El comandante de la Fuerza Aérea Ecuatoriana (FAE), Rodrigo Bohórquez, aseguro hoy que los helicópteros comprados a la India cumplieron con todas las exigencias solicitadas para su adquisición por lo que descarta que la inversión se haya realizado "a dedo".
"Lo que si quiero es que quede claro que no fue un adjudicación a dedo de los helicópteros", dijo Bohórquez en una rueda de prensa realizada hoy.
Estas declaraciones se presentan a solo un día de que uno de lo helicópteros mencionados se estrellara en medio de una ceremonia militar realizada ayer con motivo del 89 aniversario de la FAE.
El Gobierno ecuatoriano adquirió a inicios de este año un total de siete helicópteros Dhruv a la India, cinco de ellos llegaron en abril pasado de los cuales cuatro fueron destinados a operaciones de la FAE y uno para el transporte presidencial, los otras dos deberían llegar a finales del año en curso.
Respecto a al helicóptero accidentado ayer, Bohórquez indicó que la aeronave tenía 800 horas de vuelo entre Quito y Guayaquil, a una altura de entre 17 y 19 mil pies de altura, lo que garantizaba su funcionamiento, por lo que maneja tres hipótesis sobre las causas del accidente.
"Realmente hay tres probables causas. Uno, el hombre, si es que ha fallado nuestra tripulación. Se entendería que la situación es un poco tensa en el momento de hacer las maniobras, lo que si sé es que el helicóptero entra en una maniobra brusca, no sé si por parte humana, no sé si por parte técnica, una falla del helicóptero puede ser hasta por una parte ambiental por que ellos están atrás de otro helicóptero que les anteceden, entonces en esos tres ámbitos deben establecerse cuál fue la causa y llegar a la verdad a fin de evitar que vaya a suceder algo parecido".
Por el momento, las operaciones de los helicópteros Dhruv restantes (incluido el del Presidente de la República) quedaron suspendidas, mientras concluyen las investigaciones, informó hoy la Presidencia. (LGP)
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Hora GMT: 28/Octubre/2009 - 18:27
28/Octubre/2009 a las 13:44
Hipótesis 1. Los helicópteros son Malos.
Hipótesis 2. Los helicópteros son malos.
Hipótesis 3. Los helicópteros son Malos.
Conclusión, esto es un negociado de armas, cuantos dólares son los que se repartieron. Pero el corcho, el contralor, el fiscal, el procurador, solo atacan a los que no comulgan con el pres..., de más muertos con estos helicópteros si vamos a continuar hablando, pero de la calidad, responsables y seguridad de los ecuatorianos, nanay.
28/Octubre/2009 a las 14:53
La verdad es que no entiendo nada. Nunca confié en las FFAA. Con el respeto de quien sea, pero no me dan buena espina. Eso de andar armados, de aprender a dispararle a siluetas humanas, no va del todo conmigo. Pero ahora sí que realmente no entiendo nada! Qué hacen? Escogen a los menos aptos para cualquier trabajo? O es solo en la FAE donde ineptos mandan? Cuántas recomendaciones en contra de estos helicópteros oímos en las semanas previas a la publicitada adquisición?
Pd. no es por hacer leña del árbol caído, pero el tipo este nos ofrece TRES PROBABLES CAUSAS del accidente, en el penúltimo párrafo. O el que redacta es un imbécil, o el militar este no sabe contar del uno al tres, lo que tampoco me sorprendería en lo más mínimo...
29/Octubre/2009 a las 08:31
Vea caballero Sr. Eduardo Enmanuel Ortiz, yo no se a que ud se dedica ni me interesa porque obvio que se trata de un tipo totalmente deinformado y muy ignorante en el campo de la milicia, o talvez es un militar fustrado. Pero para su conocimiento en el proceso contractual de la compra de estos helicópteros, las especificacines técnicas y garantías requeridas las cumplieron los fabricantes de estos equipos. Y bueno gracias a personas como ud es que las FF.AA. cada dia somos mejores para contradecir sus absurdos conceptos señor, gracias a civiles sin espiritu de PATRIA que lo unico que hacen es esconderse tras un monitor e insultar con argumentos escazos al que sus disminuidas nueronas le permiten pensar; y sin dar un aporte a la sociedad. Gracias