La primera de un sinnúmero de reuniones para planificar el traslado de la terminal aérea Mariscal Sucre de Quito hacia el nuevo aeropuerto internacional, en Tababela, se realizó ayer.
En ella participó parte del equipo de técnicos de la empresa estadounidense Parsons, especializada en transiciones aeroportuarias, directivos de Quiport y la ADC&HAS, operadora del aeropuerto capitalino.
Santiago Gómez de la Torre, ejecutivo de ADC&HAS y quien tiene a su cargo la planificación y ejecución del traslado, indicó que el proceso consta de cinco etapas. La primera, que consiste en la planificación, arrancó en julio de 2007 y finalizará en diciembre de este año. Parsons asesorará en el cambio hasta 2010.
La antelación con la que se planifica el cambio de casa es para resolver desde hoy los problemas que puedan presentarse el día en el que empiece a operar el nuevo aeropuerto, explicó Jaime Chavarriaga, técnico de Parsons y especialista en operaciones aeronáuticas (pista, taxi way, plataformas y más).
Por ello, nueve meses antes de la apertura de la terminal aérea, prevista para octubre de 2010, se realizarán pruebas para verificar la eficiencia operativa (vuelos, traslado de maletas, chequeo de aerolíneas, servicios a los pasajeros y más).
El traslado va a la par con la construcción del aeropuerto. Según Luis Eduardo Pérez, presidente de Quiport, todo el proceso de transición costaría entre $8 millones y $15 millones, que no están incluidos en los $413 millones que se invertirán en la obra en Tababela.
De acuerdo con Pérez, para los usuarios del aeropuerto se realizará una campaña de información con el fin de comunicar las nuevas medidas y servicios que se ofrecerán. Todo debe ser certificado y aprobado por la DAC, señaló. (NJ)
Hora GMT: 15/Mayo/2008 - 05:00 Fuente: Diario HOY Ciudad Quito
