Entrevista a Marc Whittingham
Presidente de la Corp. Comercial Canadiense (CCC), consecionaria del nuevo aeropuesto
¿Cómo avanza la construcción del nuevo aeropuerto?Existe un avance del 58% de la obra. Estamos cumpliendo con el cronograma y el vuelo inaugural será en agosto de 2010. Hasta la fecha se han invertido $260 millones de un monto total de $440 millones.
Pero, las vías de acceso aún no están listas...
Estamos preocupados por la falta de vías, pero sabemos que ya tienen el financiamiento. Ahora es tiempo de empezar la construcción de la vía.
¿Cómo ve el informe de Contraloría que determina un sobreprecio en la concesión del aeropuerto?
Hemos entregado toda la información necesaria y esperamos que lo vean como un buen contrato para Quito, para Ecuador y también para los canadienses.
El alcalde electo de Quito, Augusto Barrera, está a favor de renegociar el contrato, ¿es factible hacerlo?
Cuando Augusto Barrera vea toda la información y converse con nosotros, se dará cuenta de que no hay ninguna necesidad de renegociar el contrato. Estamos dispuestos y listos para hablar con él sobre el aeropuerto y otros proyectos. Por ejemplo, él dice que quiere construir un metro, nosotros tenemos varias empresas canadienses que tienen experiencia en esto.
¿Estarían interesados en construir el metro de Quito?
Sí, sería interesante hablar con Barrera sobre eso. Tenemos una empresa en Canadá que provee las unidades de metro alrededor del mundo y otras empresas que tienen experiencia construyendo metros en varios países.
¿Está confirmado que la CCC instalará su sede para América Latina en Quito?
Nosotros confiamos en el nuevo aeropuerto de Quito y esta ciudad sería un lugar interesante para establecer una sede. Pero aún hay varios factores para tomar en cuenta antes de decidirlo. Aspectos como cuánto potencial para negocios futuros existe en el país. Mi sorpresa es que los gobiernos municipal y central no están usando el aeropuerto para hacer publicidad de que Ecuador es un buen país para invertir.
¿Qué falta para potenciar al nuevo aeropuerto?
Parece que el Gobierno central no ve al nuevo aeropuerto como algo suyo. Están trabajando y apoyándonos pero no están aprovechando todo lo que pueden del aeropuerto. El presidente (Rafael) Correa ha dicho que apoya el nuevo aeropuerto, pero parece que los ministros no ven todo el potencial. Yo, como hombre de negocios, tomaría ventaja. (GCM)
Hora GMT: 14/Julio/2009 - 05:03
14/Julio/2009 a las 08:14
¿ Y no dijo Correa que el contarto del aeropuerto era un "GRAN ATRACO" ?
¿Como asi ya cambio de opinion.?
14/Julio/2009 a las 10:28
Cambió de opinión porque (y aquí tiene usted que verme hacer un gesto con la mano derecha que se produce con los dedos índice y pulgar y medio, se los frota entre sí como simulando el movimiento que hacen los cajeros del banco cuando van a contar un fajo de diez mil dólares)las opiniones cambian.
14/Julio/2009 a las 11:37
El señor Presidente Constitucional de la República electo por el pueblo soberano del Ecuador para un nuevo período de cuatro años, el Señor Economista Rafael Correa se refirió a la necesidad importante de nuestra querida y majestuosa Capital de tener un nuevo aeropuerto porque el actual, ubicado en pleno centro de la ciudad (Refiriéndome como Casco Urbano), es completamente ineficiente y peligroso para todos los quiteños, nunca estuvo en contra de construir un nuevo aeropuerto para Quito. Sin embargo, y en uso de un criterio sumamente racional, criticó el modelo de concesión que realizó el Municipio en la administración del General Moncayo debido a que le pareció desfavorable para la capital, debido a que el aeropuerto estará concesionado por el lapso de treinta años (su vida útil) y regresará a manos del Municipio cuando sea necesario construir otro aeropuerto u otra edificación. A más de ello, le pareció mal que gran parte del valor total de la obra sea financiado por los usuarios del actual aeropuerto Mariscal Sucre en el pago de las tasas aeroportuarias que sí son un verdadero atraco, Y tanto se ve la congruencia de lo dicho con lo hecho que el Alcalde Barrera, que es del Movimiento PAIS busca la renegociación del contrato. Aeropuertos más grandes como el de Lima o el Aeropuerto del Dorado en Bogotá cobran menos por esos servicios. Finalmente quiero referir que el titular del artículo está mal planteado debido a que es demasiado sugerente y en cierto sentido modifica lo que en verdad está diciendo el señor Marc Whittingham que es una percepción (El señor Whittingham dice "PARECE" que el gobierno central no ve al aeropuerto como algo suyo") mas no una afirmación categórica como lo sugiere el titular, por favor amigos del diario hoy, mucha más seriedad en el manejo de los titulares...
14/Julio/2009 a las 16:52
Me parese muy bien la construccion del nuevo aeropuerto, pero lo que me parese descabellado es la cantidad de dinero que se est gastando, mi prenta seria.
¿El nuevo aeropuerto cuenta con toda la tecnologia e infraestructura que requiere unaeropuerto internacional? cuenta con placas solares para ahorrar energia?, en el extranjero habemos muchas persnas especialicidas en este tema de la energias renovables y se los puedo asegurar de que saldria mas economico aserlo con gente ecuatoriana que con gente extranjera. Un saludo