Socialización del proyecto
Durante 20 días (entre el 2 y el 22 de julio) funcionarán 13 centros de información permanentes y seis itinerantes sobre el proyecto Metro de Quito.
De la socialización del Borrador del Estudio (trazados, paradas, estaciones, tiempos y logística) y del Plan de Manejo Ambiental del proyecto se encargan los técnicos de la Unidad Metro de Quito y del Ministerio de Ambiente.
Entre los puntos en los que se encuentran ubicados están las estaciones del Trolebús, parques, plazas y paradas del transporte público.
Michelle Haro, encargada del centro de información en Guápulo, indicó que varios de los moradores del sector tienen inquietudes respecto a si el metro beneficiará o no a la zona. Esto, porque los buses que pasan por ahí no lo hacen con frecuencia, no hay suficientes unidades o no respetan las paradas.
Ana Roldán, moradora de Guápulo, cree que la información que se proporciona es buena. "Además se nota un interés de las autoridades para darnos a conocer lo que sucede en la ciudad", indicó.
En otro punto montado en la Plaza Indoamérica, Carolina Mora, encargada, señaló que al menos 100 personas acuden por día en busca de información. Una vez revisados los documentos sobre el metro, los ciudadanos registran sus datos. Se pueden realizar comentarios o sugerencias. Los puntos atienden entre las 09:00 y las 17:00.
Como parte de la iniciativa se desarrollarán cinco audiencias públicas, espacios en los que se socializará el borrador del estudio a la espera de recabar más inquietudes y sugerencias ciudadanas. Estas serán incorporadas al Estudio y al Plan de Manejo que regirán la construcción y operación de la Primera Línea del Metro de Quito. (CG-NJ)
06/Julio/2012 a las 11:25
Mi pregunta es: Como funcionará el pago para el uso del Metro.
Sugerencia: Creo que se deberían de implementar el uso de targetas Magnéticas que se podrán adquirir en cualquier banco de la ciudad o en cualquier otro establecimento comercial autorizado.Y también que deberían comenzar ahora con el transporte que tenemos para que no haya ninguna novedad a la hora de usarlas en el Metro y no dejar para el último como es costumbre en el Ecuador.