El piloto y el copiloto sobrevivieron, pero la aeronave, una de las siete compradas a la India, quedó destruida
Ayer, durante la conmemoración del aniversario 89 de la Fuerza Aérea Ecuatoriana (FAE), uno de los siete helicópteros Hal Dhruv, comprados por el Gobierno ecuatoriano hace un año a la India, en $45 millones, se impactó contra el suelo mientras realizaban una maniobra de vuelo en la base aérea Mariscal Sucre, en Quito.
Al evento asistieron el vicepresidente Lenín Moreno y la subsecretaria de Defensa Rosa Pérez. De pronto, a las 09:55, mientras observaban la demostración, a las 09:55, el capitán Luis Armas (30), piloto del Dhruv realizó una pirueta y se precipitó a tierra, a unos 200 metros del hangar principal de la base aérea e inmediatamente se incendió. Pese a ello, la ceremonia continuó. Los miembros de la FAE seguían desfilando, y los asistentes se tomaban fotografías con oficiales que fueron ascendidos y premiados durante la ceremonia.
Los otros dos Dhruv y cuatro Kafir que participaron en la demostración no tuvieron inconvenientes.
Armas estaba acompañado por el copiloto Iván Abril (32), ambos sobrevivieron milagrosamente al accidente e inclusive saleron de la aeronave por sus propios medios luego del accidente. Abril, fue trasladado de inmediato al Hospital Metropolitano. Allí, su tía Catalina Sánchez dijo a HOY que se estado es estable y que sufrió golpes en la nariz, pierna, columna y quijada. Abril es oriundo de la ciudad de Ambato, aunque residía en Guayaquil. Él viajó a Quito, para este evento.
El piloto Armas fue llevado al Hospital Militar, y se mantiene en observación, aunque sus lesiones son leves. Según Mariano Granja, director de esa casa de salud, el capitán se encuentra estable; sin embargo, se le realizan exámenes complementarios para emitir un diagnostico definitivo.
Leonardo Barreiro, jefe de Estado Mayor de la FAE, explicó que la maniobra había sido repasada y declinó adelantar un criterio y determinar si el accidente ocurrió por una falla humana o técnica, mientras no exista una investigación al respecto.
Sin embargo, el ministro de Defensa, Javier Ponce, desde Rusia, a donde acompaña al presidente Rafael Correa en una visita oficial, se adelantó a decir, en una entrevista difundida ayer por radio Sonorama, que el accidente pudo haber sido provocado por una "maniobra brusca", aunque dijo que no se puede descartar ninguna posibilidad.
se detiene operación. Rodrigo Bohóquez, comandante de la FAE, dijo que los cuatro Hal Dhruv que se encuentran en el país, no operarán hasta que se aclare el accidente ocurrido ayer.
En caso de que la nave caída hubiere tenido un problema técnico, toda la flota será devuelta a la India, para que estos aviones sean reparados. Sin embargo, tanto Bohórquez como Barreiro enfatizaron que estas aeronaves fueron adquiridas bajo estándares técnicos, por lo que según Bohórquez, la posibilidad de que uno de estos helicópteros caiga era "imposible", puesto que de todos los que operan solo hubo tres accidentes, dos en la India y el último en Ecuador, señaló.
Según Bohórquez, las aeronaves cuentan con una garantía de la fábrica Hindustán, de procedencia india; además de un seguro para la tripulación de la aeronave. Añadió que el accidente debe ser aclarado por una junta investigadora, conformada por el capitán Mauricio Goetchell, el proceso podría demorar de uno a dos meses. (VYJ-GCM)
Colombia contradice a comandante de la FAE
Los tres aviones Mirage-50 que el Gobierno venezolano de Hugo Chávez donó al Ecuador y por el momento se encuentran parados en Panamá, sí tienen permiso de Colombia para sobrevolar su territorio; lo confirmó ayer un portavoz del Ministerio de Relaciones Exteriores colombiano.
Con ello, el vecino país contradijo las declaraciones del jefe de la FAE, Rodrigo Bohórquez, quien aseguró que los aviones no tenían permisos para volar por ese territorio, y que por ello tuvieron que ir por Panamá.
