Asia: poder, sexo y muerte

El hijo de Ling Jihua, influyente político chino, chocó en marzo. el caso salió a la luz este mes

Niños ricos, herederos de políticos y empresarios, son un peligro al volante, sacuden su liderazgo e indignan a la opinión pública

Dos taxis esperan a que un semáforo pase a verde en el centro de Singapur.

Cuando reanudan la marcha, uno de ellos se adelanta y es embestido por un Ferrari a más de 200 km por hora.

El accidente, grabado en video desde un coche que iba detrás, dejó un muerto y dos heridos.

Fue un nuevo golpe para la imagen de la marca italiana en Asia, según lo escribe David Jiménez, periodista del diario El Mundo en Bangkok, en una nota publicada este 9 de septiembre, titulada "Sexo, poder y Ferrari".

Este tipo de accidentes provocados por adolescentes a bordo de sus deportivos, casi siempre en compañía de una o varias mujeres, han escandalizado a China, Tailandia y a Singapur, en donde el Gobierno se ha visto forzado a pedir respeto de las normas a los ricos que viven ahí.

En varios países asiáticos, en los que la élite ha gozado tradicionalmente de impunidad, esos accidentes reavivaron la polémica sobre los privilegios de la clase alta y también sobre el manejo de la información.

La nota de El Mundo se remite a otra del diario South China Morning Post, según la cual el fatal choque ocurrió hace seis meses, el 18 de marzo pasado.

La Policía rodeó el vehículo e impidió el acceso de testigos y curiosos, según informó la semana pasada el diario El País.

Cuando comenzó a circular por las redes sociales la noticia del accidente del Ferrari, la Policía cibernética china bloqueó todas las entradas con la información "Ferrari y accidente".

Desde entonces se empezó a comentar que se trataba de alguien muy influyente. El caso se mantuvo bajo reserva seis meses. Recién a inicios de este mes se ha informado que el Ferrari era de Ling Gu, hijo de Ling Jihua, mano derecha del presidente Hu Jintao en los asuntos internos del Partido Comunista Chino (PCCh) y director de la poderosa Oficina General del Comité Central.

Según El País el hombre fuerte del Régimen fue destituido el 1.º de septiembre mediante una escueta nota de dos líneas emitida por la agencia oficial Xinhua. El prestigioso diario hongkonés ligó la abrupta caída en desgracia del prominente político al misterioso accidente del Ferrari relatado al inicio de esta nota.

Por esa causa, además de ser degradado, Ling Jihua debió renunciar a su plan de ingresar, el próximo mes, al buró del PCCh, conformado por una élite de 30 miembros.

Según unas fuentes, el joven heredero murió en el siniestro y habría sido incinerado con un nombre falso buscando no dañar la reputación del padre.

Otras webs de la disidencia china dicen que estaría vivo y aún no se ha recuperado del choque.

Según detalles revelados por el mismo periódico asiático, la Policía encontró su cuerpo semi desnudo entre el amasijo de hierros de su Ferrari.

Sobre las dos jóvenes que iban con él y que resultaron gravemente heridas, se informa que la una estaba completamente desnuda a la hora del impacto.

La otra solo tenía parte de su ropa. Por ello, se presume que practicaban juegos sexuales al volante cuando se estrellaron.

En la primera foto de esta nota se puede apreciar cómo quedó el Ferrari luego del choque.

Oficialmente no hay nada confirmado hasta el momento, pero desde hace tiempo la opinión pública se pregunta cómo pudo permitirse el joven semejante coche que en China cuesta más de $4 millones de yuanes, equivalentes a más de $650 mil.

La BBC recoge el criterio del politólogo Zhang. El dice que, aunque no lo pidiera, la gente le daría dinero a su hijo, refiriéndose a la práctica habitual en China de buscar influencia en decisiones políticas llenando de atenciones a familiares de políticos importantes.

Andreas Landwehr de la BBC escribió que el choque del Ferrari, conducido por el hijo del influyente político chino, volvió a poner en evidencia el control de la información y la corrupción extendida en el país.

