El tema fue tratado en un seminario internacional organizado por Ciclópolis
"Todas en bici" es un proyecto que se ejecuta en Quito desde marzo pasado.
Como parte de las actividades que se desarrollan en él, las participantes recorren en bicicleta calles y chaquiñanes en la noche.
La propuesta está abierta a todo el público y queda demostrado con las clases de pedaleo, que se iniciaron hace dos semanas dirigidas a las adultas mayores. Los talleres se dictan los sábados, de 09:00 a 13:00, en el Itchimbía.
"Ser vistas como mujeres libres que pueden gozar del ocio y el entretenimiento, lejos de la discriminación social y el machismo es importante para nosotras", afirmó Fernanda Porras, coordinadora de "Todas en bici", de la Fundación Ciclopolis.
Y precisamente el integrar a las mujeres al espacio público de la capital, ofrecerle medios alternativos de transporte, en un medio seguro y con infraestructura adecuada fueron los ejes que se trataron en el seminario internacional "Género y movilidad", organizado por Ciclópolis.
Según un estudio realizado este año por Andreína Torres, investigadora de la Flacso, la inseguridad y el miedo a ser agredidas en las calles son un impedimento para que las mujeres puedan desplazarse en bicicleta con total libertad.
Los resultados fueron obtenidos de una muestra de 300 mujeres de distintos niveles económicos en Quito.
Dentro del seminario se conocieron experiencias del uso de la bicicleta en otros países.
De acuerdo con los organizadores del evento, todas las propuestas serán analizadas para determinar si una o más son factibles para aplicarlas en el Distrito Metropolitano.
El proyecto cuenta con el aval del Cabildo quiteño. (TA)
Experiencias
Hay más inclusión
"En la India ciclear les permite a las mujeres, incluirse en la sociedad, volver a ser vistas como entes que trabajan y progresan. La movilidad está vinculada a la búsqueda del desarrollo y al progreso familiar", aseguró Rajendra Rabi, de la IDC, de la India.
Estar acompañada
"Enseñar a ciclear en una ciudad no es complicado, pero, en primer lugar, debe haber condiciones. El sentirse acompañada por otra persona ayuda a impulsa esta iniciativa. La seguridad empieza desde uno mismo", dijo Claire Stosscherck (Gep Up) de los EEUU.
Más proyectos
"A la bicicleta se la debe ver como alternativa, mas no como un medio alternativo de movilidad. En Chile con una mujer en la Presidencia hay un compromiso para reafirmar proyectos de esta magnitud", dijo Andrea Cortines, del colectivo Macleta, de Chile.
Talleres y recorridos
"Más allá de la apropiación es el reconocimiento del yo y la vitalidad que da el uso de una bicicleta. En nuestro país a las mujeres les enseñamos a vivir estas experiencias en talleres y en recorridos por la ciudad", señaló José Lobo, de Transporte Activo de Brasil.
Hora GMT: 06/Septiembre/2008 - 05:10
