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La FAE logró conseguir su objetivo de comprar nuevos helicópteros, de mediana capacidad y para rescate de heridos en combate, entre otros, con el proceso de adjudicación que se inició el 27 de diciembre de 2007.
En este cuarto intento, el presidente del Comité de Contrataciones solicitó aquel día al comandante de la Fuerza Aérea que tramitara la certificación de los fondos para el nuevo concurso de compra de helicópteros.
Tres meses después, el 27 de marzo de 2008, con oficio 2008-001072-HJDN-DJ, el director ejecutivo de la Junta de Defensa Nacional, para cumplir con el instructivo de procedimiento para la adquisición emergente de los siete helicópteros para la FAE, solicitó al comandante general le remita varios documentos.
Entre ellos están el informe de necesidad, especificaciones técnicas, presupuesto referencial, certificación presupuestaria y calificación del contrato como necesario para la seguridad nacional emitido por el Ministerio de Defensa.
Con esta información debían designar a la respectiva Comisión Técnica, Económica y Legal, que debía realizar y aprobar los documentos precontractuales de este cuarto proceso.
El 7 de abril de 2008, con oficio CIR.Comicont.007-EE-J-O-2008, el presidente del Comité de Contrataciones invitó a las personas naturales y jurídicas, registradas en la FAE y con capacidad para presentar ofertas en el proceso de adquisición, a ser parte del cuarto concurso.
Entre las interesadas, estuvo la empresa india HAL que, a la final, ganó el concurso al presentar una propuesta con un costo de $45,2 millones.
Luego del accidente ocurrido en octubre de 2009, en el que se destruyó uno de los cinco helicópteros recibidos un mes antes, surgieron críticas al proceso, especialmente en lo que tiene que ver con el supuesto incumplimiento de varias especificaciones técnicas, que supuestamente serían causales para la nulidad del contrato que fue suscrito por el ministro de Defensa actual, Javier Ponce.
