadores del CCN que iban hacia Carcelén Alto ya no lo harán porque ingresarán directamente a la nueva terminal.
No obstante, la ruta que llega hasta Carcelén Bajo se mantendrá y se incrementará a nueve el número de unidades que hacen el recorrido, antes eran siete.
"Para la gente que va desde La Ofelia hacia Carcelén Alto y Bajo se unificará el servicio y se incrementará el número de unidades. Ahora tendremos un mejor servicio", dice Fabricio Castillo, coordinador técnico del sistema integrado Metrobús Q.
Además, a la terminal de Carcelén llegarán 30 unidades de transporte interprovincial de la Flota Pichincha que vienen desde El Quinche y Guayllabamba.
"Del monitoreo diario que se hará en las terminales se obtendrán los datos de la demanda de usuarios para cada corredor y sobre eso se realizarán ajustes", acota Roberto Noboa, jefe de la Unidad de Transporte Público de la Empresa Municipal de Movilidad y Obras Públicas (Emmop).
En el caso de la nueva terminal interprovincial de Quitumbe, funcionarán dos rutas alimentadoras, que irán desde el Camal Metropolitano y desde la Ciudadela del Ejército hacia la nueva terminal. Estas rutas operarán con cuatro y tres unidades, respectivamente. El horario de servicio será de 05:30 a 24:00.
"No son cambios significativos, solo es un recorte de la ruta. Antes llegaban hasta la Morán Valverde y ahora lo harán solo hasta Quitumbe", añade Noboa.
"Estamos haciendo pruebas con los conductores de las unidades alimentadoras para que conozcan las vías y las paradas de las nuevas rutas ", acota Castillo.
Además, a la nueva terminal de Quitumbe llegará el 50% de la flota operativa de las cooperativas intercantonales Mejía, Carlos Brito y Joysur, mismas que llegan a Quito desde Machachi. (GCM)
Hora GMT: 04/Julio/2009 - 05:10
