Los policías de tránsito aseguran que realizar su trabajo durante los horarios nocturnos de los cortes de energía eléctrica implica riesgos para su integridad personal
"Dirigir el tráfico en la noche y sin luz es complicado y sobre todo riesgoso porque muchos conductores no alcanzan a visibilizarnos y no hacen caso del direccionamiento que les damos", comentó Rolando Villacrés, Policía de tránsito, mientras trataba de evitar accidentes en la intersección de las avenidas Amazonas y Orellana, al norte de Quito, a las 19:30.
El policía estaba correctamente uniformado, sin embargo, el chaleco reflectivo ayudaba poco en su misión de hacer notoria la figura del vigilante.
De igual forma, el pasado miércoles, un grupo de policías que dirigían el tráfico vehicular en la avenida Mariscal Sucre, a la altura del barrio San Pedro Claver, debió ayudarse de las luces de dos patrulleros para que los conductores se percaten de su presencia. Sin embargo, el esfuerzo no fue suficiente y los uniformados debieron dirigir el tráfico con la ayuda de una linterna.
"Los conductores no nos ven y tememos que nos atropellen", explicó uno de los policías que prefirió mantener el anonimato.
Esa realidad se común a cincuenta uniformados por turno, quienes realizan el control del tráfico durante los apagones. Esto significa que 200 policías cumplen labores de tránsito en la capital diariamente.
Juan Zapata, vocero de la Policía Nacional, aseguró que conocían del inconveniente de que los policías no eran visibles para los conductores durante los horarios nocturnos de los apagones y que, por ello, en esta semana se han empezado a utilizar 800 chalecos reflectores que estaban embodegados. "Con estos chalecos nuevos los conductores ya pueden ver a los policías en la noche y estos realizarán su trabajo de forma más segura", dijo el uniformado.
Zapata también aseguró que los policías se ayudan con luces intermitentes para dirigir el tránsito de los vehículos en las noches. No obstante, también reconoció que los chalecos nuevos que se están usando no alcanzaban para todo el personal que a nivel nacional realiza el control del tráfico en los horarios nocturnos de los apagones.
"Es necesario que los ciudadanos que conducen en la noche tengan cuidado y paciencia, especialmente en los sectores que no hay luz. Deben recordar que en lugar de un semáforo va a haber un policía ahí", acotó Zapata.
Sin embargo, en varios sectores de la capital, la presencia de los uniformados no ha evitado que haya congestión vehícular durante los apagones.
Por otra parte, los inconvenientes para los peatones debido a los apagones también se han hecho presentes. "Cruzar la calle en las noches con una apagón se vuelve más peligroso porque los conductores no nos ven", comentó Juan Perugachi, estudiante de la Universidad Central del Ecuador. Dicho problema es mayor en las calles secundarias de la ciudad, mismas en las que no hay presencia policial. (GCM)
