Luego de un 2009 difícil, la automotriz presenta un vehículo con potencial para estar entre los más vendidos
La semana pasada, el Hotel JW Marriott, de Quito, se vistió de gala para recibir al más reciente "hijo" de la casa automotriz Mazda.
Mientras llegaban los invitados especiales a la presentación, la expectativa y la emoción se sentían en el ambiente. "No sabemos qué sorpresas traerá en esta ocasión la empresa", dijo uno de los asistentes al evento, mientras llegaba al sector de la piscina del hotel capitalino.
Uno a uno arribaban los invitados de aseguradoras, concesionarios, bancos, medios de comunicación y representantes del sector que ven en las innovaciones de Mazda la posibilidad de un mejor año para la industria.
El año pasado, varios factores, como la crisis económica y las restricciones arancelarias, limitaron las ventas de vehículos en el país.
Para Diego Luna, presidente de la Asociación de Empresas Automotrices del Ecuador (Aeade), el principal problema que tuvo la industria automotriz se originó en decisiones gubernamentales y la "falta de cumplimiento de los ofrecimientos realizados".
En criterio del directivo, la demora en el levantamiento de las salvaguardias arancelarias retrasó el resurgimiento de las ventas.
En 2008, en el país se vendieron cerca de 112 mil unidades, pero un año después la cifra cayó un 17% al situarse en 92 mil vehículos.
Según empresarios automotrices, las expectativas de ventas para 2010 alcanzan las 95 mil unidades.
Precisamente para llegar a dicha cifra, Francisco Restrepo, presidente de la Corporación Maresa, presentó el Mazda 2, un vehículo que invita a vivir sensaciones nuevas.
El vehículo se diferencia de sus compañeros de marca (como el CX7 presentado meses atrás), en que se orienta a un mercado de estudiantes universitarios y de empresarios jóvenes, por su precio ($19 990), sus 103 caballos de fuerza y su sistema de seguridad, que incluye dos airbags delanteros y barras de impacto lateral.
Además, el sistema de frenos del automóvil Mazda incluyen antibloqueo (ABS), y un programa electrónico de distribución de fuerza a la hora de frenar.
En lo que a contaminación se refiere, el nuevo compacto esta diseñado para emitir menor cantidad de CO2.
Por todas estas características, el Programa Europeo de Evaluación de Vehículos Nuevos, le otorgó cinco estrellas de calificación. (JMF)
Hora GMT: 22/Febrero/2010 - 05:05
