La empresa Lan Ecuador espera consolidarse como la nueva empresa aérea ecuatoriana. El pasado 28 comenzaron oficialmente las operaciones de la compañía y cubrió las rutas Quito-Guayaquil-Nueva York y Quito-Guayaquil-Miami.
El presidente ejecutivo de Lan Ecuador, Xavier Rivera, dijo que han invertido 2 millones de dólares para poner en marcha a la empresa. El 55 por ciento del capital lo aportó la ecuatoriana Transocial y el 45 restante, Lan Chile.
Actualmente la aerolínea opera con dos aviones Boeing 767-300 arrendados a Lan Chile. El objetivo de la compañía es incrementar la flota aérea en el transcurso del segundo semestre de este año, cuando se hayan conseguido los permisos para llegar a España, Chile y Argentina.
Una vez que se los obtenga se negociará la adquisición de aviones Airbus 320. El incremento de las aeronaves no implicará que Lan Ecuador busque operar en rutas nacionales, según la explicación de Rivera. La empresa espera transportar unos 300 000 pasajeros al año y 3 000 toneladas de carga, en promedio.
La calificación dos que tiene Ecuador dentro de la Autoridad Aérea de Estados Unidos (FAA, por sus siglas en inglés), inicialmente incidió en la autorización para ingresar a ese mercado, pero la asociación con Lan Chile le ha permitido llegar a Nueva York y Miami.
Empero esa calificación incide para que no se hayan otorgado los permisos en el resto de países adonde quiere llegar la empresa.
El gerente de Lan Chile, Bruno Arditto, destacó que se tomó la decisión de invertir en Ecuador, porque se trata de un mercado que puede integrar a la región. El funcionario no cree que la situación crítica por las aerolíneas mundiales, vaya a incidir en las proyecciones de la compañía para consolidarse en el mercado internacional.
En el transcurso de las próximas semanas la empresa desa-rrollará promociones especiales en los boletos, con la finalidad de abrirse mercado y obtener su clientela propia.
Entrevista con Bruno Arditto, gerente de Lan Chile
El mercado internacional no nos afecta
Los efectos de la guerra en Iraq afectaron al mercado internacional de las empresas aéreas. ¿No es un obstáculo para alcanzar los objetivos de Lan Ecuador?
Estamos lejos del conflicto y nuestro mercado se concentra en América. Quienes están cerca de esa región, sí deben tener pérdidas.
¿Entonces por qué Lan Chile anunció recortes en las inversiones del 2003?
Postergamos algunos planes, como adquirir aviones Airbus 320. No suspendimos la compra, está dentro de los planes para el próximo año.
El problema de la neumonía atípica, también incide en la demanda de pasajes en el mercado externo.
Obviamente, pero no tenemos por ahora incidencia directa en la demanda. Tomamos precaución: a los pasajeros, antes de embarcarse, se les hace un chequeo médico. Esperamos que el problema no se generalice en la región para evitar incidencias en nuestro mercado.
En los países hacia los que volamos, al parecer no han sido alertados por la Organización Mundial de Salud, en las medidas de prevención para evitar ese contagio.
Hora GMT: 30/Abril/2003 - 05:00 Fuente: Diario El Comercio Ciudad Quito
