Contratos para tranvía deben firmarse hasta el 31 de enero

Hay empresas españolas interesadas en construcción y fiscalización de la obra

Coordinador de Comité de Revolución Ciudadana utilizó la silla vacía para aprobar endeudamiento municipal

El Municipio de Cuenca deberá firmar todos los contratos que se requieran para la ejecución del Tranvía de los Cuatro Ríos hasta el 31 de enero, caso contrario podría darse por terminado el convenio firmado con el Ministerio de Finanzas, que ofrece aportar $147 millones para la ejecución de la obra.

Esa es otra de las condiciones que se plantea en el convenio firmado el 3 de noviembre de 2012 para la entrega del dinero. Otro requerimiento fue que se debían tener las aprobaciones legales para la concreción del financiamiento hasta el 30 de diciembre. Esa aprobación se logró el 28 de diciembre en una sesión extraordinaria del Concejo Cantonal, que fue convocada el último día laborable del año por el alcalde Paúl Granda.

Ese día se aprobó un endeudamiento municipal de $51 millones para el tranvía.

La aprobación se dio con 14 votos a favor y tres en contra. Con derecho a voz y voto César Loja participó de la sesión al utilizar la silla vacía, quien dijo ser representante de toda la ciudadanía. Loja, quien se desempeña como coordinador del Comité de Revolución Ciudadana del Movimiento Pais en Batán, dijo que cuando se enteró que el dinero ofrecido por el Gobierno se podría perder si los concejales no aprobaban el financiamiento, convocó a una Asamblea Ciudadana a los coordinadores de Consejos Barriales, dirigidos por la Secretaria de Descentralización del Municipio, en donde 40 personas le delegaron para que ocupe la silla vacía y vote a favor del endeudamiento para el Tranvía.

Entre los contratos que se deben suscribir hasta el 31 de enero están los que corresponden a la obra civil, material móvil, electrificación, infraestructura y vías, patios y talleres.

El Tranvía tendrá un costo de $231 807 853, 48. El material móvil está valorado en $ 4 400 000.

El valor más alto corresponde a la obra civil tranviaria, urbanización y sistemas instalación con un monto de $56 134 574,80.

Para la electrificación se requiere $33 600 121.21. El Ministerio de Electricidad y Energía Renovable respaldará estos trabajos. La Empresa Eléctrica Regional Centro Sur también apoyará en obras complementarias de electrificación e iluminación hasta por un monto de $10 millones.

En infraestructura se invertirán $30 132 738,68. En construcción de talleres será $24 441 977,22. Para fiscalización y gerencia se necesita $15 000 000. Hay un rubro de $ 8 098 331,57 para otras inversiones. (XPA)

Régimen especial en adjudicación de obras

La gestión, planificación y licitación de las obras de la operación y del mantenimiento del nuevo sistema de transporte será responsabilidad de la Unidad Ejecutora del Proyecto del Tranvía. Las fases de construcción, operación y mantenimiento se realizarán por el sector privado.

Según consta en el informe de la Secretaría de Movilidad, las fases de contratación del diseño de detalle, construcción y puesta en servicio de las obras civiles se podrá realizar por licitación o adjudicación mediante régimen especial. En ese documento se establece que será necesaria la licitación del diseño de detalle y suministro, colocación y puesta en marcha del material móvil, sistemas, energía y equipos de mantenimiento de taller.

Según información municipal existirían más de 100 interesados en ser parte de la ejecución de este proyecto catalogado como prioritario para el Gobierno Nacional, según el dictamen de prioridad dictado por la Secretaria Nacional de Planificación, Senplades.

Entre las empresas interesadas están Ferrocarriles de la Generalitat Valenciana y Prointec SA, ambas españolas, quienes realizaron sus trámites de domiciliación en Cuenca en noviembre de 2012. María Cuesta, dijo que le nombraron apoderada legal de las dos empresas, únicamente, para los trámites de domiciliación, pero conoce que otros representantes de esas entidades entregaron la documentación necesaria en el Municipio de Cuenca porque les interesa ejecutar y fiscalizar la obra.