La Adquisición de 12 aviones Cheetah a Sudáfrica por parte de la Fuerza Aérea Ecuatoriana (FAE) no convenció al ex comandante Jorge Gavela Bueno, quien sostuvo que la flota de aeronaves ya no cuenta con una "vida útil". Tras la salida de Gavela, el proceso prosiguió.
Ayer, BLANCO Y NEGRO reveló detalles de un informe de mayo de 2 009, en el que se habla de una comisión técnica que viajó a Sudáfrica. En el informe, se dice que los aviones no se encontraban almacenados correctamente y que sus estructuras tienen alrededor de 46 años.
En otro informe entregado tres días más tarde, se omitieron algunos elementos que habrían dado luz verde a ese proceso.
Los aviones Cheetah son de origen sudafricano. Las revistas especializadas los definen como "híbridos". Se trata de aeronaves compuestas por piezas del Mirage III y del K-Fir C1, naves construidas en 1963. Los Cheetah fueron ensamblados en los años ochenta, luego de que Sudáfrica sufriera un embargo de venta de armas.
Ese equipamiento fue empleado por la Fuerza Aérea Sudafricana (SAAF, por sus siglas en Inglés).
Gavela señaló que esas aeronaves son "K-fir modernizados" y que carecen de algunas normas técnicas. Por ejemplo, poseen un radar que no se encuentra fácilmente en el mercado. Destacó que la flotilla de Mirage 1 (francés) y de K-fir C2 (israelí) que tiene la FAE "están enteros".
Informes. Juan Francisco Vivero, comandante de la Base Aérea de Taura (Guayas) defendió el proceso y destacó que la cúpula no pondría en riesgo la vida de los pilotos. Por ello, el oficial indicó que, antes de cumplir con dicha adquisición, el Ministerio de Defensa Nacional se encuentra analizando el trámite antes de su aprobación. Además, aclaró que las aeronaves no tienen 40 años y que sus sistemas corresponden a 1995. También cuentan con radares propios y condiciones para cumplir con requisitos de vuelo. (GCA)
Al respecto, el ex comandante Jorge Gavela Bueno comentó en HOY.com.ec:
Con relación a este artículo, especialmente en el primer párrafo es necesario aclarar, que en mi período de Comandante General de la FAE, nunca se consideró la posibilidad de adquirir un avión de combate usado, tal como se da a entender en este párrafo.Más noticias:
Cheetah no vuelan desde 2008
Hora GMT: 08/Diciembre/2009 - 05:04
08/Diciembre/2009 a las 09:35
Con relación a este artículo, especialmente en el primer párrafo es necesario aclarar, que en mi período de Comandante General FAE, nunca se consideró la posibilidad de adquirir un avión de combate usado, tal como se da a entender en este párrafo. Por lo que pido a la redacción hacer las correcciones del caso.
Jorge Gabela Bueno
Teniente General (sp)
08/Diciembre/2009 a las 09:37
Tremenda irresponsabilidad es la adquisicion de aviones obsoletos para que los pilotos hagan sus horas de vuelo en aviones supersonicos, los costos de mantenimientos seran carisimios y los riesgos de accidentes seran tambien altos. Ya con la compra de los aviones a Brasil la FAE tiene material mas que suficiente para entrenamiento de vuelo y practicas operativas, es decir facil para siquiera cuatro anos. Con ese personal ya bien entrenado se puede pensar en algo mas adelante, pero eso tambien siempre que la situacion amerite, me imagino no nos estamos preparando para una guerra con Colombia o Peru, seria un absurdo pensar en esa suposicion incluso con todos los problemas que actualmente tenemos, contra la guerrilla Colombiana nuestra principal amenaza no amerita esa adquisicion. Pero ojo a las coimas y la inmoralidad, no me parecen muy transparentes ni el ministro de defensa y peor el jefe de la FAE, y seria bueno investigar sobre enriquesimientos ilicitos en ese sector.
