El colapso
2008 - 31 de marzo:
El intercambiador de El Trébol, considerado un punto neurálgico de
conexión vehicular y peatonal entre el norte, el centro, el sur y
los valles, colapsó. A las 14:00 de ese día, en el lugar se formó
un boquete, cuyo tamaño inicial era de 15 metros de diámetro y 35
m de profundidad (en forma de cono invertido).
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2008 - 1-2- de abril:
Las autoridades capitalinas declararan a Quito en emergencia vial.
Se suspende las clases el 1.º y el 2 de abril y la restricción vehicular
en la zona, por la que en un día normal circulaban 94 704 vehículos:
13 032, por la Autopista General Rumiñahui, 25 152 de la av. Pichincha,
25 842 por la av. Velasco Ibarra y 30 678 desde el sur.
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2008 - abril: Durante
siete días, la única forma de atravesar lo que quedaba de El Trébol
era a pie. Los buses que llegaban de los distintos polos de la ciudad
no podían ingresar al sector afectado y retornaban a unos 200 metros
antes, a los puntos de origen.
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2008 - abril: A mediados
de abril, el intercambiador de El Trébol pasó a ser redondel.
Desde entonces, los trabajos no han parado. Del sitio se retiraron
44 mil metros cúbicos de tierra. A fines de abril, se construyó un
bypass de 81 m de longitud y un diámetro de 3,5 m, por el que se desviaron
las aguas del río Machángara para poder reparar el túnel.
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2008 - agosto: Los
técnicos de la Emaap-Q accedieron hasta el interior del túnel e iniciaron
la reparación en un área de 50 m (paredes, piso o solera y techo),
que terminó en septiembre.
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2008 - octubre:
Se inició la construcción de la prolongación del embaulamiento del
río Machángara, en El Trébol, que medirá 281,97 metros, por $2 125
396,85.
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El Trébol: a un año del colapso
HOY SE CUMPLE UN AÑO DEL COLAPSO DE LA ZONAS. ESTE
SÁBADO, 4 DE ABRIL, SE REABRIRÁN LAS VÍAS CON UN ESQUEMA DISTINTO
DE CIRCULACIÓN
Antes del colapso
Foto tomada el 15 de abril de
2006. Panorámica de El Trébol, vista desde la Tola Baja. (Mario
Ramírez(HOY))
Colpaso de El Trébol
01 de marzo de 2008. Una fuerte
lluvia provocó la formación de un cráter de grandes dimensiones.
(Mario Ramírez/HOY)
El Trébol rehabilitado
30 marzo 2009: La rehabilitación
tomó 12 meses. (Angelo Chamba/HOY)
Las unidades de transporte público deberán circunvalar el nuevo anillo
vial. Allí la Emmop construyó tres paradas denominadas de integración...
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El
Trébol se reinagura el próximo 4 de abril (27 marzo
2009)
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Autos livianos ingresan a El Trébol (16 marzo 2009)
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vial desaparece en la capital despues de 40 años (01
enero 2009)
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Trébol se extenderá cinco hectáreas (25 diciembre
2008)
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túnel recorrerá la Tola Baja (03 diciembre 2008)
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Trébol tendrá nueva estación de transferencia (07
octubre 2008)
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2008)
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2008)
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en El Trébol tardaría un año (02 abril 2008) |
