Ecuador evalúa si recibirá cuatro aviones Mirage 50 donados por Venezuela, tras recibir un informe militar que recomienda aceptarlos, al tiempo que negocia la compra de otros 12 aviones a Sudáfrica, confirmó el jueves el ministro de Defensa, Javier Ponce.
"El informe de la Fuerza Aérea (FAE) recomienda que se reciba la donación, pero considera necesario analizar el instrumental que posee. Eso se está estudiando y el informe final estará listo en los próximos días", indicó el ministro en declaraciones difundidas por la Presidencia.
Según el funcionario, los aparatos -de ser aceptados- se utilizarán para entrenamiento de pilotos ecuatorianos durante los próximos cuatro años.
"Es una acción de transición que permite mantener operando a la FAE, mientras se adquieren otras" aeronaves, agregó.
Ponce explicó que la oferta de donación se dio cuando Quito planteó a Caracas la compra repuestos para aeronaves ecuatorianas y durante la negociación surgió la posibilidad de poder contar con los Mirage.
Además, Venezuela podría donar otros dos aviones Mirage "aunque demorarían en llegar porque están en proceso de repotenciación", agregó.
El ministro también dijo que el gobierno negocia con Sudáfrica la compra de 12 aviones de combate Atlas Cheetah del tipo C (Mirage modificado), para lo cual se requeriría un primer desembolso por unos 35 millones de dólares.
Esta adquisición le permitirá a la FAE, que cuenta con 18 aviones Mirage F1 y varios Kfir y Jaguar, "tener una flotilla más permanente aunque, en el largo plazo, requerirá un fortalecimiento con máquinas nuevas".
Ecuador anunció semanas atrás su intención de comprar 14 Mirage 50 a Chile. A su vez el gobierno ha comprado 24 aviones de combate Súper Tucano a Brasil, que llegarán en 2010, así como radares, helicópteros y aeronaves no tripuladas.
Ecuador realiza una modernización de sus Fuerzas Armadas para fortalecer la vigilancia en la frontera con Colombia, luego de que en marzo de 2008 militares de ese país bombardearon un campamento de FARC en territorio ecuatoriano. El ataque derivó en la ruptura de relaciones diplomáticas. (AFP)
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Hora GMT: 24/Septiembre/2009 - 23:29
24/Septiembre/2009 a las 20:18
Seria bueno que el ministro entienda que en la adquisicion de armamento belico como el caso de aviones de combate no es importante el numero sino la capacidad operativa tanto en pilotos como personal de mantenimiento. Cuando Ecuador compro los Kfir el contrato original fue de 24, por alli un iteligente Almirante ministro en esa epoca se preocupo de que los aviones no venian con equipo de combate como ser radares, guerra electronica, control de tiro y armamento pues los aviones eran unos verdaderos carros de carreras que en un conflicto no hubieran podido actuar peor si no se consideraba el entrenamiento de los pilotos. La solucion fue comprar la mitad es decir 12 aviones pero full equipo y con pilotos bien entranados y capacitados. Ojala que con los aviones EMBRAER vengan con full equipo de lo contrario la adquisicion seria ineficiente. Los aviones Mirage que vinieron al Ecuador vinieron con un equipamiento basico y con un minimo de pilotos entrenados. Los Jaguar fueron adquiridos sin equipo de combate es decir para operar al ojo casi un carro de carreras.
Se debe tambien considerar los costos operativos y de mantenimiento pues ya paso que los Mirage< Kfir, Jaguar en el ultimo conflicto con Peru estaban fuera de servcio, cosa que no puede pasar en una aviacion profecional. Por otro lado todo este tipo de armamento para usarlos contra quien? contra EEUU que pasa si les ganamos, contra Colombia posiblemente para atacar la calle Ipiales no tiene sentido y contra el Peru tampoco se ve un mal panorama como para hacer semejante adquisicion. No sera que ya nos endulsamos con las cuantiosas comisiones y el lema seria a comprar a comprar que el resto viene por anadidura. Ojo a los nuevos milonarios y nuevos pelucones.