Accidente aéreo
RÍO DE JANEIRO. Los primeros 16 cuerpos rescatados del Airbus de Air France, desaparecido en aguas del Océano Atlántico, arribaron ayer en dos helicópteros militares brasileños a las islas de Fernando de Noronha.
Tras su arribo, los militares entregaron los cadáveres a los médicos forenses, quienes se encargaron de realizar las identificaciones primarias de los fallecidos.
Luego, serán llevados a la ciudad de Recife (noreste), allí se realizará la identificación definitiva. Hasta el cierre de esta edición, 28 cuerpos han sido rescatados de las aguas, informaron las autoridades brasileñas. Durante la jornada de ayer, otros cuatro cadáveres fueron recogidos del mar.
Mientras tanto, los dos sistemas de escucha submarina de alta tecnología prestados por el Pentágono para localizar las cajas negras del Airbus llegaron al Brasil, dijo un portavoz del Departamento de Defensa estadounidense. Estos sistemas se unirán al trabajo de búsqueda de 14 aeronaves (dos francesas) seis navíos (cinco brasileños y uno francés), que vienen operando desde el lunes 1.° de junio, día del fatal accidente. Por su parte, la compañía Air France anunció el cambió de los sensores de control de velocidad de los aviones A330 y A340, sistemas que han sido señalados como posibles causantes del accidente del avión que cubría la ruta Río de Janeiro-París con 228 personas a bordo. (AFE-AFP)
Se encuentran 41 cuerpos en el mar
RECIFE. A 41 asciende el número de cadáveres hallados hasta ayer en alta mar, de los 228 ocupantes del vuelo AF 447 de Air France, que viajaban en el avión desapareciera hace ocho días sobre el Atlántico.
De ellos, 16 se encuentran en la isla principal del archipiélago de Fernando de Noronha, a 350 km de la costa brasileña, y 25 están aún en los barcos brasileños que los transportan hacia tierra.
Según autoridades brasileñas, en Noronha se hace la "catalogación" de las ropas y de los objetos personales de cada víctima, se toman sus huellas digitales y se retirarán muestras de tejidos para eventuales comparaciones genéticas.
"El trabajo pericial en Fernando de Noronha es bastante demorado", explicó el teniente coronel Ramón Borges Cardoso, director del Departamento de Control del Espacio Aéreo de Brasil.
Por otra parte, ayer llegaron los dos sistemas de escucha submarina de alta tecnología prestados por los EEUU para localizar las cajas negras del Airbus. Estos sistemas se unirán al trabajo de búsqueda de 14 aeronaves (dos francesas) seis navíos (cinco brasileños y uno francés), que vienen operando desde el lunes 1.° de junio, día del fatal accidente.
Air France anunció el cambió de los sensores de control de velocidad de los aviones A330 y A340, señalados como posibles causantes del accidente del avión. (AFE-AFP)
Video:
Hallan varios cuerpos del Aribus estrellado en el Atlántico
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Los cuerpos de 16 personas han sido recuperados en el Atlántico
