A lo largo de toda la arteria hay baches, fisuras y lodo. El mantenimiento de la vía está a cargo del MTOP
PIE DE FOTO Los automotores que transitan por esta ruta deben sortear baches de màs de un metro de diámetro
Los vecinos de Pifo, Checa, El Quinche y Cusubamba se han acostumbrado a circular por una vía de 28 kilómetros llena de baches y con fisuras.
Los problemas se inician en la Y de Pifo, donde se evidencian grietas en el asfalto que están presentes en toda la vía. A ello se suman los bordillos de ambos carriles que desaparecen en medio del lodo acumulado, al igual que las cunetas.
El ingreso a los sectores aledaños a la arteria como el de Oyambarillo y La Florida también están abandonados.
El camino está cubierto por lodo cuando llueve y un polvo seco inunda el ambiente en los días de sol.
A la altura de Tababela, son los peatones quienes tienen dificultad para cruzar de un extremo a otro. A pesar de que en el sitio existen siete cabezas semafóricas, los pasos peatonales no están señalizados y muchos conductores se detienen con sus automotores obstaculizando la circulación de los ciudadanos.
Cerca de Yaruquí, los vehículos livianos, deben reducir bruscamente la velocidad para esquivar los baches, que se encuentran cada 200 m y miden desde 50 centímetros hasta 1 metro de diámetro.
"Desde hace cuatro años que vivo y trabajo aquí. La vía se encuentra en pésimo estado. De vez en cuando viene un grupo de trabajadores, riega un poco de asfalto en los huecos y al otro día nuevamente aparecen", aseguró Luis Alfonso Pozo.
Del mantenimiento de la vía está a cargo del Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP). Sin embargo, al momento los únicos trabajos que se realizan entre el barrio San Carlos y El Quinche son la construcción de cunetas en los dos costados.
Wilson Moya, trabajador, señaló que las obras tienen 45 días de plazo, de los cuales faltan 30. La actividad se realiza de 05:00 a 17:00, de lunes a domingo.
El daño frecuente de las llantas de los vehículos ocasionado por los baches, es aprovechado por siete vulcanizadoras ubicadas en ese tramo. "Todos los días debemos parchar llantas e incluso arreglar los aros porque algunos caen bruscamente y se dañan", comentó unos de los propietarios de estos locales, que prefirió no dar su nombre.
Uno de los baches más grandes está ubicado frente al estadio de El Quinche y de allí hasta la Y de Cusubamnba se encuentran por los menos otros 70 de diversos tamaños. (NJ)
Los vecinos
El material no dura
"Hace 15 días vinieron a tapar los huecos, pero con la primera lluvia el material se va. Ya es hora de que se haga un buen trabajo", comentó Rolando Tituaña, conductor
Rehabilitación total
"No es cuestión de botar un poco de material e irse. El Ministerio debería hacer una rehabilitación integral de la vía", dijo Luis Alfonso Pozo, morador.
Hora GMT: 08/Noviembre/2008 - 05:11
