Opinión de diario HOY
Un reciente estudio de Cordes examina los subsidios estatales a las gasolinas, el diésel y el gas de uso doméstico entre enero de 2005 y agosto de 2008.
Los montos de los subsidios llegaron a las cifras más altas cuando mayores fueron los precios del petróleo en el mercado internacional.
El Estado perdió por doble partida: el costo de oportunidad al vender los combustibles refinados en el país y los montos que se destinaron a importar esos combustibles a precios internacionales para venderlos con subsidios directos a precios fijos locales.
Como resultado de multiplicar el subsidio mensual por galón con el volumen de combustible consumido en el país, el estudio infiere al monto mensual de subsidio: para enero de 2005 fue de $95 millones, pero en julio de 2008 llegó a $522 millones.
Solo en los ochos meses de este año, el Estado dejó de percibir $3 316 millones, y el en período del análisis esa cifra asciende a $10 804 millones.
Resulta ilustrativa la comparación del estudio de Cordes para mostrar la dimensión de los subsidios a los combustibles: estos "superan en 65% a todo el gasto en educación y salud del Gobierno central que, en el mismo lapso del estudio, alcanzó los $6 548 millones".
La caída del precio de los combustibles es un escenario propicio para revisar este irracional esquema de subsidios y liberar al Estado de tan pesada carga.
La focalización se impone para los grupos que requieren esos subsidios y que ahora no son los beneficiarios principales de ellos.
Hora GMT: 23/Diciembre/2008 - 05:12
23/Diciembre/2008 a las 02:44
Los subsidios indiscrimandos a los combustibles están ahogando al país; esto se lo ha dicho siempre, pero los últimos gobiernos, unos temerosos de ser enviados a casa y el actual enfrascado en una inacabable campaña electoral, eluden la responsabilidad de desmontar el sistema. Si el monto de los subsidios se dedicara a inversiones de infraestructura física y social, se podría lograr un verdadero cambio. Recordemos que en países como Chile o Perú, ejemplos de crecimiento económico en la región, el costo de combustibles al público no es subsidiado y sin embargo sus índices de productividad y competividad son mucho más altos que los ecuatorianos.
23/Diciembre/2008 a las 09:21
Mal o bien se ha establecido un sistema que nos permite conocer un número aproximado de los ciudadanos que se encuentran en el nivel de mayor pobreza, y para paliar en algo esta situación se ha creado un Bono; pues bien, para no afectar su precaria situación se les debe conceder además UN CILINDRO DE GAS MENSUAL, en tanto se duplica el precio del cilindro para el resto de la ciudadanía. Simultáneamente debe analizarse la posibilidad de incrementar en un porcentaje racional el precio de los combustibles, sin exoneraciones de ninguna naturaleza. Poco a poco debemos acostumbrarnos a pagar costos reales.
23/Diciembre/2008 a las 10:11
Seria interesante que se publique tambien los parametros para realizar las consideraciones anotadas, pues si se conoce que los combustibles se preparan con productos importados unos y otros se cubre la demanda con produción nacional e importaciones faltaría estos datos para el lector que pueda formarse un criterio mas objetivo, mas aún cuando en el costo de oportunidad el país no tiene porductos en especificacioens como diesel y gasolina para ubicar en el mercado externo
23/Diciembre/2008 a las 15:53
Resulta IRRITANTE lo padogico que es nuestro pais. Para los SUBSIDIOS mas porcentaje que para EDUCACION Y SALUD.OPROBIOSO pero entendible.Un pueblo IGNORANTE Y ENFERMO solo piensa en el MESIAS,cuya salvacion nunca llegara si la perversidad esta vigente.Se debe terminar con las regalias agobiantes,que data de mucho tiempo atras.Los buenos ejemplos hay que emularlos:BARACK OBAMA como presidente electo de USA,ha sentenciado;SOLO LOS SUBSIDIOS IMPORTANTES Y FOCALIZADOS seran contemplados en el plan economico que pronto entrara en ACCION en el pais mas rico y poderoso del MUNDO.Causa nostalgia que en el Ecuador insipiente para el gigante estadunidense se SUBSIDIE indiscriminadamente,la opulencia de un 20% de ricos y se torture diariamente al 80% de pobres y miserables.FOCALIZAR a los ultimos amerita y dejar de lado al Ecuador FICTICIO. Pues eso seria la verdadera REVOLUCION que el pueblo clama.
22/Enero/2009 a las 22:47
Los que están a favor de la eliminación del subsidio a los combustibles parece que no se han puesto a pensar el efecto multiplicador de esta descerebrada medida: se aumentará con ello el precio de los transportes pesados, servicios de taxis, transportes locales, provinciales, aumento del precio de los alimentos porque con la subida del transporte se aumenta el precio de los artículos de primera necesidad,etc.Se produciría una estampida de precios que aumentarían considerablemente la inflación y todo esto repercutiría no para el 1% de los ricos que lo tienen todo o de la minoría de clase media, sino- como siempre- para el 99% de los pobres que en su mayor parte no tienen trabajo o tienen su familia al borde del arroyo. Y todavía dar este paso cuando la economía nos tiene a todos con el estómago contra el espinazo, es algo que sólo se les puede ocurrir a esa minoría selecta de personas que no les falta nada. Y lo que habría que preguntar es ¿para qué desean ese "ahorro" a costa del hambreamiento global de la población?.¿Para que ese dinero sirva para aumentar los fondos del estado para la clásica corrupción? ¿ O para enriquecer a la misma minoría de negociantes y logreros capitalistas que tienen el poder económico?