Tide quiere volver
Lucía Fernández, presidenta de la Autoridad Portuaria de Manta (Manabí), reveló ayer que luego de la salida de la empresa concesionaria Terminales Internacionales del Ecuador (TIDE), filial de la empresa china Hutchison Port, ahora hay un inversionista interesado en asumir las operaciones portuarias de ese lugar.
Sin embargo, no dio el nombre de la empresa interesada en administrar el Puerto de Manta.
Destacó que por ahora la prioridad es ampliar ese Puerto a 16 metros de profundidad, para lo cual la unidad de concesión elabora los diseños y el presupuesto para la obra, que será financiada con los $17 millones de la Ley de Desarrollo del Puerto y los $7 millones de la garantía de TIDE, que harán efectivas cuando se dé por terminado el contrato.
La ampliación del muelle costaría $65 millones, según la proyección inicial.
Otra noticia que causó expectativa en Manta y Manabí es que TIDE quiere volver.
Fernández reconoció que nuevamente hay el interés de TIDE de conversar, en Manta, con Autoridad Portuaria. Dijo que recibió una comunicación firmada por Paúl Gallie pidiendo el encuentro, que sería la próxima semana en Manta.
CARGA AUMENTA. El miércoles hubo celebración en el Puerto de Manta; a los cinco años volvió el gran buque Spruce Arrow, de bandera panameña, que traía cargamento bobinas de papel.
La intervención de la concesión del Puerto, luego de la salida de TIDE, ha aumentado notablemente: en enero fueron 60 barcos, en febrero 66 y en marzo 96. La tendencia al alza se mantiene, según Fernández. (LFV)
Hora GMT: 04/Abril/2009 - 05:09
