Pese a que el Gobierno anunció la objeción total a las reformas a la Ley de Tránsito, el Congreso Nacional continuó con su aprobación.
En su documento, los diputados ratificaron las penas de reclusión menor ordinaria de seis a nueve años para sancionar los delitos de tránsito y definió que las contravenciones son de carácter culposo, y conllevan la obligación civil y solidaria de pagar costos, daños y perjuicio, aun si no hay acusación particular.
Asimismo, el Pleno determinó que los institutos superiores especializados en tránsito y transporte terrestre deberán constituirse bajo las normas del Conesup para personas jurídicas de derecho privado y público en la formación de conductores. También ratificó la tarifa preferencial para estudiantes y la tercera edad, aunque en una norma general no se hizo constar el mismo beneficio para las personas con discapacidad, por lo cual la diputada Tania Massón (MPD) dijo que se reconsideraría el tema.
En cuanto al sistema de licencias por puntos, que se aprobó en la madrugada del martes, se planteó que los titulares de ese documento pierdan el permiso de conducir en caso de acumular varias infracciones. No obstante, durante el debate se argumentó que el sistema iba a revalorizar la coima.
Otro tema que se aprobó fue el sistema que se aplicará para las infracciones que comprende las contravenciones y los delitos de tránsito. El castigo en el puntaje se iba a determina en una tabla. En contravenciones de primera clase, la pérdida es de 0,025; de segunda clase, 0,25, y de tercera clase, 0,30. Para todas estas no se obliga a tomar un curso. Pero en las contravenciones graves, el castigo llega a 3 puntos. Mientras en delitos va de 4 a 12 puntos. En ambos caso, salvo la pérdida definitiva del documento, se obliga a tomar cursos de conducción.
Guillermo Abad, presidente de Justicia Vial, expresó su preocupación por el anuncio presidencial de vetar la ley. Con esa medida, dijo, se deja de lado las aspiraciones del ciudadano de tener una ley consensuada.
Además, pidió públicamente una audiencia con el presidente Correa para exponer sus criterios. (LB)
No sería necesario esperar un año
Tras el veto total anunciado por el presidente Correa a la Ley de Tránsito, esta solo se podría tratar después de un año, según reza la Constitución vigente. No obstante, la Comisión Legislativa de la Asamblea Constituyente, la tratará antes de ese plazo.
César Rodríguez, asambleísta electo por Acuerdo País y quien se encarga de la conformación de dicha Comisión, aseguró que una vez que la Asamblea entre en funciones y asuma sus plenos poderes, la Constitución quedará subordinada a ella.
Por ende, la normativa que señala que las leyes vetadas totalmente no pueden ser tratadas hasta después de un año queda obsoleta.
Con esto, la Comisión Legislativa podrá debatir una nueva Ley de Tránsito cuando quiera. La prioridad que se le dará dentro de la agenda que prepara AP para el tratamiento de leyes aún no esta definida.
Una fecha tentativa de tratamiento se sabría en unos días más. (AIV)
Hora GMT: 08/Noviembre/2007 - 05:00 Fuente: Diario HOY Ciudad Quito
