En diciembre entraría en funcionamiento, todo el corredor periférico oriental, que enlazará la Panamerica Sur, en el sector de Santa Rosa y la Panamericana Norte, en la zona de Carapungo, a lo largo de 44 kilómetros. La vía tendrá 28 metros de ancho y contará con tres carriles por sentido; la ejecuta la Empresa Metropolitana de Obras Públicas (EMOP).
Paco Moncayo, alcalde de Quito, indicó que los trabajos tienen un 95% de avance y ya están habilitados varios tramos del anillo vial periférico como el Intercambiador de la Lucha de los Pobres, el de Monte Olivo, el puente de Zámbiza y tres tramos de la vía.
Sin embargo, en el sector de Santa Rosa, al sur, y el puente de Gualo, al norte, los trabajos continúan.
En Santa Rosa, la construcción fue dividida en dos tramos. Uno abarca desde la curva de ese sector, en la Pana Sur hasta San Juan de Turubamba; la ejecuta Consermín y tiene un 78% de avance. El siguiente se extiende desde San Juan de Turubamba hasta la Lucha de los Pobres; está a cargo de Hidalgo&Hidalgo y tiene un 95% de avance.
Ambas obras abarcan 11 km de largo.
Al norte, en el puente de Gualo, un grupo de trabajadores continúa en el lanzamiento de tornapuntas, que consiste en la unión de las estructuras del puente de 195 metros de longitud y 28 de ancho, con tres carriles por sentido. La obra, a cargo de Consermín, registra un 75% de avance, asegura Iván Alvarado, gerente de la EMOP.
Con la habilitación del corredor, el tráfico considerado de conexión circunvalará Quito sin necesidad de ingresar a las calles de la ciudad. Se generarán otros ingresos al norte y sur de la ciudad, como alternativas de la Panamericana. (NJ)
TRABAJOS LISTOS
Lucha de Los Pobres
El intercambiador Lucha de los Pobres que se construyó en el suroriente de la ciudad canalizará los flujos de tránsito en la intersección de las av. Simón Bolívar. Tiene tres estructuras de 30,38 m y 44 m de longitud y estuvo a cargo de la contratista Bueno&Castro, por un monto de $2 318 000. La obra ya está habilitada.
Paso en Monte Olivo
El intercambiador de Monte Olivo cuenta con un puente de 70 metros de longitud y 28 metros de ancho. El contratista fue Diego Olmedo Toledo. Allí se invirtieron $1 576 000. El paso canalizará la circulación del parque automotor en la intersección de la av. Simón Bolívar y su prolongación norte.
Vía Quito-Nayón
En el puente de la vía Quito Nayón se invirtieron $700 mil. Cuenta con 60 metros de largo y 9 m. de ancho. Posee tres vigas metálicas, cimentación en pilotes de 6 metros de profundidad. El tablero fue construido de hormigón armado y permitirá el acceso de los transportes de servicio urbano hacia Nayón.
Puente de Zámbiza
El puente de Zámbiza fue construido por el Consorcio PATE C.A. y Asociados. Tiene 165 m de longitud y 28 m de ancho. Posee tres carriles de circulación para cada sentido. La obra costó $4 300 000. En los cuatro puentes y los dos intercambiadores del tramo norte se invirtieron un total de $11 138 000. (NJ)
Hora GMT: 03/Octubre/2006 - 05:00 Fuente: Diario HOY Ciudad Quito
