El sistema de pico y placa que aplicará el Municipio de Quito con el objetivo evitar la circulación diaria del 20% del parque automotor de la capital tendrá una duración de seis meses, luego de los cuáles se realizará la evaluación de los resultados de la medida, así lo informó el concejal de Quito, Patricio Ubidia.
En declaraciones vertidas al canal Teleamazonas, Ubidia explicó que el sistema iniciará desde el mes de febrero y restringirá la circulación de vehículos, de acuerdo con el último dígito de la placa, ciertos días y en distintos horarios.
De su lado, el ex concejal, Antonio Ricaurte, manifestó que de aplicarse el pico y placa entonces ahí sí nadie va a poder movilizarse porque el 85% de personas que se movilizan en transporte público todos los días ya van incomodas y si se aumenta el número de pasajeros de buses vamos a tener que movilizarnos en un transporte público caotizado, enfatizó.(JEF)
Hora GMT: 10/Enero/2010 - 17:40
27/Enero/2010 a las 10:50
NO_pico_y_placa_para_QUITO!!!
QUITEÑOS, NO seamos los que paguemos los platos rotos del equivocado manejo del tráfico insoportable de Quito. El municipio impone leyes copiadas de otros países en nuestra ciudad, sin antes analizar si son viables a nuestra ciudad y a nuestra situación de vida.
Simplemente ven lo que hace el vecino de otro país y al día siguiente lo aplican; quieran o no los ciudadanos que somos los que pagamos impuestos, votamos en las urnas, trabajamos día a día, etc etc para esta ciudad.
Quito no tiene una opción de transporte público para suplir la necesidad de transportarse al no poder usar nuestros autos. Además por otro lado en nuestra ciudad existe muchas personas que se ganan la vida con el uso de su auto: visitadores médicos, personas que transportan materia prima para su trabajo como imprentas, gente que reparten almuerzos, pan, colas; y que en verdad trabajan y no como algunos empleados públicos municipales que les llega muy fácilmente su sueldo, y a más de eso no sufrirán el caos de movilización al no tener que usar sus autos, porque simplemente ellos usan autos oficiales que no están contemplados dentro de la absurda idea del pico y placa.
Y como dice el director de movilidad del municipio que son tan solo del 15 al 20% los usuarios de autos privados, entonces para que sacarlos de circulación?, deberían sacar tantos asesinos llamados buseteros dueños de las calles y no al ciudadano que ahorra para comprar un auto y no ser maltratado en el transporte público.
QUITEÑOS, impidamos la aplicación de esta copia de otros países que no aplica a nuestra ciudad, solo para tapar huecos de personas que no han trabajado para dar una solución al tráfico capitalino, o para engrosar las entradas económicas para el municipio al obligar a los ciudadanos a usar las latas de sardinas denominadas TROLE.
Hagamos plantones y marchas para que esta situación NO se dé!!.
04/Marzo/2010 a las 13:41
Yo vivo en el valle de los chillos analicemos esto :
- Para ir al trabajo para 2 peajes de 2 servicios colapsados como el Peaje del Valle y el del tunel Guayasamín, es justo haber pagado tanto tiempo de peaje, y
que no hayan con ese dinero planificado, estudiado y construido mas soluciones viales?
- Es justo pagar los impuestos al rodaje y matricula, si no se los reinvierte de una manera que los usuarios pordamos sentirnos beneficiados?
- Los camiones en horas pico por la Nueva Av. Oriental pasan por conboys, eso esta bien en horas pico?
- La exagerada cantidad de semáforos que a su vez están desincronizados se soluciona con el pico y placa?
- Por todo lo comentado en estas breves líneas, es justo seguir casitgando al ciudadano?
- Los malos conductores que se pasan el rojo y quedan atorados en media vía o van por el carril izquierdo demasiado lento, que tienen que ver con el pico y
Placa?
- Si ni pagando los impuestos existe una solidaridad entre el gobierno local con sus ciudadanos, como se puede pedir solidaridad a una sociedad estresada por el
tráfico, la delincuencia, etc. ? Pienso yo que una sociedad satisfecha es una sociedad solidaria.
- Pues la verdad creo que todas las administraciones municipales de los últimos años se han dormido y parece ser que continuan dormidas, queriendo solucionar
problemas graves con parches temporales. Lamentablemente la mentalidad nuestra no es como la de los argentinos o uruguayos que hacen valer los impuestos
que pagan.
Bueno nadie es dueño de la verdad y respeto mucho los demas criterios de hecho coincidimos en un punto que es la mentalidad, pero queria manifestar el mío también
Saludos Cordiales.
Eduardo Merchán M.
