Desde hoy hasta el 11 de marzo, las 2 714 unidades de transporte escolar (buses, microbuses y furgonetas), distribuidos en 44 operadoras acudirán a la primera revisión de este año.
En los Centros de Revisión Vehicular, de Guamaní (sur) y Carapungo (norte), a más de comprobar el estado mecánico y físico de la unidad, se verificará que todas las 1 830 furgonetas tengan instalados los cinturones de seguridad. Y que además cumplan con las características establecidas en la Ordenanza Municipal 95 (ver íconos), para garantizar la seguridad de los usuarios.
Si cumplen, la Corpaire les otorgará el certificado ambiental, indispensable para circular en Quito, indicó Cecilia Gárate, gerenta de la Emsat.
El reglamento fue aprobado en octubre de 2007, a raíz del accidente de tránsito, en el que falleció Joaquín Moncayo, de 4 años, quien se trasladaba a la escuela (Grow School), en un bus escolar.
Según Edwin Guerra, presidente de la Asociación de Transporte Escolar e Institucional de Quito (Ateiq), la instalación del cinturón costó de $10 a $15 por asiento. Las furgonetas tienen capacidad para entre 12 y 17 pasajeros.
Hasta el viernes pasado, varias unidades todavía no contaban con el cinturón y si ya los tenían, no eran utilizados por los usuarios.
Los controles para el buen uso del dispositivo estarán a cargo de la Policía Nacional. (NJ)
Para tomar en cuenta
Las correas
El material de las correas será de preferencia de fibra sintética. El ancho será de 50 mm y de buena resistencia.
Dispositivo de ajuste
El dispositivo permitirá regular el largo del cinturón. Será de acero y no presentará rebabas ni aristas vivas.
Hebillas de seguridad
Las hebillas serán de acero de tipo metal sobre metal. El tamaño no debe ejercer presión, para no herir al usuario.
Piezas de anclaje
Las piezas de anclaje serán de acero. Estarán construidas para que no se puedan soltar o deformar como consecuencia de impactos y vibraciones.
Anclaje del cinturón
Piezas de la estructura del vehículo a las cuales está asegurado el conjunto del cinturón de seguridad.
Cinturón de regazo
Los cinturones de seguridad pueden ser de regazo que pasa a través de la región pélvica de quien lo usa.
El de forma diagonal
Un cinturón que pasa diagonalmente por la parte delantera del pecho, desde la cadera hasta el hombro opuesto.
El de tres puntos
Se lo define así a cualquier cinturón, que escencialmente reúne todas las características de un dispositivo de regazo y uno diagonal.
Hora GMT: 11/Febrero/2008 - 05:00 Fuente: Diario HOY Ciudad Quito
