Resultados el próximo año
MAÑANA, la Junta Investigadora de Accidentes (JIA) entregará un informe preliminar sobre el accidente del helicóptero Dhruv, ocurrido en Quito el 27 de octubre pasado, durante maniobras por la celebración de los 89 años de creación de la Fuerza Aérea Ecuatoriana (FAE).
Armando Durán, integrante de la JIA, informó que el documento, que será entregado al Ministerio de Defensa, es preliminar y solo contendrá datos sobre el proceso investigativo, "sobre lo que se ha hecho y lo que se planifica hacer", es decir que no hay información sobre las causas del accidente.
Durán agregó que, hasta el momento, se ha avanzado en la recolección de información de factores humanos, materiales y medio ambiente.
Informó, además, que este domingo se enviará a la National Transportation Safety Board (NTSB) un departamento de Estado para la seguridad aeronáutica en Washington (Estados Unidos)-, la caja negra del helicóptero siniestrado, con el propósito de tener un análisis neutral. Los resultados podrían estar listos el jueves próximo, pero la información solo se podrá hacer pública al final del proceso, aclaró Durán.
Luego se deberá cruzar la información de la caja negra con la de los fabricantes del helicóptero y de los motores, por lo que los resultados finales se podría conocer entre enero y febrero de 2010. A inicios de semana, el Ministro de Defensa, Javier Ponce, luego de comparecer ante la Comisión de Asuntos Internacionales de la Asamblea, descartó la devolución de los helicópteros.
Críticas a Ponce
El ex comandante de la FAE, Jorge Gabela, ratificó sus cuestionamientos la compra de los Dhruv porque no tienen certificación internacional de la FAA (EEUU) o de la JAR (Europa). "La Aviación Civil del Ecuador tampoco les ha dado certificación. El caballero (Ponce) podrá ser escritor, podrá ser poeta, pero como ministro de Defensa no tiene la mas mínima idea de lo que dice la Ley y de la repercusión que implica reconocer que no se cumplió lo estipulado en el contrato y aferrarse a conservarlos", enfatizó Gabela.
El analista militar, Patricio Haro, aseguró que esa adquisición no aumentó la capacidad operativa de la FAE. "Si hubiesen comprado helicópteros de ataque y de trasporte de tropas sí habría aumentado la capacidad defensiva del país, pero los Dhruv no lo hacen porque son para búsqueda y rescate", dijo al tiempo de asegurar que el precio es mayor a los Mi 17, que tienen mayor utilidad. (ET)
Hora GMT: 19/Noviembre/2009 - 05:08
19/Noviembre/2009 a las 06:14
Esos chapuletes de la India, puede que sean para "BÚSQUEDA Y RESCATE”, pero...
Todos sabemos que fueron adquiridos como flotilla para el proselitismo de Correa en la "búsqueda" de perpetuarse en el poder y en el "rescate" de los puntos perdidos en las encuestas. Es decir pura viveza criolla.
Lo malo es que Correa ya no los va a utilizar en sus desplazamientos politiqueros, porque no quiere ahorrarnos el gastadero de plata que hay que hacer para revocarle el mandato.
Es por eso que deben los estudiantes comenzar a recoger firmas para revocárselos primero a los alzamanos-vivarachos, y con ello, serrucharle el piso.
22/Noviembre/2009 a las 10:29
Cuando lleguen los informes en febrero 20010,sobre la verdad de los helicopteros indios, los miserable que aprovecha el accidente para atacar a Correa , tendran que tragarse las palabras, pero no habra prensa ,todo sera acalado por los inefables< Oquendo, Doti,Maldonado ,Ortiz y demas asalariados,