03/Mayo/2010 a las 14:43
Hoy inició el Pico y Placa y me siento de satisfecha de esta medida, puesto que desde carcelén hasta el Centro de Quito, llegué 20 minutos antes que lo habitual. Tome Metrobus y Trole y no tuve inconvenientes.
A pesar que hubieron autos circulando con números finalizados en 1 y 2, se notó la diferencia.
03/Mayo/2010 a las 14:58
Hoy inició el Pico y Placa y me siento de satisfecha de esta medida, puesto que desde carcelén hasta el Centro de Quito, llegué 20 minutos antes que lo habitual. Tome Metrobus y Trole y no tuve inconvenientes.
A pesar que hubieron autos circulando con números finalizados en 1 y 2, se notó la diferencia.
03/Mayo/2010 a las 17:12
ESTIMADOS LECTORES:
SUGERENCIA.. el pico y placa ya arrojará el resultado de si funciona o no!, pero estamos pagando las consecuencias de un mal manejo del negocio de terceros.
El municipio o el gobierno debería primero responsabilizar a las empresas de concesiones de automotores o casa comerciales ya que la venta indiscriminada de vehiculos es la que esta caotizando a esta ciudad, cada empresa de vehiculos segun las ventas de automotores deberian contribuir ya sea con dinero o con planes de estudio de movilidad, no solo generar el problema sino tambien ser parte de la solución.
ADEMAS empresas como los Centros comerciales CCS, debería antes de construir dicho centro, presentar un plan de descongestionamiento del sector, si construyen un centro comercial en un redondel, pues parte de los requisitos para autorizarlo deberian ser que presenten palnos de un intercambiador que llos mismos financien en un alto porcentaje para descongestionar el sector que tan facilmente congestionan.. La empresa privada que caotiza la ciudad debe ser la llamada a dar solución e estos temas!...
Gracias
14/Junio/2010 a las 17:04
SEÑORES MUNICIPIO DE QUITO:
SI NOS PROHIBEN CIRCULAR EN NUESTROS VEHICULOS QUE LOS HEMOS CONSEGUIDO CON NUESTRO ESFUERZO Y PARA PODER LLEVAR A LA FAMILIA Y PODERNOS MOVILIZAR A NUESTROS TRABAJOS, YA ESTA Y NO HAY COMO REGRESAR. CONSIDERO QUE NO SOLO LOS USUARIOS DE NUESTROS VEHICULOS DEBEMOS PAGAR LAS CONSECUENCIAS DE LAS FALTA DE PLANIFICACION URBANA. ANTES DE PROHIBIRNOS UTILZIAR NUESTROS VEHICULOS, DEBIERON HABER PLANIFICADO EN CONSTRUIR PASOS A DESNIVEL EN TODOS LOS CRUCES DE AVENIDAS DONDE HAY CONGESTION VEHICULAR, SOLO VISITEN LA C IUDAD DE GUAYAQUIL QUE PESE QUE ES UNA CIUDAD CUADRADA Y TIENE MUCHOS PASOS A DESNIVEL EXISTE CONGESTION VEHICULAR, MAS AUN EN QUITO QUE LA CIDUAD ES LARGA Y HAY MUY POCOS PASOS A DESNIVEL Y NO SE HACE FALTA SER TECNICO PARA SABER DONDE HACE FALTA PASOS A DESNIVEL (MIEMNTRAS UNOS VEHICULOS PASA POR ABAJO, OTROS POA ARRIBA), UN PASO A DESNIVEL SIMPLE PERO EFICIENTE ES EL DE LAS NNUU Y 10 AGOSTO. OTRA OPCIÓN SERÍA QUE LOS TAXIS PUEDAN UTILIZAR LAS VÍAS MONOPOLIZADAS POR EL TROLE, ECOVIA Y EN LA AMERICA. POR EJEMPL SI YO TOMO UN TAXI DESDE EL AEROPUERTO Y VOY HASTA EL CONSEJO PROVINCIAL, LLEGARIA EN MENOR TIEMPO SI EL TAXI FUERA POR VIA DEL TROLE. LES INVITO QUE CIRCULEN POR LA AV. 6 DICIEMBRE EXISTEN SOLO DOS CARRILES SEA SENTIDO NORTE O SUR O VICEVERSA Y QUE PASA CON LA ECOVIA, ESTA ABANDONADA, ES RARO VER POR AHI UN TROLE, EN CONCLUSION ESTA DESPERDICIADA LA VIA Y EL PUE3BLO QUE CIRCULAMOS NOS TOCA ESPERAR LA CONGESTION, Y SIEMPRE HAY LOS ABISIVOS QUE SE ESTACIONAN, QUE NOS QUEDA 1 SOLO CARRIL, SOLO EN NUESTRO PAIS PASA ESTO. COPIEN LO BUENO DE OTROS PAISES Y HAGAN COMO CHINA, COPIEN Y MEJOREN. NO HAGAN PLANIFICACIONES