El permiso de sobrevuelo se otorgó el pasado jueves para que los tres Mirage-50 realicen el vuelo entre el pasado domingo y la medianoche de ayer, afirmó un portavoz de la Cancillería colombiana, quien dijo que las autoridades dieron 48 horas de permiso para que estos aviones circularán; aseguró, además, que no conoce las razones por las cuales los aparatos se encuentran aún en Panamá.
Por el contrario, Bohórquez explicó ayer, durante una rueda de prensa, que los permisos los consigue Venezuela, debido a que estas aeronaves siguen siendo de su propiedad. (EFE)
Hora GMT: 28/Octubre/2009 - 05:07
28/Octubre/2009 a las 04:43
Chuta, tenía razón Big Brother...
La Robolución del Jefe del Estado, más parece el Sexto Chatarrero Velasquismo.
28/Octubre/2009 a las 06:02
Y QUE CULPA TIENE EL BURRO (HELICOPTERO) SI EL ARRIERO (PILOTO) ES MAS BURRO, HAY QUE ESPERAR LOS RESULTADOS DE LA JUNTA DE INVESTIGACION, ESPEREMOS QUE ESTA VES NO LA TAPEN COMOFUE TAPADO LA DEL INCIDENTE DE ICARO HACE MAS DE UN ANIO Y NO SE HA SABIDO ABSOLUTAMENTE NADA, LOS EJECUTIVOS DE DICHA EMPRESA SE HAN ESCONDIDO. ESPEREMOS QUE ESTA VES DIGAN SI FUE PORCULPA DEL PILOTO O FALLA DEL EQUIPO, POR EXPERIENCIA DESPUES DE HABER TRABAJADO MAS DE 12 ANIOS EN LA INDUSTRIA DE LA AVIACION PUES CASI SIEMPRE ES FALLA HUMANA. ASI TAMBIEN RECORDEMOS QUE INDIA ENSAMBLA Y PRODUCE MUCHOS DE LOS COMPONENTES DE AVIONES , HELICOPTEROS Y NAVES DE GUERRA DE LAS MEJORES FUERZAS ARMADAS DEL MUNDO TALES COMO EL F-16/F22 Y F117, ASI COMO TAMBIEN ES LA MANO DERECHA DE IBM Y MAC
28/Octubre/2009 a las 06:18
RAFAEL CORREA ES CULPABLE DE: LAS CAIDAS DE LAS TORRES GEMELA, DEL DOLAR, DEL PRECIO DEL PETROLEO, Y DEL HELICOPTERO.
28/Octubre/2009 a las 06:35
Bastante llamativas las casi desesperadas explicaciones en favor de la calidad de los helicopteros indios, hechas por el Comandante General de la FAE, Bohórquez. Más que funcionario del Estado ecuatoriano, parecía representante oficial de los fabricantes de los "benditos" helicópteros. Inclusive, apenas minutos después de sucedido el accidente, se apresuró a catalogar como "falla humana", la causa principal del hecho desgraciado. ¿No habría sido mejor esperar los resultados del informe de los peritos?
28/Octubre/2009 a las 06:58
Imaginemos cuanto se ha gastado en las cadenas sabatinas para mover a tanto funcionario, tal equipamiento técnico, de seguridad y de adeptos a parte de lo que se regala en las cadenas (camisetas, gorras, recuerdos, el disco que se mando hacer su majestad para ser mas popular y satisfacer su ego)
Claro echaran la culpa a los pilotos héroes nacionales pues ganaron la guerra del Cenepa al igual que la logística del ejercito que gano en paquilla ya son las únicas fuerzas armadas que han peleado la marina solo ha servido de adorno.
Los pilotos son capacitados, han volado y ganado la única guerra aérea del mundo y seguro la culpa será del piloto
Que sinvergüenzas
28/Octubre/2009 a las 07:05
Si helicopteros nuevos se caen que pasará con los famosos MIRAGE 50 la gran donación del Coronel Chávez de ripley no...
28/Octubre/2009 a las 07:09
Seguro es aquel que estando seguro se mantiene alerta ( Publio Ciro )
Concuerdo con lo principal del senor Juan Riofrio en lo relativo a que la gran mayoria de accidentes aereos son por causa de pilotaje , lo cual debe ser las causas de los ACCIDENTES de Iberia e Icaro en la cabecera norte del aeropuerto de Quito , al igual que lo ya determinado para TODOS los accidentes ocurridos en el sector de la GONZALEZ SUAREZ.
