La obra que se edificará en el sector conectará a los usuarios con otros sistemas de transporte como la Ecovía y el Metrobús-Q
Por el distribuidor de tránsito de El Trébol circulan, entre las 06:30 y 19:30, un promedio de 125 964 vehículos. De ellos, 101 960 son livianos; 20 219, buses de transporte público y 3 785, pesados.
El 60% van del valle hacia Quito y el 40% restante se dirigen del sur al norte, según la Empresa Municipal de Movilidad y Obras Públicas (Emmop).
Esto a pesar de que la capacidad vial de El Trébol se redujo luego del colapso del distribuidor de tránsito, el 31 de marzo pasado.
El problema se originó por la rotura del embaulamiento, que pasa por debajo del distribuidor, a causa de la crecida del río Machángara.
Al momento, la Empresa Metropolitana de Alcantarillado y Agua Potable (Emaap) estabilizó los taludes.
Ahora, el reto para el Cabildo quiteño es reducir el impacto del tráfico. Para lograrlo está en proyecto la edificación de una estación de transferencia de pasajeros, que formará parte del Plan Maestro de Movilidad.
Paco Moncayo, alcalde de Quito, señaló que la idea es formar una red de estaciones en la periferia para evitar que el transporte colectivo ingrese y cree caos en la ciudad. Por este sector transitan 35 rutas de transporte de 33 operadoras (16 del valle) con 645 unidades.
La estación será construida en la hondonada del río Machángara, junto a El Trébol. Allí la Emmop rellenará 3 ha, por un costo aproximado de $3 millones, una vez finalizada la prolongación del embaulamiento. (DA)
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Hora GMT: 07/Octubre/2008 - 01:19
