Un helicóptero de la FAE cayó en horas de la mañana en Quito. El percance se registró cuando la aeronave realizaba labores de sobrevuelo, precipitándose a unos 200 metros del hangar de la Base Aérea. Iván Abril y Luis Armas, tripulantes de la aeronave, resultaron heridos luego del accidente e inmediatamente fueron ingresados al hospital Metropolitano y Militar, respectivamente.
El siniestro tuvo lugar en la celebración del aniversario 89 de la Fuerza Aérea Ecuatoriana (FAE), acto al cual fue invitado el vicepresidente Lenin Moreno, en calidad de presidente encargado.
Ambulancias se hicieron presentes en el lugar del accidente, llevando a la tripulación de la aeronave a hospitales y casas de salud de la capital.
La aeronave forma parte de un total siete helicópteros marca Dhruv adquiridos por el Estado ecuatoriano a la empresa de procedencia hindú Hindustán. La transacción de compra bordea los $45,2 millones. Cada helicóptero tiene capacidad para un total de 14 tripulantes.
Autoridades de la FAE manifestaron que quedan suspendidas todas las actividades programadas para el resto de aeronaves hasta esclarecer el caso.
El helicóptero militar HAL Dhruv fue desarrollado y fabricado por la compañía india Hindustan Aeronautics Limited (HAL), pero también hay una versión civil. (MB)
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Gráfico:
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Hora GMT: 27/Octubre/2009 - 14:55
27/Octubre/2009 a las 10:11
UYUYUYYYYY Y AHORA LOS MIRAGES?
27/Octubre/2009 a las 10:33
Es el precio que hay que pagar por comprar equipo de cuarta categoria. Que ira a pasar con la chatarra de Venezuela?
27/Octubre/2009 a las 11:26
Por favor que en las proximas maniobras inviten a Correa a que se embarque en uno de esos helicopteros.
De igual manera que le inviten a ser uno de los pilotos en la inauguracion de los mirages sacados de la basura venezolana.
No dice que moriria por su revolucion...? Lo unico que esta haciendo por ahora es exponer a nuestros pobres, ingenuos y suicidas pilotos que tienen que embarcarse en lo que ordena su estupida majestad.
Que lastima que teniendo capacidad para 14 pasajeros no hayan invitado al paseo a todo el circulo rosa, como lo hicieron con la primera ministra de Defensa de este caos llamado desgobierno robolucionario. Asi, sintiendo en carne propia talves se arrepentirian y rectificarian...!
27/Octubre/2009 a las 11:32
Lo adverti, ahora que el periodista Zurita le pida disculpas publicas al unico oficial que se opuso a la compra de esos helicopteros y presento un documento que no existe en los archivos de FAE . Me duele que gente inocente este sufriendo las consecuencia. Esos helicopteros no podian operar en altura,de acuerdo a un reporte de la CAG de la India del 11 de juio del 2009.Al tomar esa desicion de comprar esos aparatos jamas pensaron en la gente que iba a volar como tripulante y pasajeros incluido el presidente,que cortos de vision no tener capacidad para ver lo que iba a suceder en el futuro. No pensaron en el daño que se hace a la Fuerza.
27/Octubre/2009 a las 11:39
Que pasará? Nada.
Gracias a Dios no murio el piloto y mecánico de vuelo y no cayó el HELICÓPTERO sobre la tribuna de autoridades en la que estaba invitado el Vicepresidente Moreno.
La FAE gloriosa rama de las Fuerzas Armadas del Ecuador, sus oficiales y técnicos no tienen la culpa de que los gobiernos de turno, dilapidadores de las arcas fiscales del Ecuador y representados por Ministros de Defensa inexpertos
e ignorantes ( Ponce, periodista de profesión es el actual Ministro de la Defensa Nacional ) tengan que operar este tipo de equipos. AHORA DENUNCIAMOS que en Rusia, se adquirirá equipo obsoleto nuevamente.
La verguenza ya esta llegando a límites intolerables para las FFAA del
Ecuador.