08/Diciembre/2009 a las 12:45
buenas tardes ecuador, saludos desde elizabeth ee uu, muy comedidamente me dirijo al sr juan saenz, para decirle que como gobernados tenemos deberes y derechos hasta ahi muy bien, pero nunca podemos ser fiscalisadores de areas donde no sabemos absolutamente nada, sr saenz no le perece muy desarcertado cuestionar todo lo que expertos en aeronautica saben y han estudiado, realmente me parece una actitud metiche de el ciudadano comun y corriente hacer juicios sin saber nada de nada, otra cosa que me preocupa mucho es el juicio al presidente eco, rafael correa, si esta sentado en carondelet palo, si sale a buscar un grano de arena para el pais, palo. si se alunbra con luz en este estiage palo, si gasta la plata en inverciones como las nuevas turbinas para tener luz y crear una buena imagen de la patria a nivel mundial, palo que si lo uno lo otro, mas bien yo creo sr saenz que no sabemos lo que tenemos hasta que lo perdamos, o no sabemos ser orgullosos de lo que dios nos lego una patria tan hermosa y bella, pero asaltada por 150 anos por la burgesia y voracidad de los partidos de derecha que se niegan a claudicar, pero que su fin esta muy proximo, sr saenz, con todo respeto que ud se merece y para toda la patria ecuatoriana en especial a la prensa honrrada y digna de la patria este pensamiento...SIN ORDEN NO HAY OBEDIENCIA A LAS LEYES, Y SIN OBEDIENCIA A LAS LEYES NO HAY LIBERTAD, PORQUE LA VERDADERA LIBERTAD CONSISTE EN SER ESCLAVOS DE LA LEY... y a todos los detractores de la patria, quema llantas bosques y anarquistas tanbien les digo sin ofenderles haciendo uso de mi libertad de opinion, srs anarquista hantes de iniciar por enesima vez su tarea de destruir y querer canbiar la patria y el mundo, dence tres vueltas primero por sus casas,,,finalmente a mi patria amada ecuador continental e insular y sus 24 regiones y habitantes y a ud sr saenz y familia, feliz navidad y propero y venturoso 2010...amemos a nuestra patria y sus poderes respetemos para que nos respeten, hoy martes 8 de diciembre 2009 desde elizabeth ee uu. att. jaime e moreno hasta siempre...gracias
08/Diciembre/2009 a las 13:08
La insistencia por la compra de "chatarra" tiene un interesante motivo. El Ecuador compra la chatarra a un precio X que es secreto. Estos aviones vienen aca ya con un sobreprecio, pero como estan usaditos, hay que repotenciarlos, y eso cuesta por lo menos la mitad del sobreprecio ya anunciado. El resultado queda un tigre con alas, tan rápido que no puede ni siquiera curvar. El costo del juguete resulta mas caro de cuando era nuevo y el resultado una jugosisima comision para los del circulo de confianza. Sus acesores aducen que como el resto de la gente no conocen de aviones nadie pregunta, facil negocio. Así se gasta nuestro dinero! y obiamente con el visto bueno de la FAE. Que pena.
08/Diciembre/2009 a las 14:16
Sr Moreno creo que Ud es el equivocado, en primer lugar soy experto en material militar no en el Ecuador pero con empresas Europeas que creo algo saben de esta materia. Por otro lado estoy familiarizado con las millonarias adquisiciones militares que hemos hecho y muchas de ellas innecesarias. AVIONES VIEJOS SON PELIGROSOS Y SU OPERACION CARISIMA, pregunte Ud cuanto costo repotenciar los Mirage, pregunte Ud cuanto costo repotenciar los Jaguar y luego hable, por otro lado veo que Ud es de pensamiento de izquierda o comunista que hace en EEUU, porque no se va a Cuba, Rusia o Iran, creo que alli sera mas feliz, o posiblemente Ud participa de las jugosas tajadas de las compras de armamento. Esto no es cuestion de leyes ni de izquierda o derecha, es cuestion de CORRUPCION.
08/Diciembre/2009 a las 14:28
Estimado Sr. Gabela,
Su aclaración acaba de ser cominicada a la sección Blanco y Negro, para poder publicar su comentario tanto en la presente nota como en el diario impreso
Redacción OnLine
08/Diciembre/2009 a las 15:22
Con excepcion de la real necesidad de algun equipo de Defensa Aerea - anti agresiones internacionales o guerra total convencional - concuerdo con el fondo de las expresiones del senor Saenz , principalmente en lo relativo a la necesidad de transparentar la informacion de las adquisiciones , puesto los planes estrategicos en nuestra region ya deberian ser revolucionariamente cambiados a una exclusiva seguridad interna - anti subversion - y seguridad ciudadana - anti narcoticos y anti delincuencial - como para fortalecer los otros frentes sociales y economicos necesitados en los paises hermanos.