Si bien es cierto es un apresuramiento decir que la causa del accidente del helicoptero en la base de la FAE es error de pilotaje , puedo afirmar que cuando se tiene bastante experiencia en este ambito , se puede dar cuenta de los errores a traves de indicios fundamentales y anunciar la principal HIPOTESIS de la causa de dicho accidente.
PD : Solo la verdad os hara libres ( Jn 8,32 )...Me considero un critico del Gobierno por sus muestras de abuso del poder y del manejo de la informacion.
28/Octubre/2009 a las 07:14
LO BARATO SALE CARO
28/Octubre/2009 a las 07:35
Y? Que de raro tiene? Es un accidente que cualquiera de nosotros puede tener en este día.
Accidentes de tráfico hay por decenas todos los días, donde mueren muchas personas.
Porqué la aberración de magnificar el accidente de un helicóptero?
28/Octubre/2009 a las 07:43
Pero si ustedes mismo se ponen la zancadilla señores de país, falcón dice no compraremos armamento a Rusia y luego media hora después ponce dice ya compramos 2 helicópteros, a quien se le cree están llenos de inconsistencia.
“Hay 2 cosas infinitas, el universo y la estupidez humana: y no estoy segura del universo” pero llegara el rafico y en una cadena virara acomodara todo y listo todos convencidos “porque las grandes revoluciones se las ha hecho con la palabra” Adolf Hitler.
“El 22 de noviembre de 1925, Strasser realizó una conferencia en Hanóver, donde apoyó la expropiación de bienes de la nobleza depuesta”
Notemos las similitudes
28/Octubre/2009 a las 07:59
Increible pero cierto, la culpa es de Correa. Hace dos dias se accidentaron dos helicopteros en Afganistan, saben de quien es la culpa?, si, correcto..........de Correa!!!!
28/Octubre/2009 a las 11:38
En febrero de 2008 un bombardero Norteamericano B-2 que cuesta al rededor de 2 Billones (con B) de dolares se acccidentó y quedó completamente destruido, afortunadamente los pilotos salieron con vida del accidente.
Asi que la teoría de que si le compramos los aviones, helicopteros, o lo que sea a EEUU o Istrael, no va a pasar nada es completamente absurda. Los accidentes ocurren en todos lados, se puede disminuir el riego pero no eliminarlo del todo. La diferencia esta en el lugar donde sucede el accidente, en algunos sitios (o paises) los buitres estan rondando para hacer un festin con los restos, en otros se le da la importancia normal a lo sucedido sin escandalizar al conglomerado.
http://www.foxnews.com/story/0,2933,332038,00.html
http://en.wikipedia.org/wiki/B-2_Spirit#cite_note-52
28/Octubre/2009 a las 13:02
"Los accidentes ocurren en todos lados, se puede disminuir el riego pero no eliminarlo del todo." De acuerdo con Alejandro Guzmán. Pero también se puede AUMENTAR el riesgo si se usa equipo obsoleto como los Mirage venezolanos. Creo que el asunto del helicóptero se debe tratar profesionalmente y no satanizar de antemano. Pero creo que recibir chatarra de los 70 solo porque viene del "amigo" si es una estupidez, ya que se AUMENTA el riesgo de una tragedia. ¿Qué tal una caida de un Mirage VIEJO en la Avenida de la Prensa? Para empezar se quedarían sin este forista.
28/Octubre/2009 a las 13:14
y ese avion que se cayo en USA cuantas horas de vuelo tenia? pues este helicoptero era de paquete supuestamente
28/Octubre/2009 a las 13:16
Hace dos dias cayeron dos helicopteros de ultima generacion en Afganistan. En un accidente como pasa en cualquier parte del mundo. Lo malo es que en nuestro pais tenemos una prensa que vive y disfruta hasta de las desgracias si estan sirven para castigar al regimen, aunque sea de refilon, porque no creo que nadie con dos dedos de frente culpe al gobierno de un accidente aviatorio. Sabemos que es mala fe y ganas de molestar con "J".
