Repuestos también elevan sus precios

La causa del incremento es el alza a escala internacional en un promedio del 20%

Sector automotor

La asignación de cupos para reducir las importaciones para el sector automotriz genera inconformidad entre las concesionarias. Según Clemente Ponce, director de la Asociación de Empresas Automotrices del Ecuador (Aeade), los cálculos para la repartición de cupos no se hizo correctamente porque se aplicó a través de un promedio de importaciones entre los últimos tres años: 2006,2007 y 2008.

“Hay empresas que recién operan un año. La cifra de importación de ese año el Comexi (el Consejo de Comercio Exterior e Inversiones) la divide para tres y ahí perjudica al empresario. Lo normal sería que se les permita importar la misma cantidad que el anterior año", afirmó.

La inconformidad es compartida por José Ávila, gerente de marquetin de Neohyundai, quien explicó que a la empresa se le aplicó una reducción cercana al 45% cuando lo asignado era 35%. “Tenemos un cupo máximo de importación de $67 millones para todo el año. Esto nos deja intranquilos porque no se han tomado en cuenta algunos parámetros", dijo el empresario.

En este sentido, Ponce manifestó que las cifras serán discutidas con el Comexi en esta semana.

Otros importadores como Pablo Carrera, propietario de Carrera Autos, afirmó que los cupos de reducción no les afectarían en gran medida debido a que la demanda de vehículos durante los últimos meses se ha reducido. .

Carrera autos, que comercializa vehículos de alta gama, vendió durante el año pasado un promedio de 30 vehículos. Su cupo definido por el Comexi para el 2009 será de otros treinta vehículos.

Precios de repuestos se ajustan a parámetros internacionales.Los valores de los repuestos para vehículos no se incrementarán ni habrá escasez durante los próximos meses, pues no se aplicará ningún gravamen sobre el producto ni una reducción a su importación.

Sin embargo, estos precios están sujetos a los que rigen a escala internacional, cuyo aumento ha sido de un 20% según señala Julio Sandoval, de auto repuestos Gabsa.

A decir del comerciante, los productos japoneses y europeos han subido sus costos desde el octubre de 2008. Una rótula, por ejemplo, cuesta $8 cuando hace pocos meses su precio era de $6; los juegos de rines están en $22 cuando antes costaba $18. Asimismo, el un juego de embrague tiene un precio promedio de $100, de acuerdo con el modelo y la marca del vehículo, cuando antes costaba hasta $80.

Juan Guaranda, propietario de repuestos automotrices Guaranda, teme que otra subida de precios se aplique durante el tercero o cuarto mes de 2009, según han anunciado los fabricantes internacionales de los productos. Esto, sin embargo, responde a la crisis financiera internacional.

Importación de llantas tiene complicaciones

El volumen de importación de neumáticos en 2009 tendrá que reducirse en un 30%, de acuerdo con lo establecido por el Gobierno.

Sin embargo, para los importadores del producto la reducción es muy grande pues provocaría una disminución de la demanda de neumáticos.

Tommy Men, importador de llantas de origen asiático, manifiesta que lo normal sería una reducción de hasta el 20%. “Si bajamos un 30% corremos el riesgo de no satisfacer la necesidad del mercado", indicó. El empresario. (SS)

Hora GMT: 02/Febrero/2009 - 05:11