27/Octubre/2009 a las 11:49
Y que culpa tiene Correa si le dan una aeronave a un oficial de la FAE, esos oficiales que aterrizan en la Gonzales Suarez????, No es el burro, es el arriero, sinceramente yo no se como llegan a generales, debe ser porque hay oficiales de escritorio
27/Octubre/2009 a las 12:03
LA FAE GLORIOSA RAMA DE LAS FUERZAS ARMADAS???? TUVE LA OPORTUNIDAD DE TRABAJAR EN AVIACION EN NUESTRO PAIS, LA CUAL ES CONTROLADA POR LAS GLORIOSAS FUERZAS ARMADAS, MECANICOS DE TAME (ALIAS FAE)QUE ARREGLAN PARTES IMPORTANTES CON UN CHICLE Y UN LAPIZ, PILOTOS MAL PAGADOS Y MAL ENTRENADOS, ASI COMO LE PASA A ICARO,DUENIOS QUE ENVIAN SUS AVIONES A OTROS PAISES Y NO NACIONALIZAN LOS REPUESTOS,QUE PAGAN JUECES Y AUTORIDADES, ESO ES MANEJADO OR LAS GLORIASAS FAE. EL AEROPUERTO DE QUITO BAJO MINIMAS CONDICIONES DE VISIVILIDAD, Y EL GENERAL VAZCONES ATERRIZABA PORQUE EL CONOCIA QUITO, MIENTRAS LOS PILOTOS DE AMERICAN AIRLINES Y CONTINENTAL SE DESVIABAN A GUAYAQUIL, GENERALES QUE ERAN COPILOTOS Y SE SUBIAN AL AVION 727 DE TAME Y LE DECIAN AL COMANDANTE (UN CORONEL)QUE SE RETIRE DE ESE ASIENTO Y QUE EL TENIA EL MANDO PORQUE EL HABIA SIDO GENERAL, O QUE TAL LOS INFORMES DE LOS INCIDENTES DE ICARO QUE HASTA AHORA NO SON PUBLICADOS??????SI TIENEN RAZON LAS GLORIOSAS FUERZAS AEREAS ECUATORIANAS
27/Octubre/2009 a las 12:08
La verdadera causa creo es la falta de entrenamiento en ese tipo de helo.A mas de la indociplina de vuelo segun el comandante general no tenian que hacer ninguna maniobre solo pasar por la ceremonia.
27/Octubre/2009 a las 12:17
La causa del accidente tiene nombre y apellido: Su Majestad, Rey Bobo, El Inutil, El Incapaz, La Bestia, El Cegueton, Pepe Helicopteros, etc, pero ya sabemos quien es. Sera tambien el culpable de los cientos de muertos que sufrira Quito por la no construccion del aeropuerto nuevo. En fin, un cretino a tiempo completo a cargo del pais, que pena.
27/Octubre/2009 a las 12:30
Es patetica la actitud de una oposicion que vive esperando la tragedia, frotandose las manos y relamiendose los labios a la espera de sangre, no importa el dolor que esto cause, lo importante es atacar a Correa.
Que culpa tiene el gobierno que se accidente un helicoptero?, ayer se accidentaron dos helicopteros en Afganistan, sera culpa de Obama y su gobierno?.
Basta de esa MISERIA HUMANA que les corre por la sangre.
27/Octubre/2009 a las 12:37
cuando se firmo la paz com el peru sepensaba no mas guerra ni compras de armamento y que la reducion del presupuesto de la defensa serviria para mas hospitales,escuelas,la salud y mas obras sociales que es lo que nesecita nuestra patria. pero quines nos gobiernan com su sobervias andan comprando chatarras inservibles y todo para que se anden callendo todo el tienpo poniendo en peligro la vidas de los ciudadanos y pilotos. me pregunto de que sirvio la perdida de nuestra dignidad y orgullo frente al peru al firmar la paz y el robo de nuestro territorio
27/Octubre/2009 a las 12:55
La culpa tiene Correa por haber comprado esos helicópteros con piezas antiguas haciendolas pasar por nuevas sabiendo que en otros países no los acepataron por fallas y que el Comandante general de esa base no trate de echarle la culpa al piloto que no tiene nada que ver porque esos helicopteros tenian muchas muchas fallas ni el propio país donde se fabricaron fueron aceptados yo he investigado y con la experiencia que tiene el piloto no es error de el en resumen es un equipo de lo !ÚLTIMO¡ PRESIDENTE CORREA POR FAVOR YA HAGA ALGO
27/Octubre/2009 a las 13:18
Gracias a Dios los tripulantes están vivos, de manera que se impone una verdadera investigación, y no el recurso de culpar rápidamente a falla humana de quien ya no puede defenderse, como sucede casi siempre. Puede haber varias causas 1) mala compra 2) insuficiente capacitación 3) imprudencia temeraria, etc. las cuales pueden involucrar no solo a los tripulantes sinoa la oficialidad, la vendedora, los compradores, etc. Ojalá se investigue y ojalá se sepa la verdad antes de que nos caiga la ley mordaza de Chapana.