A CORTO PLAZO, HAGAN OBRAS QUE TODA LA CIUDAD Y EL PAIS LES AGRADECERA POR MUCHOS AÑOS, COMO EL CASO DE LOS TUNELES DEL SR. PRESIDENTE SIXTO. OTRA OPCION MAS AMBICIOSA SERIA EL METRO SEA SUBTERRANEO O AEREO, EN LAS PRINCIPALES ARTERIAS DE QUITO, QUE COMO CITE ANTES ES UNA CIUDAA LARGA Y SE PRESTAS PARA ESTE TIPO DE TRANSPORTE MASIVO. ALGO QUE SOLO PASA EN NUESTRO PAIS, ES EL IRRESPETO DE LOS SEMAFOROS DE LOS CHOFERES DE LOS TROLES, NO RESPETAN Y SIGUEN COMO QUE EL SEMAFORO FUESE SOLO PARA EL PUEBLO, Y SE LES RECLAMA Y SON MAS PRTPOTENTES Y BRAVOS, QUE INGORANCIA DE ESA GENTE. OJALA ALGUN RATO PLANIFIQUEN A LARGO PLAZO.
20/Julio/2010 a las 17:23
Estimados amigos:
Al ver los comentarios ya publicados de los meses anteriores, veo que hay propuestas y quienes estan apoyando el "pico y placa" y quienes no.
Sinceramente tal propuesta del "pico y placa" se estudiaron para ciudades donde hay un desarrollo impresionante de las vías públicas, donde el transporte está en un nivel que Quito no lo llegará sino en algunos años más.
No me convence el que se diga que las concesionarias tengan la culpa por vender tanto automotor, o que un centro comercial caotiza QUITO ENTERO, pero además la pregunta es ¿QUIEN DA LOS PERMISOS DE CONTRUCCION? no creo que se pueda contruir sin el permiso del MUNICIPIO mis amigos. Y por otro lado creo que a nivel mundial se venden los automotores y sin los impuestos que se deben pagar en el Ecuador, pero gracias a una buena estabilidad económica que el DOLAR trajo, es que mucha gente ha podido comprar su automotor, a pesar que cuestan más que en otros países. No veo por ningún lado que la empresa privada deba pagar, como un lector indica "no se puede pagar por los platos rotos de la falta de planificación"
Seamos realistas y analicemos TODO QUITO, y no las esquina de los Centros Comerciales, para empezar, la avenida 6 de diciembre está llena de semáforos para el cruce peatonal, y donde debe haber CRUCES ELEVADOS peatonales, y en donde se invirtió en el costo de semáforos y el material que hace parecer cárcel la esquina de la calle, se pudo haber destinado dicho presupuesto para empezar al menos los puentes peatonales. Lo mismo sucede con la avenida América. Puedo continuar con el paso a desnivel de la av. 6 de diciembre y la salida del túnel "Guayasamín" (esquina del antiguo partidero a Tumbaco) que se hizo sólo el tránsito vehicular para SALIR de Quito, pero no para ENTRAR, pésima planificación, se debe pensar de aquí en varios años, no sólo en los próximos 5 años, para eso hay estudios estadísticos de crecimientos vehicular. Hasta ahí no pongo más ejemplos que puedo ir de LARGO con el sur en donde vivo, con el centro y otras calles principales, y únicamente estoy especificando algunos "casitos" en Quito.
Vuelvo a tomar el comentario de uno de los lectores, y enfatizar el tema del transporte público, no se puede aplicar una ley tan rigorosa y ciega, al ver que los "asesinos" al volante siguen tratando a la gente como les da la gana, parar en donde les da la gana, tirar a matar a los carros pequeños, tratar de pisar a la gente, insultarla, y de paso infringir todo lo que puedan y QUIERAN. Por esto un "pico y placa" hasta hoy no le veo que haya cambiado mucho de panorama a la realidad de las calles de Quito, a pesar, que como dice el respetado comentario, en realidad se llega UN POCO más rápido a nuestro destino, pero no se ataca abasolutamente en NADA al fondo del problema del tránsito vehicular.
