Las autoridades francesas han reconocido que son escasas las posibilidades de encontrar sobrevivientes del avión
BRASILIA. El ministro brasileño de Defensa, Nelson Jobim, afirmó ayer que "no hay dudas" de que los restos hallados en el mar por la Fuerza Aérea del Brasil pertenecen al avión de Air France desaparecido en el Atlántico la madrugada de este lunes con 228 personas a bordo.
Jobim dijo que aviones de la Fuerza Aérea brasileña detectaron ayer, en alta mar, "una franja de cinco kilómetros de restos de avión", lo que "confirma que la aeronave cayó en ese sitio". Al ser consultado sobre si los restos detectados pertenecerían al Airbus de Air France, Jobim respondió: "Son del avión, no hay dudas".
En la madrugada del lunes, un avión R99 había detectado señales que indicaban la presencia de material flotando. Ya en la mañana, una aeronave confirmó visualmente que había pedazos en el agua: una butaca de avión, una boya naranja y vestigios de combustible.
Otras aeronaves hallaron "cables y elementos que componían la aeronave".
El ministro destacó que "hay tres navíos mercantes (que están en la región) y un navío patrulla de la Marina que llegan hoy por la mañana y que van a recoger los restos avistados. Los mismos que serán analizados para comprobar si pertenecen o no al avión desaparecido.
"El avión cayó en aguas brasileñas", dijo Jobim. Por ello las autoridades de ese país orientaron las operaciones para el rescate de los restos. En caso de que sean hallados cuerpos, serán transportados en esos barcos hasta un punto ubicado a unos 450 km del archipiélago de Fernando de Noronha. Desde allí, helicópteros completarán el recorrido hasta el archipiélago. Luego, serán utilizados aviones de la Fuerza Aérea para terminar el traslado hasta la ciudad de Recife (al noreste del Brasil).
La localización de los restos más cercanos al archipiélago brasileño indicaría que "la aeronave intentó volver por la derecha. Puede ser que tuvo un problema e intentó volver a Fernando de Noronha", explicó Jorge Amaral, portavoz de la Aeronáutica del Brasil. Pero precisó que aún es prematuro sacar conclusiones.
La última señal automática enviada por el Airbus reportó un fallo en el sistema eléctrico y de presurización a las 23:14 del domingo pasado. En ese momento, el avión estaba a 820 km del archipiélago Fernando de Noronha y a 100 km del área bajo vigilancia aérea de Senegal.
El Brasil ha dispuesto diez aeronaves para la búsqueda. Un avión estadounidense se sumó ayer al operativo. Mientras que, del lado que corresponde a Senegal, hay dos aeronaves francesas y una española en la operación de rescate.
Las autoridades francesas han reconocido que son "escasas" las posibilidades de encontrar supervivientes del avión, en el que viajaban 228 personas de 32 nacionalidades, entre ellos 72 franceses, 59 brasileños, 26 alemanes, dos españoles y un argentino.
El presidente brasileño, Luiz Inácio Lula da Silva, se solidarizó con las familias de los pasajeros y se comunicó con el presidente francés, Nicolás Sarkozy, expresándole su pesar y la "mayor sintonía posible" en la cooperación entre los equipos de ambos países.
Historias en torno al vuelo. Los familiares de las víctimas, tanto en Francia como en el Brasil, se mantienen en alerta a las noticias que puedan proporcionar las autoridades sobre cuál fue el destino de los pasajeros que viajaban en el avión perdido.
Fue trágico el final de una consultora catalana que disfrutó su viaje de novios en el Brasil con un ingeniero sevillano, empleado en el sector petrolífero. La pareja, que vivía en Dubai, se casó el seis de mayo pasado.
Estuvieron de luna de miel por tres semanas en el Brasil y se despidieron en el aeropuerto de Río de Janeiro. Él debía regresar a Dubai a trabajar. Ella tenía unos días más de vacaciones por lo que decidió visitar a su familia en Cataluña. La mujer nunca llegó a España.
La familia de Andrés Suárez Montes está conmocionada. El joven tenía 38 años, estaba casado y sin hijos. Vivía en Caracas con su esposa. Tomó el avión para irse a vivir a París. La compañía petrolífera lo destinó a Francia para que trabajara ahí.
Entre la desesperación, también se registraron inesperados milagros, en diversos pasajeros que, por alguna razón, no llegaron a subirse al avión desaparecido. Es el caso, por ejemplo, del matrimonio de Claude y Amina Jaffiol, que decidieron adelantar su regreso a Francia, pero no encontraron pasajes para el vuelo 447.
Un caso parecido fue el del coreógrafo Gustavo Ciriaco quien, a pesar de haber comprado un pasaje para otro vuelo, que partía a las 16:00 del domingo pasado, descubrió a su llegada al aeropuerto que, por un error de la aerolínea, había sido ubicado en el vuelo AF 447, ahora desaparecido.
Gustavo no aceptó el cambio de horarios e insistió en embarcar en la otra aeronave. Tras una tensa discusión con el personal de tierra, la compañía aérea cedió y Gustavo embarcó en el vuelo que despegó dos horas y cuarenta minutos antes que el avión accidentado. (AFP-EFE)
'Príncipe' del Brasil estaba en el vuelo
Empresarios, músicos y hasta un "príncipe" brasileño se encuentran entre los pasajeros del avión de Air France, que desapareció con 228 personas. Tres funcionarios de la empresa francesa de neumáticos Michelin viajaban en Airbus 330. Entre ellos el presidente de Michelin para América Latina, Luiz Anastácio.
La estatal petrolera del Brasil, Petrobras, perdió a tres de sus funcionarios, entre ellos el gerente de la empresa en Irán, Eduardo Moreno.
Pedro Luis de Orleans e Bragança, el cuarto en la línea de sucesión de un trono imperial brasileño (abolido en 1889) si fuera restaurado, también se encontraba en el vuelo.
Sobre el tema indemnizaciones, la convención de Montreal, a la que se encuentra adherida Francia, establece que el pago de compensaciones a familiares de las víctimas de accidentes aéreos es responsabilidad de las compañías aéreas, aún cuando no haya cometido falta alguna.
Video:
Desaparece avión de Air France con 228 personas a bordo
Hora GMT: 03/Junio/2009 - 05:07