27/Octubre/2009 a las 14:26
Es preferible comprar UNO BUENO que siete malos y no recibir CHATARRA, peor aún COMPRARLA, ojalá primara la SENSATEZ y no la ESTUPIDEZ en estos casos, pobre nuestro país en que manos cayó,... perdón en que garras cayó.
27/Octubre/2009 a las 15:14
Me da mucha pena leer los comentarios de personas que tienen un pensamiento tan absurdo e ignorantes... para mi Correa no es ni chicha ni limonada pero leer que quisieran que el Presidente estubiera en el helicoptero que cayo solo una mente torcida lo podria pensar.. que pena... yo estuve el sitio y vi caer al helicoptero pienso que fue una maniobra muy cerrada del piloto en una nave tan pesada y no tan lijera para una viraje tan cerrado... quisa un Lama o una Aluette lo logren son naves lijeras.........en fin me da pena por la tripulacion y sus familiares..
27/Octubre/2009 a las 16:11
Que mala onda eso de estar comprando armas,ja firmamos la paz con el Perú,creo que Colombia no es nuestro enemigo,dediquemos esos recursos para tener una sociedad
fuerte y productiva para que se nos respete internacionalmente.Seguir armándonos es "quemar dinero" nunca podriamos ganar una guerra llegado el caso.
27/Octubre/2009 a las 16:12
Que mala onda eso de estar comprando armas,ja firmamos la paz con el Perú,creo que Colombia no es nuestro enemigo,dediquemos esos recursos para tener una sociedad
fuerte y productiva para que se nos respete internacionalmente.Seguir armándonos es "quemar dinero" nunca podriamos ganar una guerra llegado el caso.
27/Octubre/2009 a las 16:15
El ministro de defensa es un simple poeta comunistoide esbirro de Correa. Es un pobre hombre a quien Correa le patea cuando le da la gana.. Alli estan las consecuencias. Pobres pilotos y soldados Ecuatorianos al mando de estos ignorantes fascistas que tienen como jefe al vago que nunca trabajo, comunista de cafetin Correa que habla bonito para que le crean. Todos le creimos y vean como esta el Ecuador.
27/Octubre/2009 a las 16:57
Para el Ingnorante de Christian desde Quito, mas ciego eres?? el piloto le prendio fuego a la turbina??? los motores de esas chatarras no dan para la altura y la presion y clima de Quito, informate bien el hecho que hayas estado ahi y digas eso tan solo dice que no ves lo que esta en tus narices, esas boberias fueron compradas por capricho del presidente que queria su tonteria son inservibles.
27/Octubre/2009 a las 17:25
Este accidente, como casi TODOS los accidentes de aeronaves militares se debe a un factor: IMPERICIA de quienes operan esas naves. Es lamentable que se juegue con la vida de los tripulantes, pasajeros y gente en tierra. Hasta cuando vamos a seguir sufriendo de la impericia de nuestos militares? Por favor saquen una estadística y comprobarán que el Ecuador tiene el PEOR record de seguridad aérea MILITAR en el mundo.
27/Octubre/2009 a las 20:18
BASTA DE IGNORANTES QUE NO SABEN QUE COMPRAN BASURA PARA LAS FUERZAS ARMADAS
ESO ERA DE ESPERARSE
NI LA PROPIA ARMADA DE INDIA QUISO COMPRAR ESOS HELICOPTEROS. ADIVINEN QUIENES FUERON LOS PRIMEROS TONTOS EN COMPRARLOS. SU MAJESTAD CORREA
AHORA LLEGAN AVIONES QUE NO PUEDEN VOLAR TANTO ASI QUE TUVIERON QUE DESCANSAR EN PANAMA BASURA Y MAS BASURA
YA ES TIEMPO QUE LAS FUERZAS ARMADAS REACCIONES. TIENEN UN PRESIDENTE Y UN MINISTRO QUE ESTAN LLENANDOLOS DE BASURA COMO ARMAMENTO. AHORA QUE PORQUERIA HABRAN COMPRADO EN RUSIA Y SOLO FUE EL CIRCULO ROSA
27/Octubre/2009 a las 20:34
Ya se advirtió que esos helicópteros tenia fallas pero bueno, hubo información de accidentes, y que lamentable que se accidentara hoy un 27 de Octubre, el día clásico de la FAE, deverian devolver todos esos helicópteros y comprar unos apache esos si que son helicópteros.... Eso pasa por hacer MALAS INVERSIONES, EL PERJUDICADO ES COMO SIEMPRE EL ESTADO...
