Con motivo del festejo de la provincialización de Sucumbíos, el club de automovilismo de esta zona preparó una competencia de circuitos por las calles de Lago Agrio.
Al evento se espera la llegada de 15 timoneles de todo el país, quienes deberán sortear un trazado de 2 900 metros.
La carrera está pactada para las 11:00 y contempla dos mangas de 15 vueltas cada una.
Según Marco Heredia, coordinador del club organizador, esta prueba tiene por objeto brindar a la población de esta parte del país un espectáculo serio de uno de los deportes que más llama la atención del público.
Por ello han estudiado el piso de la pista y lo readecuaron brindándole una nueva capa asfáltica lo cual va a permitir que los autos se deslizan con rapidez pero con seguridad.
Nosotros tenemos el apoyo de las autoridades de la provincia y por eso acá no hemos escatimado esfuerzos para que sea todo un éxito la carrera, señala Heredia.
Por otra parte declara que los aficionados tendrán la posibilidad de observar el evento con todas las comodidades y seguridades del caso.
Al ser un circuito callejero, estudiamos todos los puntos de riesgo y en conjunto con la Policía y Cruz Roja, hemos tomado todas las medidas de seguridad para evitar cualquier accidente, afirma el funcionario, quien no tiene duda de que va a haber un gran nivel deportivo y por ende una dura competencia. (MDS)
El límite de Renault para 2007 es la agresividad
La escudería francesa pretende superar las actuaciones de los dos años anteriores
El equipo Renault de Fórmula Uno pretende, en la temporada 2007, elevar su rendimiento con respecto a los últimos años donde ha conseguido dos títulos mundiales. Así lo señala Alain Dassas, presidente de la marca.
Para ello, el equipo técnico de la escudería ha trabajado arduamente en el diseño del monoplaza R27 con el que enfrentarán los circuitos de 2007. Aunque no quieren dar mayores detalles, los representantes de Renault afirman que el diseño es una evolución agresiva de la filosofía que les permitió coronarse bicampeones mundiales.
A la parte tecnológica se suma un equipo humano sumamente motivado. Ese es el caso del piloto número uno de la marca Giancarlo Fisichella.
Tengo muchas expectativas para esta nueva temporada. Renault es un equipo con una estructura técnica estable y además saben cómo diseñar autos ganadores. Es mi tercer año con el equipo y me siento muy cómodo aquí, señaló el piloto italiano. (MDS)
TUERCAS CURIOSAS
Un Land Rover Defender 110 prueba su resistencia por los caminos de América del Sur
17 000 kilómetros es la distancia que han recorrido desde el Brasil hasta llegar al Ecuador a bordo del vehículo de aventura
El pasado 11 de febrero arribó a Quito José Antonio Parrente y su familia en su Land Rover.
Ellos recorren seis países de América del Sur para conocer la geografía, hacer turismo y divertirse en playas, montañas y selva.
Salieron del Brasil y ya pasaron por Paraguay, Bolivia, Chile, Perú y hace pocos días estuvieron en el Ecuador. Han recorrido 17 mil kilómetros en 60 días a bordo del Defender 110, un modelo fascinante de la línea 4 x 4 de Land Rover.
Luego de haber paseado por la Mitad del Mundo, sus planes están orientados a llegar a Colombia.
Esta travesía, además de los objetivos antes mencionados, pretende demostrar la resistencia y viabilidad de este vehículo al probar diferentes tipos de camino y sobre todo diferentes climas que provee la geografía sudamericana. (MDS)
TIP AUTOMOTRIZ
Neumáticos deben ser chequeados periódicamente
Dentro de los cuidados básicos que un conductor debe realizar a su auto, está la revisión periódica de los neumáticos.
Las personas deben tomar en cuenta que las llantas son las únicas partes del automóvil que tienen contacto con el suelo; por eso el mantenimiento es imprescindible para evitar accidentes.
La primera medida es monitorear la presión. Esto se debe realizar por lo menos una vez al mes y antes de cada viaje.
Para revisar este elemento es necesario que la goma de las llantas esté fría.
Si es que la presión es menor a la recomendado de acuerdo al rin de su neumático, el vehículo puede recalentarse, adquirir velocidades exageradas y por ende se desgasta más rápido la lona siendo muy propenso a algún accidente.
Por otra parte, si por necesidad se tuvo que cambiar una llanta, durante los primeros 100 kilómetros de recorrido la lona no tiene un nivel óptimo de adherencia. Por ello es recomendable que la velocidad de desplazamiento sea de 60 a 80 km/h como máximo.
En cuanto a la preservación de las llantas, uno de los trucos que más se recomienda por parte de los expertos es la rotación de los mismos. Es decir, los delanteros mandarlos para atrás porque por regla general suelen gastarse con mayor rapidez.
Esta rotación se debe hacer cada 8 000 km. (MDS)
PARA TENER EN CUENTA
Para hoy, otra de las provincias que están en fiestas ofrece actividad automovilística
Se trata de Tungurahua, donde se desarrollará la I Válida de piques en el sector del aeropuerto
En este evento también se podrá disfrutar de una exhibición de autos tuning
En Guayaquil el feriado también está asegurado para los aficionados a las tuercas
En la Base Aérea de Salinas se presentará un espectáculo de moto extremo
Finalmente, Martín Dávalos correrá hoy en San Diego, Estados Unidos
Si desea enviar sus inquietudes sobre el mantenimiento de sus autos, hágalo a tuercas@hoy.com.ec y serán repondidas por expertos
Hora GMT: 17/Febrero/2007 - 05:00 Fuente: Diario HOY Ciudad Quito
