MADRID.- Unas 153 personas murieron ayer al incendiarse un avión de Spanair en el aeropuerto Barajas de Madrid.
El avión (vuelo JK5022), con 166 pasajeros y nueve tripulantes a bordo, que se dirigía a la isla de Gran Canaria, se salió de la pista durante un aterrizaje de emergencia, a pocos segundos de haber despegado. Es el mayor accidente aéreo registrado en España desde 1985. Este vuelo tenía código compartido con el vuelo Lufthansa LH 255, con siete pasajeros, cuatro de ellos de nacionalidad alemana, dos suecos y un chileno.
La posible causa del accidente es un incendio en el lado izquierdo del motor del avión, de acuerdo con una publicación de diario El País. El avión accidentado es un McDonald Douglas 82, dijo un portavoz de la compañía. Su característica principal es que cuenta con un pasillo estrecho, lo que dificultó las tareas de evacuación.
Resultaron heridas 19 personas, las únicas supervivientes, que fueron distribuidas en varios hospitales de la ciudad, algunas de ellas se encuentra en estado grave, y todas registran fuertes quemaduras, además se calculó que unas 25 están desaparecidas.
Los cadáveres fueron trasladados al pabellón 6 de Institución Ferial de Madrid (IFEMA), que está ubicado a pocos kilómetros del aeropuerto y que hace cuatro años fue habilitado, tras los atentados del 11-M para trasladar los cadáveres de las personas fallecidas en los trenes y sus efectos personales.
Según el diario La Vanguardia de España, la ministra de Fomento, Magdalena Álvarez explicó que la lista de pasajeros debe ser facilitada por Spanair, que sabe quiénes montaron en el avión, porque la lista puede sufrir cambios de última hora. Álvarez designó una comisión de siete personas para que realicen la investigación del accidente, quienes dependen del secretario general de Transportes. "Cuando esta comisión tenga información cierta se comunicará las causas del accidentes", agregó la ministra. Por otro lado, las cajas negras del avión se encuentran en manos del juez encargado de la investigación, David Pérez, quien es el titular del Juzgado de Instrucción número 11 de Madrid. Hasta el cierre de esta edición no se conocían los resultados.
Pérez solicitó un informe del accidente y declaró su causa como secreta. La prioridad de los investigadores fue la identificación de los cuerpos de las víctimas. Además, el magistrado trabajará en la investigación de las causas del hecho, donde se inscribe el contenido de la caja. El presidente español, José Luis Rodríguez Zapatero, se trasladó al aeropuerto, donde mantiene permanente contacto con sus ministros y la Familia Real. (AFP-VET- Internet)
Los niños preguntan por sus padres
Una trabajadora del aeropuerto, que se ha identificado como María, relató que en el lugar del siniestro atendió a dos niños, María de unos 11 años, y a Alfredo o Alfonso, de 8 años, el cual tiene una herida en la pierna y su pronóstico es leve en el hospital Niño Jesús. La niña está ingresada en el hospital de La Paz con pronóstico grave: una fractura abierta de fémur. El niño se quejaba de algunos dolores pero "lo que más le preocupaba era encontrar a sus padres". "María (la pequeña) también preguntaba insistentemente por su madre, que identificó como Amaya", dijo la trabajadora.
De los 20 heridos rescatados, uno murió, dos registran un pronóstico muy grave, 12 con pronóstico grave, tres con pronóstico reservado y dos con pronóstico leve. (AFP-EFE)
Accidente revive tema de seguridad aeronáutica
En 1977 sucedió el mayor percance aéreo en Tenerife
El alcalde de Madrid (España), Alberto Ruiz-Gallardón, confirmó que 19 supervivientes están heridos de gravedad y 153 es el saldo de muertos, tras el accidente aéreo sucedido en Barajas. El peor de la historia se produjo el 27 de marzo de 1977 en el aeropuerto de Los Rodeos (Tenerife) donde fallecieron 585 personas al chocar dos aviones.
Tres años después del suceso en Los Rodeos, el aeropuerto tinerfeño volvió a ser escenario, donde murieron 146 pasajeros al estrellarse un Boeing 727 de la Compañía Dan Air en las cercanías del aeródromo.
En septiembre de 1982 fallecieron 53 personas al estrellarse el DC-10 al iniciar el despegue . El avión cruzó casi a ras de suelo la carretera nacional Málaga-Cádiz y se estrelló.
Al colisionar en la pista del aeropuerto de Barajas, en febrero de 1993, un Boeing 727 de Iberia y un DC-9 de Aviaco, fallecieron 93 personas y 31 resultaron heridas.
En noviembre del mismo año, 181 personas no sobrevivieron en otro accidente.
El primer accidente de gravedad de la aerolínea comercial Pauknair se suscitó en el año 1985, en el cual perdieron la vida 148 personas. (TA-Internet)
Los testigos están muy conmocionados
Spanair facilitó la lista de pasajeros, en la que constan dos bebés
Los testigos de la catástrofe están totalmente consternados. Contaron lo que vieron y sus emociones.
El jefe de Bomberos narró la crudeza y la dificultad del rescate: "Era una zona de difícil acceso. Cosas como estas te dejan muy marcado. El avión se ha desintegrado prácticamente".
Uno de los agentes mencionó: "Es lo más parecido a un infierno que he visto, los cadáveres estaban hirviendo, nos hemos quemado al cogerlos". Guido Ruiz, un pasajero que viajaba en un avión que aterrizaba en la misma pista que el de Spanair, dijo: "Nuestro aterrizaje ha sido muy brusco, y al mirar por la ventana lo único que veíamos era una enorme nube negra con forma de hongo". Otro rescatista mencionó muy triste que "no queda nada que se parezca a un avión". (Internet)
El MD se utiliza para cubrir rutas cortas
El modelo de avión accidentado dejó de fabricarse en el año 1999
El avión accidentado ayer en el aeropuerto de Barajas (Madrid) de la compañía Spanair es un modelo MD82 que fue homologado por las autoridades estadounidenses en 1980 y dejó de fabricarse en 1999, con capacidad para 172 pasajeros.
El MD fue fabricado por la firma estadounidense McDonnell Douglas, la cual fue adquirida en 1997 por Boeing, que se encarga actualmente de la comercialización de estos aparatos.
Este modelo de avión se emplea para cubrir rutas de medio radio entre las ciudades europeas y las Islas Canarias.
El MD82 consta de motores Pratt&Whitney JT8SD, cuenta con una autonomía de 3 800 kilómetros y una velocidad de crucero de 811 kilómetros por hora, con un peso máximo en despegue de 67 800 kilogramos. Además posee una longitud de 45,1 metros, una envergadura de 32,8 metros y un máximo de techo de 9,05 metros.
Spanair en su flota tiene 63 aviones de los cuales 36 unidades son de la serie MD, 17 Airbus A320 y 7 Boeing B717. (TA/Internet)
Gráfico:Trágico accidente en aeropuerto de Barajas"
Video Accidente aéreo en el aeropuerto de Madrid-Barajas
Hora GMT: 21/Agosto/2008 - 05:00 Fuente: Diario HOY Ciudad Quito