27/Octubre/2009 a las 22:20
Se demuestra el negociado del gobierno al comprar basura a paises con mediocre tecnologia exponiendo la vida de nuestros pilotos deberian seriamente investigar al comite de adquisiones del ministerio de gobierno y meter presos a los responsables
27/Octubre/2009 a las 22:31
Se demuestra el negociado del gobierno al comprar basura a paises con mediocre tecnologia exponiendo la vida de nuestros pilotos deberian seriamente investigar al comite de adquisiones del ministerio de gobierno y meter presos a los responsables
27/Octubre/2009 a las 22:46
Opinión técnica
Lo cierto es que para volar en condiciones de altura como en Quito con baja presión y por ende menos sustentación hacen falta mejores aeronaves. Por eso muchos aviones aterrizan en Quito con menor peso y luego repostan y llenan los tanques en Guayaquil para salir a Europa. Esto quiere decir que los helicópteros y aviones disminuyen su rango de operación y maniobrabilidad en la altura, que no pueden tomar curvas muy cerradas o hace maniobras que a nivel del mar si pueden. Dado que en el Ecuador es un país de altura significa que no se siguieron parámetros técnicos adecuados para la compra de estas naves tomando en cuenta las condiciones de operación de nuestro país. Debieron comprarse helicópteros con más potencia y aspas más grandes para que le den más sustentación a los helicópteros. Punto dos si son helicópteros militares se supone que en condiciones normales de operación deber ser capaces de soportar maniobras bruscas como la referida.
Un auto normal en Quito tiene una perdida de fuerza del orden del 30%, aunque esto es debido al menor oxigeno y presión de aire para la combustión.
En el caso de las aeronaves es la presión efectiva del aire sobre las superficies de sustentación las alas, aspas, la que disminuye cuando deben bajar la velocidad para aterrizar en altura respecto a aquella encontrada a nivel del mar.
Para el caso de los mirage como técnico-científico puro sin nada político de por medio y solo con la razón que dan las matemáticas recomendaría hacer pruebas extensivas de: del estrés del metal, corrosión, micro fisuras, vibraciones mecánicas en todos los rangos de operación de los motores, ajuste de pernos, radiografías de todo el fuselaje, conectores y switches, verificación de todo el alambrado, stress y coeficientes de temperatura, fatiga por vibración, fatiga térmica, foto degradación, verificación técnica de todo el sistema electrónico, pcbas, circuitos integrados, pintura, soldadura, tolerancias de los elementos, verificación con el diseño , crecimiento dentitrico en los circuitos, electro-migración, verificación del sistema de presión interna de la cabina y tolerancias de perdidas de presión, entre otros 200 tests mas que los debería hacer una empresa verificadora internacional con la colaboración de la EPN y la ESPE y ver si efectivamente nos sirven o no. Técnicamente no políticamente. No vale la pena exponer mas vidas. Hay que pedirles formalmente a Militares, Ministros, y todos los burócratas… que si no saben o no han estudiado y ocupan un cargo importante en el que deben tomar decisiones sobre la vida de otras personas dejen en manos de los técnicos y los pocos científicos del país estos temas.
Respecto a Icaro en uno de mis vuelos de Quito-Guayaquil en un avión de Icaro que esta todo parchado y se le ve un parche muy grande en la parte superor del fuselaje coincidente con una de las puertas de entrada al avión yo con mis propios ojos y con horror vi como un perno de ajuste de un panel del ala izquierda cerca de uno de los motores subía y bajada solito, sin intervención humana. Situación que informe al personal de Icaro cuando aterrizamos, y por ende no recomiendo a nadie subirse a esos aviones viejos, mejor usar los de tame o de lan que son nuevos así sea un poco mas caro.
03/Noviembre/2009 a las 20:25
El hombre es dueño de lo que calla (o no escribe) y esclavo de lo que dice (o escribe). Leyendo cada cosa que escribe la gente, aplicando su derecho a la libertad de pensar y de escribir cualquier cosa, me atrevo a pedirles que revisen sus pensamientos antes de escribirlos y en muchos casos incluso llenos no solo de horrores de sintaxis sino hasta de horrores de ortografia. Sin embargo, me molesta que tanto ignorante opinen cosas que no saben, por lo tanto, tambien les invito a que dejen de opinar los que nada saben y peor aun de calificar a gente valiosa. Nuestro Presidente fue elegido democraticamente y debemos respetar el derecho del pueblo y finalmente nuestras FFAA son nuestras. No se que tiene que opinar un ignorante llamado Juan que escribe desde New Orleans, para escribir hay que hacer patria, desde aqui...