Entrevista a Gonzalo Pérez
¿Quién es? Economista de 46 años, quiteño. Especialista en estudios de mercado y marketing. Fue diputado por la Alianza Red- ID en 2007, en el congreso que fue cesado al iniciarse la asamblea constituyente. es candidato por el prian, lista 7
Usted ha dado énfasis a la rendición de cuentas, ¿cómo la instrumentará?
En el nombre de la Alcaldía se va a llamar a la rendición de cuentas. Yo pondré a disposición el cargo, si es que no cumplo mi palabra.
¿Cuál es su propuesta principal?
La construcción de 25 mil viviendas por año. Las obras de urbanización demorarán nueve meses y otros nueve la edificación. La capital tiene una población de 2,2 millones de habitantes y un déficit de 200 mil viviendas. El proyecto también ayudará a resolver el problema del desempleo.
¿Por qué pensar en vivienda, cuando los capitalinos se quejan de la transportación y la movilidad?
En mis recorridos he visto las invasiones. En 1985, cuando trabajé en el Banco Ecuatoriano de la Vivienda (BEV) ejecutamos programas como Carapungo, Solanda, las Cuadras. El problema más grave de Quito es la vivienda, no el tránsito. Ya existen 120 mil viviendas en lotes invadidos. El problema de la Pisullí y el Comité del Pueblo puede repetirse y desatar una guerra civil.
El problema de los barrios no solo pasa por construir soluciones habitacionales.
Mi propuesta tiene un estudio. Vamos a construir urgentemente un barrio obrero municipal.
¿Cuál es el concepto de barrio obrero municipal?
Ese es el nombre del programa habitacional donde se construirán las 25 mil viviendas anuales, cuyo costo unitario será de $10 mil.
¿Qué hará en materia de transporte?
Daremos los primeros pasos para la construcción del metro. El municipio tenía proyectada la nueva vía Occidental desde Pomasqui. Esa será la vía del metro.
¿Cómo lo financiará?
El municipio de Quito es un ente rico, tiene un presupuesto anual de $1 000 millones, entre corporaciones, impuestos, tasas. Por eso es importante transparentar las cuentas.
¿Del presupuesto municipal saldrá el dinero para el metro y la vivienda?
Para iniciar el plan de vivienda se requieren $50 millones; el costo total será de $250 millones. Los fondos saldrán del sistema financiero público y privado, además tenemos las tierras. El metro se hará mediante concesión.
¿En qué plazo estará operable el metro?
El proyecto lo iniciaré el primer día de mi gestión, pero no es algo que se pueda concretar en seis meses.
¿Cuál es su posición frente al nuevo aeropuerto de Quito?
La nueva terminal de Tababela servirá para los vuelos internacionales. El aeropuerto Mariscal Sucre operará para los nacionales.
¿Cómo enfrentará la inseguridad?
Daré empleo y mejoraré la infraestructura existente.
Usted no aparece como favorito en las encuestas.
Hago lo que mi conciencia y mi lucha política me dicen. No descarto llegar a ser alcalde de Quito. (PRN)
Hora GMT: 03/Abril/2009 - 05:10
