Análisis de HOY
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Quito, en las horas de mayor tránsito, llamadas "pico", es intransitable. Salir solo de La Mariscal a las Naciones Unidas a las 17:00 puede demorar hasta 40 minutos, si se quiere llegar por la avenida de los Shyris. Bajar desde la Eloy Alfaro por la Portugal hasta la Seis de Diciembre o De los Shyris es un suplicio. Diez minutos puede demorara avanzar 10 metros, con el riesgo de que el carro se quede en medio de la vía formando un trancón en la transversal.
Eso, tomando solo como referencia La Mariscal, la zona rosa de Quito, y en cuyos alrededores se concentra la mayor parte de hoteles de tres, cuatro y cinco estrellas, así como también hostales muy frecuentados por turistas europeos o estadounidenses.
De ahí que incluso resulte todavía hasta optimista el tiempo que tardará una persona en llegar hasta el nuevo aeropuerto en un vehículo particular según las estimaciones del Observatorio Ciudadano de la Movilidad (OCM) publicadas ayer por HOY.
Según el OCM, en un vehículo particular una persona podría tardar hasta 01:40 en ir desde el centro hasta el nuevo aeropuerto de Tababela (cuya inauguración está prevista para octubre de este año) en un recorrido de 18 km. En horas pico, el OMC calcula que el tiempo sería de unas dos horas. Mientras que el costo promedio para quienes vayan en taxi podría llegar a los $25, que se deberán sumar al presupuesto de los futuros usuarios de esa terminal aérea.
Diario HOY propuso ayer cuatro rutas para salir de Quito y llegar al nuevo aeropuerto, y el tiempo del viaje en todas no bajaba de una hora y el costo iba de los $25 a los $35.
Si bien el Municipio y la concesionaria Quiport anunciaron análisis tanto de reorganización de rutas como la puesta en marcha de proyectos para el transporte de pasajeros, es urgente ir del análisis a la vida real porque la inauguración del aeropuerto está a la vuelta de la esquina.
Por eso resulta penoso que el Municipio y el Gobierno se hayan enfrascado en una polémica sobre si era conveniente o no cambiar el nombre del nuevo aeropuerto, con votaciones incluidas e intervenciones del presidente de la República en sus acostumbradas cadenas sabatinas.
Temas pendientes en torno a la puesta en marcha del nuevo aeropuerto en el que todos los sectores de la ciudad, públicos y privados, deberían estar involucrados hay muchos. ¿Cómo van las rutas al nuevo aeropuerto? ¿Cómo se va a mejorar la movilidad? ¿Qué nuevas infraestructuras se va a ofrecer a los pasajeros que están de paso, solo por unas horas?
La ciudad ha perdido ya demasiado tiempo en revisiones y más revisiones del contrato, en renegociaciones, en alargues, en nuevos nombres, cuando su apertura está ya a la vuelta de la esquina.
Ciudad Quito
15/Junio/2012 a las 09:57
la distancia al nuevo aeropuerto por la ruta actual es mayor a 18 km, deben de ser 35 km, por lo que la realidad es que el alcalde se ufana de haber construido el nuevo aeropuerto, pero se olvido de la ciudad y todas las promesas de cambios nunca llegaron, es un fracaso, el irrespeto a todos los ciudadanos en Quito es total, como se le ocurre empezar las obras con tanto retrazo, siempre dirá mejor tarde que nunca, pero que perdido esta, mas que gaviota en el Titicaca, solo propaganda y obra O.
15/Junio/2012 a las 10:43
muy de acuerdo que hay cosas más importantes que cambiar el nombre del aeropuerto, debe quedar con el mismo nombre o sino que le pongan "dólar" , ya basta de perdidas inútiles de tiempo y recursos por parte de la gente del Municipio.
Necesitamos gente practica y capaz de solucionar los problemas de la ciudad, están ganando sus buenos sueldos discutiendo cosas sin absoluta trascendencia.
Necesitamos quien trabaje por Quito URGENTE.
15/Junio/2012 a las 12:10
La cuilpa de todo la tienen dos incompetentes a acrgo del sistema de movilidad del Municipio de Quito: Germanico Pinto y Carlos Paez. El unico merito de estos dos socialistas, exdirigentes de la politecnica, es que son incondicionales al proyecto politico. No tienen conocimiento del tema de movilidad y transportacion, pero eso no importa. Lo que importa es que estan listos para obdecer, aplaudir, y apoyar el proyecto politico, lleve a donde lleve.
15/Junio/2012 a las 12:54
Así es en lugar de gastar recursos con las novelerías del nombre del para el aeropuerto este gobierno y el municipio deberían dar soluciones ya le han hecho tanto daño a Quito con cuestionamientos renegociaciones, en resumen boicoteando un proyecto tan importante para el país a estas alturas ya debía estar funcionando el aeropuerto y terminadas las vías, la historia sabrá juzgar a los responsables. Quito requiere gente capaz no dogmática, que trabaje por el progreso de la urbe y no lo entorpezca
15/Junio/2012 a las 14:34
y que esperan de los comunistas encaramados en la alcaldia y del ex-AVC barrera encaramdos en el poder. a estos fantoches solo les intereza llenarse los bolsillos y apoyar a FARCorrea. estos sujetos nunca producieron nada en sus miserables vidas, solo vivieron de comunistas chupando del erario nacional. estos roedores del erario publico de INGENIERIA DEL TRANSPORTE no saben nada. ni siquiera en aritmetica elemental en el Benalcazar el comunista barrera obtuvo buenas notas.
18/Junio/2012 a las 19:00
La solución es muy SIMPLE, el aeropuerto debe quedarse donde esta!! O alguien que me explique HONESTAMENTE porque debe salir? y aquellos que sufren por el actual aeropuerto...que vayan a vivir dignamente en Tababela...para todo hay solucion.