Los deportivos de Maranello se han convertido en símbolo de status en la región que más nuevos millonarios está creando en el mundo, pero también en un problema de relaciones públicas para la firma, señala El Mundo.

Agrega que los accidentes provocados por niños ricos a bordo de sus deportivos escandalizan a la opinión pública en los países asiáticos.

A inicios de este mes, la agencia EFE publicó detalles de otros dos choques en lujosos Ferrari.

Uno lo protagonizó Chaleo Yoovidhya, de 27 años y nieto del cofundador del imperio de bebidas energéticas Red Bull.

Según el ránking de este año de la revista Forbes, Yopvidhya, ya fallecido, se ubica en el puesto 205 entre los hombres más ricos del mundo: Se estima que su fortuna llega a $5 000 millones.

El joven Yoovidhya se dio a la fuga tras atropellar a un policía en Bangkok, arrastrarlo 200 metros y no darle auxilio. Los medios informaron que luego responsabilizó de lo ocurrido a un empleado doméstico.

"No habrá trato de favor porque esté implicada una familia rica", declaró Comronwit Toopgrajank, jefe de Policía local.

Poco después el joven millonario fue liberado tras pagar una fianza menor a $16 000.

En declaraciones a DPA recogidas por la BBC, el politólogo Zhang Ming, de la Universidad de Pekín, lo ocurrido confirma la impresión del pueblo de que la corrupción está ampliamente extendida entre la cúpula del poder y de cómo los hijos de las familias influyentes disfrutan de un lujoso estilo de vida.

Zhang agregó que el escándalo empaña la reputación del PCCh, aunque precisó que hay tantos escándalos que ya casi no juegan ningún papel.

En otro accidente en Singapur sobrevivió una joven que, según dijeron varios testigos, trabajaba en un burdel.

Otra nota de El Mundo agrega que el conductor era Ma Chi, ejecutivo de 31 años, casado, con un hijo pequeño y un segundo en camino. En un comunicado, su esposa pidió perdón a las víctimas y dijo que no sabe quién es la mujer que lo acompañaba.

Pese a los altos impuestos, que hacen que los deportivos cuesten el doble que en Europa, Asia es la región del mundo en donde más crece la venta de autos de lujo, en especial Ferrari.

Solo China importó 500 mil unidades el año pasado. Los mejores clientes son miembros de las élites y clanes políticos y económicos que han concentrado el poder por generaciones.

Hijos, nietos, sobrinos y otros herederos de líderes autoritarios son vistos más a menudo a bordo de lujosos autos. ¡Un verdadero peligro al volante! (MEVO)



En mayo, Ferrari dijo que está cansada luego del choque más caro del mundo

Los numerosos accidentes de transito en los que se han visto involucrados los apetecidos autos Ferrari, han comenzado a incomodar a la empresa italiana.

Desde siempre comprar una Ferrari ha sido un símbolo de status en el mundo de los millonarios y famosos de todo el mundo.

En países como los asiáticos, en donde nacen millonarios de la noche a la mañana, los accidentes provocados por ricos y poderosos a bordo de sus flamantes autos se han vuelto una epidemia.

La alta velocidad y el estado bajo el que se maneja son los causantes de numerosos accidentes según la Policía y en su mayoría son jóvenes los conductores.

La Policía japonesa investiga un accidente de tránsito ocurrido en mayo pasado en el oeste del país entre 14 autos de lujo.

El choque se produjo entre ocho Ferraris, un Lamborghini y tres Mercedes, en el que diez personas resultaron con heridas leves.

Según la cadena pública NHK, el suceso tuvo lugar en una autopista en la provincia occidental de Yamaguchi, cuando el primero de un grupo de 20 vehículos de lujo que viajaban en convoy se estrelló.

Los conductores que iban detrás intentaron esquivarlo sin éxito, debido a la alta velocidad.

Los daños fueron estimados en $3 millones por lo que se cree que fue el choque más caro del mundo.