18 buses deberÃan llegar hoy a Guayaquil
El consorcio Metroexpress agilite la desaduanización de 90 buses articulados y 90 alimentadores importados de Brasil, que faciliten el inmediato funcionamiento de la troncal 2 del sistema MetrovÃa que unirá al norte con el sur de Guayaquil.
El sistema debió empezar el 31 de diciembre de 2012, pero esta dificultad aduanera alteró las fechas de inicio del servicio.
Mientras tanto, se espera que la jueza cuarto de lo Civil del Guayas, Margarita RodrÃguez, notifique el camino que se debe seguir en este caso, una vez que el gerente de la fundación municipal MetrovÃa, Leopoldo Falquez hizo el requerimiento judicial ante el incumplimiento de Metroexpress.
El objetivo del requerimiento judicial es para declarar en mora el cumplimiento del contrato por parte de Metroexpress. De asà determinarlo el Juzgado, se deberá cumplir con lo determinado en el convenio, es decir la rescisión del contrato que firmaron en 2011.
El consorcio, por medio de su presidente César Carranza, adujo que los buses fueron importados de Brasil pero que una determinada cantidad los tienen en Perú. A Huaquillas ya llegaron 34 , por lo que se iniciaron los trámites de desaduanización para que 18 lleguen entre hoy y mañana a Guayaquil.
El 25 de octubre de 2012 ingresaron a Guayaquil los 6 primeros articulados. Empero con esas 24 unidades no se puede arrancar la troncal 2, manifestó Falquez. Hacen falta al menos 90 unidades.
La falta de recursos para el pago de los impuestos dificulta la salida inmediata del resto de los automotores, pese a que el consorcio recibió prórrogas de las autoridades municipales para agilitar la desaduanización.
El alcalde Jaime Nebot manifestó que Metroexpress debe arreglar este inconveniente o se anula el contrato. Se mostró optimista en que lo cumplirán.
El Municipio, según él, ya terminó la construcción de las paradas y terminales de la troncal 2 hasta el 31 de diciembre de 2012. "Los transportistas son los que no han cumplido".
Carranza manifestó que se está negociando una exoneración del IVA con el Servicio de Rentas Internas para que todos los buses salga de Huaquillas, arriben a Guayaquil y de inmediato empiecen a trabajar. La exoneración es de $5 millones.
Hasta ayer se desconocÃa la fecha de inicio de las operaciones de la troncal 2.
Este sistema de transportación funciona desde 2006 en Guayaquil con las troncales 1 y 3 a cargo de Metroquil y Metrobastión. (AM)
Pasaje será igual
La fundación y el Municipio de Guayaquil ratificaron que se mantendrán los 25 Ç del pasaje.
Esta negociación se la hizo bajo la figura de joint venture: la unión entre la empresa privada y el Municipio de Guayaquil.
La troncal 2 tiene 30 paradas de pasajeros y una longitud de 26 kilómetros.
Se implementarán dos rutas: la normal, que parará en cada uno de los 30 paraderos.
Y la express que irá desde las terminales norte al sur con solo 5 paradas intermedias.(AM)
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