Ahora veamos otro tema ¿han notado mis estimados amigos la cantidad de TAXIS informales que están transitando en nuestras calles? ¿han notado cuánto TAXIS han legalizado? ¿ES JUSTO amigos el que saquen de las calles a autos particulares para hacer que entren MAS automotores de servicio de TAXI?, osea según el Municipio los TAXIS son transparentes? ¿no llenan las calles de Quito? y lo peor de todo, cuando se necesita alguno, se pasan de largo VACIOS o cuando paran preguntan en dónde es nuestro destino para ver si está de paso a donde ELLOS estén yendo, caso contrario no lo llevan a uno; y PARA REMATAR, si lo llevan, cobran LO QUE LES DA LA GANA y el taxímetro no sirve PARA NADA. Claro que generalizo demasiado, hay pocos profesionales del volante que se apegan mucho al SERVICIO que están dando y lo llevan con mucha cortesía y profesionalismo, pero repito son POCOS.
Entonces amigos, entonces Señores Municipio de Quito, parece ser que no somos ciegos, no somos ingenuos y sólo la cara podemos tener de despistados, pero estamos hartos de este tipo de atropellos a la LIBERTAD, ya que no podemos transitar en nuestro automotor el DIA que nos DIERON escogiendo, ya que cuando subimos al transporte público, nos ROBAN lo que les da la gana si vamos en TAXI, nos roban nuestras pertenencias si vamos en bus, nos roban nuestra DIGNIDAD al ser tratados de la peor forma por los choferes que están acostumbrados a vivir insultando a sus usuarios, y finalmente ir como sardinas en lata con el chofer que dice por el parlante "cerramos puertas" muy "delicadamente" y sin ver quien esté en la puerta, las cierra y quedan atrapados o aplastados y quienes estamos dentro vamos sin poder ni respirar de lo aplastados que nos encontramos.
Ojalá despertemos Quiteños, y quienes estamos en contra del "pico y placa" finalmente plasmemos el salir a las calles a protestar y ojalá nuestro querido ... "compañerito" ... no nos diga "la protesta de los pelucones", porque de paso es un "pichirilo" que anda con las justas, y ojalá los que el "compañerito" llama "pelucones" (que de paso son gente que se ha rajado el lomo para poder concretar sus cosas, no "pelucones") compren OTRO carro para andar en el día del pico y placa y cierren la boca, callen comentarios y opiniones de un Alcalde que no hace lo que debe hacer y ataca a un porcentaje de la población que quiere transitar LIBREMENTE con su automotor (ojalá no me vaya contra el planeta).
En resumen, he tomado las expresiones de todo quien a opinado en éste espacio, y ver que tampoco es que el Municipio ponga de excusa que no hay presupuesto, sino que tantas malas decisiones han llegado a este tope, a esta gota que derramó el vaso de las calles de Quito y se ven forzados a poner un "pico y placa" totalmente INJUSTIFICADO y que NUNCA se atacará los problemas REALES que caotizan las calles de QUITO.
01/Septiembre/2010 a las 20:56
Mis amigos ciudadanos de la ciudad de Quito, mi comentario es muy breve y solo quiero apoyar todo lo que dice Mauricio, acaso el alcalde no penso que muchas personas trabajamos con el auto?, pues si soy una de esas personas que con mucho esfuerzo pude comprar mi auto para trabajar y que desilucion ahora no poder hacerlo por la medida tan estúpida que implemento este alcalde, creo que este señor está ciego y no ve la realidad hoy en dia de la ciudad, los que tienen posibilidades compraron otro auto y listo, a la final mas autos en Quito, pero que va a saber el alcalde de esto ya que el sin problemas se moviliza y seguro su familia se traslada en un auto diferente cada día, unamonos quiteños y reclamemos por nuestro derecho a trabajar libremente o acaso solo los taxistas, buses y diplomáticos tienen necesidades economicas, ya basta de este gobierno verde que solo llegó a fregarnos la vida...e dicho
01/Septiembre/2010 a las 20:57
Mis amigos ciudadanos de la ciudad de Quito, mi comentario es muy breve y solo quiero apoyar todo lo que dice Mauricio, acaso el alcalde no penso que muchas personas trabajamos con el auto?, pues si soy una de esas personas que con mucho esfuerzo pude comprar mi auto para trabajar y que desilucion ahora no poder hacerlo por la medida tan estúpida que implemento este alcalde, creo que este señor está ciego y no ve la realidad hoy en dia de la ciudad, los que tienen posibilidades compraron otro auto y listo, a la final mas autos en Quito, pero que va a saber el alcalde de esto ya que el sin problemas se moviliza y seguro su familia se traslada en un auto diferente cada día, unamonos quiteños y reclamemos por nuestro derecho a trabajar libremente o acaso solo los taxistas, buses y diplomáticos tienen necesidades economicas, ya basta de este gobierno verde que solo llegó a fregarnos la vida...e dicho