En el proyecto se invertirá un total de $220 mil en señalización e integración de los vendedores
Ampliar de 1 300 a 6 598 plazas de parqueo en vías es el fin de Innovar.uio con la extensión a cuatro sectores del Sistema de Estacionamiento Rotativo Tarifado Zona Azul.
En el proyecto intervienen la Policía Metropolitana con la vigilancia del espacio público y la Emmop, aplicando las sanciones.
Al momento, la Zona Azul funciona en 122,54 ha de La Mariscal y sus alrededores, y se ampliará a 503,19 ha (ver gráfico). De ese total, entre el 5% y el 10% se destinará al estacionamiento gratuito de bicicletas.
"El objetivo es proporcionar a los ciudadanos el derecho a utilizar la vía pública en forma ordenada y segura, generando una oferta permanente y continua de plazas libres para el estacionamiento de vehículos", señaló Samuel Robalino, de la Unidad Técnica de Proyectos de Innovar.uio.
Esta semana comenzó el trabajo de campo en las zonas que serán intervenidas. También se integrará a los vigilantes históricos (cuidadores de carros) como distribuidores de tarjetas prepago. En La Mariscal fueron integradas 80 personas en dos Asociaciones: Quince de Enero y Amazonas.
De acuerdo con Robalino, la capacidad instalada en Zona Azul-La Mariscal, es de 13 440 horas diarias de uso, que corresponde a 1 344 plazas de estacionamiento que operan durante 10 horas al día.
Según los estudios realizados hasta 2007, cerca de 7 520 vehículos hacían uso de este servicio, al día; es decir, se utilizaba el 56% de la capacidad instalada. En la actualidad hay el 77% del uso real de la Zona Azul. La meta es alcanzar el 100%.
Los costos operativos de Zona Azul superan el 78% de la recaudación y el 20% se destina a recuperación del espacio público, aseguró Robalino.
Se espera que en 90 días, con el trabajo de campo listo y la delimitación y señalización vial, a cargo de la Emmop, se inicie la aplicación del sistema rotativo tarifado. (NJ)
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El servicio en esta zona que comprende desde la av. Patria hacia el norte, delimitada por las av. Diez de Agosto y Doce de octubre, hasta llegar a la av. Colón, fue el primero en funcionar. El proyecto, en inicio, estuvo a cargo del Municipio de Quito y la Policía Metropolitana (PM). Desde enero de 2008, lo maneja Innovar.uio.
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Comprende desde la av. Colón hacia el norte, entre la av. Amazonas y Diez de Agosto, hasta la av. Eloy Alfaro. Desde la av. Colón hacia el norte, entre la av. Amazonas y la av. Coruña, hasta la av. Francisco de Orellana, y desde la av. Doce de Octubre hacia el este-oriente, entre la Madrid y la av. Coruña, hasta la calle Andalucía.
3
Abarca dos áreas: la primera que se sitúa en la calle Santa Prisca hacia el norte, delimitada por las av. América y Diez de Agosto, hasta llegar a la av. Colón; y la segunda, que se ubica desde la calle Luis Felipe Borja y Luis Sodiro hacia el norte, entre la av. Diez de Agosto y las av. Gran Colombia y Doce de Octubre, hasta la av. Tarqui.
4
Se extiende a lo largo de dos áreas. La primera que se sitúa desde la avenida Eloy Alfaro hacia el norte y está delimitada por las av. Amazonas y Diez de Agosto, hasta llegar a la av. Naciones Unidas. La segunda incluye un pequeño sector triangular conformado por las avenidas Amazonas, República y Eloy Alfaro.
5
También abarca dos áreas. Una de va desde la av. Eloy Alfaro hacia el norte, delimitada por las av. De los Shyris y Seis de Diciembre, hasta las NNUU. Y la segunda, que abarca desde la av. Francisco de Orellana hacia el norte, delimitada por las av. Amazonas y Seis de Diciembre, hasta la Eloy Alfaro.
Vendedores y usuarios
La distribución
"El convenio con Innovar es el de distribución. Vendemos 50 tarjetas diarias. La ganancia es mitad y mitad", indicó Mercedes Espinoza (53) presidenta de la Asociación Amazonas. (TA)
Tarjetas al alcance
"No he tenido complicaciones cuando he estacionado mi vehículo en la Zona Azul durante una o dos horas. Siempre está cerca un vendedor", indicó Patricio Carrión, del automotor de placas XBW-0072. (TA)
Bien uniformados
"El uniforme es indispensable para laborar aquí. Personal de innovar.uio y la Policía Metropolitana siempre están controlando que lo usemos, de lo contrario nos llaman la atención", dijo Manuel Araujo, vendedor de tarjetas (TA)
Los clientes se van
"Debería haber un trato especial para los dueños de locales que necesitan parquear el vehículo todo el día. Incluso algunos clientes para hacer una compra prefieren ir a otro lado y no pagar los ¢40". Mauricio Soria, propietario de negocio. (NJ)
Hora GMT: 17/Septiembre/2008 - 06:05
