Encuesta dice que 56% de quienes tienen auto aprueban restricción y 76% de quienes no tienen también aceptan
Tras ocho meses de gestión de la nueva administración municipal, el alcalde de Quito, Augusto Barrera, cuenta con el 50% de apoyo en su mandato.
Esto de acuerdo a datos de las encuestas realizadas por la empresa Market, bajo la temática de la revocatoria del mandato en horario Pico y placa.
Este conjunto de encuestas se realizaron a 760 ciudadanos de Quito y Guayaquil, mayores de 16 años, en un lapso de tres días, en febrero de este año.
Las estadísticas muestran que el grado de aceptación de Barrera inició con el 84% y ha decrecido en estos últimos meses a un promedio entre 50% y 57%.
Mientras, su credibilidad se mantiene en un 51,5% equiparada con la calificación de su gestión, la cual corresponde a un 53%.
Temas controversiales como la aplicación de un sistema de restricción vehicular en la capital constituyen una base fundamental para la determinación de estas cifras.
Por ejemplo, parte de la calificación a la gestión del alcalde Barrera está compuesta por varios aspectos.
El control de la contaminación ambiental es considerado por el 64,4% de la ciudadanía como negativo, frente a un 35,5% que opinan lo contrario.
Asimismo, 68% de la población califica como deficiente al control del transporte público de forma contraria al 31,32%.
A ello, se agrega que el 71% de los habitantes de Quito consideran negativo el control de la inseguridad pública y de la delincuencia.
Es así que el 46,32% de la ciudadanía coloca a la congestión vehicular como el principal problema que debe enfrentar la ciudad.
Seguida por la inseguridad pública y la delincuencia con el 36% de los consulados (ver gráfico).
Sin embargo, al preguntar a los ciudadanos que poseen vehículos, un 56% están a favor de implementar un sistema de restricción vehicular en la ciudad.
Al momento de solicitarle a la población que señale otros sistemas para solucionar el tráfico vehicular de Quito, el 36,2% sugirió el controlar y mejorar el transporte público.
El 28,8% apoyó el aplicar el Pico y placa y el 20,8% especificaron el implementar la restricción solo en zonas de alto tráfico o cambiar el sentido de las calles.
En cambio, los resultados cambiaron al preguntar las mismas inquietudes a ciudadanos que no tienen vehículos para trasladarse.
El 76,5% de la población dijo estar a favor de aplicar la medida Pico y placa, contrario a un 23,5%.
Entre los motivos más fuertes, prevalece que con la reducción de automotores livianos el transporte público podrá desenvolverse de mejor manera y en mayor espacio de las vías.
Dentro de este grupo, solo un 4,1% consideró al cambio de sentido de las calles como una solución efectiva a la congestión vehicular, mientras un 38,3% de los quiteños opina que el regularizar el transporte público optimizará la movilidad. (MDA)
Otros datos
El alcalde de Quito, Augusto Barrea, inició sus funciones en la municipalidad en agosto de 2009.
La medida Pico y placa se preve que sea instaurada en la capital a principios de abril de este año, tras una socialización.
Como parte del proceso de socialización, 2 000 transportistas han sido capacitados durante dos fines de semana.
Un segmento del 10,4% apoya que se aplique la restricción vehicular solo en las zonas de mayor congestión.
Hora GMT: 13/Marzo/2010 - 05:07