28/Octubre/2009 a las 15:52
El analisis es claro. El lunatico Correa sigue los comandos de su amo Chavez. Es decir: sacar de los puestos altos de las Fuerzas Armadas a gente honesta y patriota que no obedecen al Hitler Correa y poner a lacayos como bohorquez y ponce. bohorquez ya le culpo al piloto pues los helicopteros hechos con partes de diferentes anos son una maravilla. El lunatico Correa ya fue a llorarles a los Rusos para que le den un prestamo. Los rusos le han de dar el prestamo y le han de vender chatarra. Bohorquez, le culpa a Colombia porque la chatarra volaroda esta en Panama, pues no le dieron permisos para pasar por Colombia. Mentira , estan en Panama porque no pudieron llegar a Ecuador. Pobres pilotos y soldados Ecuatorianos hoy en manos de estos dementes totalitarios.
28/Octubre/2009 a las 16:35
Sr. Mesias, en efecto el riesgo también se puede aumentar, pero eso esta ligado a uno o varios responsables que deciden tomar ese riesgo, en este caso las FFAA, son quienes calificaron y decidieron realizar dicha compra y recibir la donacion tambien, por ende son ellos quienes deben y deberan responder, eso si luego de que se establezcan las razones del accidente. Lo que molesta es que la mentalidad del ecuatoriano esta preconfigurada para culpar al gobierno de todos sus males, y lamento anticiparme pero seguramente sea cual sea el resultado de la investigación se buscara la manera de hecharle el muerto al gobierno.
Y solo para información del publico, en el accidente del B-2 de EEUU tanto los pilotos, como los mecanicos fueron absultos, el problema fue causado por condensacion de la humedad en varios sensores, que luego fueron rediseñados, y punto, no se crucificó a nadie.... ojala si sale un veredicto similar en el caso del helicoptero no se diga que fue ordenado por Correa...
http://www.airforcetimes.com/news/2008/06/airforce_b2_crashreport_060508w/
28/Octubre/2009 a las 16:42
Sabes Eduardo cuantos helicopteros vuelan diaramente en Afganistan..? Si sabes que ellos estan dia y noche EN COMBATE...? Aqui no llegan ni a la docena, ESTAN EN MANIOBRAS y ya se caen.. del susto...? o por mal hechos...?
Te atreves a embarcarte...?
Algunitos si que nacieron ciegos y sordos..!
28/Octubre/2009 a las 17:11
A pesar de que Rafael Correa Delgado descabezó en su momento las tres ramas de las Fuerzas Armadas del Ecuador, utilizando el recurso de nombrar, de acuerdo a las leyes y reglamentos, oficiales menos antiguos, existe un serio malestar a nivel de mandos medios y de oficiales en "disponibilidad" por el manejo equivocado de este sector, por parte de su Comandante en Jefe. Las FFAA son los custodios de la seguridad y soberanía nacionales.
Su actual Ministro de Defensa, Señor Ponce, que no representa un enlace apropiado del Presidente con el sector, por su clamarosa falta de liderazgo y
desconocimiento e ignorancia en los temas castrenses, le esta llevando al país
a una confrontación de impredescibles consecuencias.
La tosudéz del primer personero de mantener a Ministros cuyo aporte no es solamente equivocado sino pernicioso por decir lo menos, afecta a los más grandes objetivos nacionales.
28/Octubre/2009 a las 17:20
Para la oposición ciega y mediocre y la deracha corrupta TODO VALE CONTRA CORREA. Es que no tienen argumentos, ni una pizca de alternativas o soluciones para el país...Solo tienen actitudes mediocres, de ataques, odio, sufrimiento y frustración......
28/Octubre/2009 a las 17:24
En medios internacionales destacan la nobleza del gobierno colombiano y la maldad del gobierno venezolano. Mientras Venezuela negó que un avión colombiano, en misión humanitaria, recogiera los cuerpos de 11 humildes colombianos masacrados por fuerzas oscuras venezolanas en su territorio; Colombia autorizo sin vacilar, el paso de naves de guerra venezolanas por su espacio aéreo. Es bíblico, por sus frutos los conoceréis, aquí cabe decir por sus decisiones conocemos el talante de sus gobernantes. ¡Qué diferencia!
Tiene razón un accidente en la avenida de la prensa y quedarnos sin Oswaldo Mesías, sí que es una verdadera desgracia je je je je