Airbus cae con 153 personas a bordo
Niña sobrevive en océano Índico
El avión de la compañía aérea Yemenia despegó de Saná, en Yemen, y se estrelló 30 minutos antes de llegar a su destino
SANÁ. Un Airbus A310-300 de la compañía Yemenia con 153 personas a bordo se estrelló ayer en el océano Índico cuando trataba de aterrizar en las islas Comoras en medio de fuertes vientos. Se logró rescatar con vida a un niña de 14 años, que estaba en el mar, y que fue trasladada al hospital El Maaruf de Moroni (capital de Comoras).Hasta el cierre de esta edición no se tenían datos de la nacionalidad de la menor, pero sí la certeza de que su estado de salud era bueno.
Según el vicepresidente de la Aviación Civil de Yemen, Mohamed Abdelrahman Abdelqader, el avión partió de Saná la noche del lunes pasado, durante la madrugada de ayer perdió el contacto con la torre de control y se precipitó al mar cuando estaba a solo 30 minutos de su destino.
Las causas del accidente todavía no han sido determinadas, aunque el funcionario de aviación yemení destacó que las condiciones meteorológicas eran pésimas.
De las 153 personas que viajaban en la aeronave, 11 eran miembros de la tripulación: seis yemeníes -el piloto, el copiloto, un técnico y tres azafatas-, dos marroquíes, un filipino, un etíope y un indonesio. Las autoridades mencionaron que entre los pasajeros había varias familias con niños y unos tres bebés. Además, había 54 ciudadanos de nacionalidad comorense, 26 franceses, un palestino y un canadiense, confirmó Abdelqader.
Sin embargo, el ministro francés de Asuntos Exteriores, Bernard Kouchner, aseguró que eran 66 los ciudadanos franceses que viajaban a bordo del avión.
Abdelqader dijo, además, que se han recuperado tres cadáveres y que se ha formado un equipo de investigación con personal francés, yemení y comorense.
Por otro lado, el secretario de Estado de Transportes de Francia, Dominique Bussereau, indicó que la Dirección General de Aviación Civil francesa (DGAC) constató un "cierto número de defectos" en el avión siniestrado.
Pero el ministro de Transportes yemení, Khaled al Wazir, precisó a Al Yazira que "en 2007 solo se detectaron desperfectos interiores en el avión, como en los asientos, por lo que el aparato no tenía ningún problema". Y señaló que en mayo pasado el aparato fue sometido a un examen exhaustivo en el que no se detectó ninguna irregularidad.
Este accidente ocurre casi un mes después de que otro Airbus, un A-330 de Air France con 228 ocupantes, cayera al Atlántico cuando volaba de Río de Janeiro a París.
Desde 1990 se han registrado al menos veinte accidentes graves con aviones Airbus en el mundo y en cinco de ellos la cifra de muertos superó los 200. (AFP-AP)
Otros accidentes
5 de mayo de 2007. Un avión de la compañía Kenya Airways con 114 personas se estrelló en el sur de Camerún.
20 agosto de 2008. Un avión MD-82 de Spanair cae tras su despegue ocasionando la muerte de 154 personas.
24 de agosto de 2008. Un Boeing 737 cae en Kirguistán, 68 personas mueren en el accidente.
1°. de junio de 2009. Cae en el océnano Atlántico un Airbus A330 de Air France, con saldo de 228 muertos.
Airbus tenía restricciones
El Airbus A310, modelo del aparato que ayer se cayó al mar cerca de las Comoras (país formado por tres islas en el sureste de África, situado al extremo norte del Canal de Mozambique en el Océano Índico) con 153 personas a bordo, es un birreactor de largo recorrido en servicio desde 1983 y formaba parte de la primera gama del constructor europeo. Dejó de fabricarse en julio de 2007.
La aeronave accidentada (Airbus A310-300) de la compañía Yemenia estaba en su poder desde octubre de 1999 y había sido "excluida" del espacio aéreo de Francia por "irregularidades", anunció el secretario de Estado francés de Transporte, Dominique Bussereau. Por lo que, ayer, la Comisión Europea (CE) y la Agencia Europea de Seguridad Aérea (AESA) se reunieron con carácter de urgente a fin de acelerar la aplicación de las nuevas normas de seguridad para las compañías de países extracomunitarios. Ayer también trascendió que cerca de 200 aerolíneas de una veintena de países, mayoritariamente africanos, integran una lista negra que les prohíbe volar en la Unión Europea. Esta lista según el Gobierno de Bélgica debe ser trasladada a nivel mundial para evitar nuevos accidentes.
La lista fue lanzada en 2006 y es actualizada periódicamente. Sin embargo, tras el accidente de ayer será revisada nuevamente, pues la empresa Yemenia Airways no consta en el listado negro. (AFP-EFE)
