La nueva Ley de Tránsito entró en vigencia el 7 de agosto pasado. En esta normativa se establece que la licencia de conducir tendrá un total de 30 puntos que podrán reducirse cuando el conductor cometa una infracción.
Con esta nueva Ley el perder la licencia puede ser cuestión de minutos. Así lo demostró el chofer del taxi de la Cooperativa Argelia de placas PUB-111 que en cuatro minutos excedió el límite de velocidad, no usó las luces direccionales, hizo un giro no permitido en U y se pasó un semáforo en rojo.
En total, el conductor cometió ocho infracciones por las cuales debería pagar $270 de multa y se le restarían 34 puntos de su licencia. Es decir, quedaría debiendo cuatro puntos.
En la av. Diez de Agosto, en un recorrido de 15 minutos, el bus de la Cooperativa Paquisha de placas PZW-581 no se detuvo en las paradas asignadas, recogió y dejó pasajeros en medio de la vía, excedió el límite de velocidad y no usó las direccionales. Por estas faltas el chofer perdería 25,5 puntos y sería multado con $210.
Asimismo, por la av. De la Prensa circuló la unidad de la cooperativa San Carlos de placas PAO-138. El conductor invadió el carril del Metrobús para girar en U. Ésta falta le costaría $30 y restaría 4,5 puntos de su licencia.
En cambio, un vehículo particular de placas PXN-406, en 17 minutos, excedió el límite de velocidad y no usó las direccionales. El conductor debería pagar $90 y tendría menos 10,5 puntos. Según la Policía, las infracciones más frecuentes son no utilizar el cinturón de seguridad, exceso de velocidad e irrespeto a las señales de tránsito. (NR)
La nueva Ley de Tránsito carece de un reglamento
La Policía Nacional está limitada en el control a los infractores por el vacío jurídico
La nueva Ley de Tránsito no puede ser aplicada en su totalidad porque requiere de un reglamento que debe ser emitido por la Comisión Nacional de Tránsito (CNT) en un plazo de tres meses.
Debido a la falta del reglamento,según Juan Zapata, vocero de la Dirección Nacional de Tránsito la Policía enfrenta un vacío jurídico para ejercer el control. "No se puede aplicar las nuevas multas porque no contamos con las especies; tampoco se puede aplicar la reducción de puntos en la licencia porque aún no está reglamentado", señaló Juan Zapata, vocero de la Dirección Nacional de Tránsito.
Para Guillermo Abad, presidente de Justicia Vial, es imprescindible que el reglamento sea afín con la Ley promulgada y así evitar la distorsión del espíritu de la misma.
Según la nueva Ley, la CNT deberá contar con la asesoría de un comité técnico para elaborar el reglamento. Entre tanto, la Policía Nacional pedirá al procurador general del Estado un pronunciamiento oficial para definir la norma con la cual podrá ejercer el control en el tránsito, dijo Zapata. (NR)
Los conductores del país con mayor número de infracciones en las vías
Según la Dirección Nacional de Tránsito, los conductores del país con más contravenciones son: José Cabezas con 340 infracciones y $9 562 de multa; José Rafael Ruiz con 321 faltas y $8 843 de multa; Eddy Corrales con 305 infracciones y $8 531; Roberto Cabezas con 284 faltas y $7 863; Henry Mosquera tiene 265 infracciones y debe $7 307; Segundo Díaz tiene 262 faltas y debe $7 286; Omar García registra 257 faltas y acumula $6 949; Cristian Paredes tiene 254 faltas y una multa de $7 044; Édgar Ortiz, con 228 infracciones, $6 251 y Luis Panchi tiene 224 sanciones que suman $6 347. (NR)
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Hora GMT: 14/Agosto/2008 - 05:00 Fuente: Diario HOY Ciudad Quito