08/Diciembre/2009 a las 21:04
Sr Moreno creo que ud ha dado en el clavo, veamos: Sin orden no hay obedicencia a las leyes: le recuerdo que el gobierno se esmero en hacer una nueva constitucion, la cual ha sido violada y pisoteada por los mismos que la crearon: "el gobierno", primera consecuencia no hay orden en el Ecuador, como no hay orden ni obedicencia a las leyes, tampoco hay libertad, como ud bien lo dice. Segun ud, vive en los USA por lo que puedo colegir que no conoce a que grado se han conculcado las libertades en nuestro pais, le recuerdo que hace un par de semanas fueron apresados dos ciudadanos de la ciudad de guayaquil por expresar con todo respeto el sentimiento que el jefe de gobierno ha despertado en una parte importante dela ciudad, sabe ud, que estos dos ciudadanos fueron acusados de separatismo, se da cuenta de la podredumbre que hay en el sistema judicial y todo por agradar al jefe de gobierno. Deberia ud, conocer la realidad real que se vive en el ecuador y no la realidad virtual que le trasmiten allegados suyos. Conoce ud algo sobre la ley de comunicacion, la ley de aguas, la ley de educacion superior, conoce ud cuales son los indices macroeconomicos del pais, conoce cuan desatinada y desastroza es la politica internacional del ecuador, conoce quienes son los paises amigos del ecuador, etc. etc. etc. Regrese al pais y opine en caliente, cuando no le alcanze la plata para comer, cuando salir a la calle para transitar sea tan estresante como estar en afganistan o irak. Saludos
12/Febrero/2010 a las 18:05
para el sr.juan saenz, los aviones supertucano son para ataque a tierra y entrenamiento avanzado de pilotos no son para combate aire-aire como los aviones cheetah, haora los mirage F-1 tienen 30 años de servicio en el Ecuador hasta el año 1999 eran unos de los mejores de sudamerica y la mayoría estaban operativos pero haora solo 1 de los 16 mirage esta operativo y la flota de los Kfir todos están inoperativos, La version que Ecuador va a comprar es el Cheetah modelo C este fue diseñado a partir de un Kfir C-2 a inicios de los 80´s, el avión de la foto es un Cheetah modelo E, los modelo C tienen una moderna aviónica y un motor mas potente que las demás versiones tienen una capacidad de maniobrabilidad y fuego similares a la del caza estadounidense F-16 Blook 40 y a la del caza francés Mirege 2000 y con respecto al mantenimiento se firmaria un acuerdo con la empresa sudafricana Danel aviation para tener un flujo constante de repuestos y armamento.
28/Marzo/2010 a las 22:29
Soy Venezolano.No hay nada mejor que comprar aviones de cajita,nuevos,asi como lo ha hecho Venezuela con los Su-30 MK2 rusos y los k-8 chinos.Sin embargo,no entien do por qué Ecuador compra aviones usados.Total,allá ellos y sus mandos militares.
12/Octubre/2010 a las 10:20
Bien dicen lo barato salen caro y las tajadas por debajo, no podemos tapar el sol con un dedo la corrupción esta presente, se dice que son buenos aviones que su motor es potente de acuerdo por que no nuevos si a la final avión viejo + repuestos diarios + mantenimientos + tajadas por debajo + riesgos de pilotos = avión nuevo.
Que hacemos comprando chatarra un solo gasto, tenemos el ejemplo 16 mirage y vale uno, amo la paz pero nunca debemos tampoco descuidar la seguridad externa que hariamos en el caso de una guerra con tanto avión de museo.
Gracias
17/Diciembre/2010 a las 13:36
sr moreno, usted esta perdido peor q gaviota en bolivia, primero venga a ecuador y palpe la realidad del pais, segundo no opine usted de lo q no sabe , busque en internet o lea libros sobre los aviones en mencion y entonces opine, sabe usted lo q cuesta prparar un piloto de combate, no tiene ni ideas, entonces perder pilotos preparados y valientes como los nuestros eso se llama traicion, asi q siga viviendo en su burbuja norteamericana, disfrute de la vida y de su familia y no sea tan imnocente, credulo e ingenuo, ya tiene q ser mayor de edad para saber razonar y si no lo es no ecriba tonterias, felicidades ingenuo emigrante