Más
recursos
- También se ha previsto la entrega de $150
mil a los Municipios y Junta de Manejo Participativo.
- De esta manera, el Estado busca cumplir su
obligación y compromiso de asegurar la conservación del archipiélago.
- El 97% de las islas están protegidas como
Parque Nacional y declaradas parte de la reserva marina por 133 mil Km2 de mar circundante
y aguas interiores del archipiélago.
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Se brindará apoyo a Municipios con
$64 mil entregados por el Banco
Interamericano de Desarrollo
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Galápagos: $50 mil
para medir impacto causado por el Jessica
El Banco del Estado
(BEDE) financia un estudio emergente de impacto ambiental y contaminación en la bahía
Naufragio de Puerto Baquerizo Moreno, en Galápagos, mediante un crédito no
rembolsable de $30 mil. Aquel es el lugar en donde el encallamiento del buque Jessica
provocó el derrame de aproximadamente 240 galones de combustible.
El gerente general del Banco, Julio Molina, entregó estos recursos en la sesión solemne
que se realizó el 12 de febrero anterior, en San Cristóbal, con motivo de la
celebración de un aniversario más de la anexión del archipiélago al Ecuador.
El estudio emergente, que tendrá un costo total cercano a $50 mil (el resto lo
complementará el Consejo Provincial de Galápagos), se realizará inmediatamente
en el lugar donde se accidentó la motonave el 16 de enero de 2001.
Los recursos entregados por Molina están calificados en la declaratoria de emergencia
dictada por el presidente Gustavo Noboa, precisamente por el derrame y los daños
ecológicos causados en la zona. De acuerdo con una evaluación efectuada por técnicos
del BEDE, el diésel derramado ha producido grandes manchas negras que contaminan las
costas de Puerto Baquerizo Moreno y otras islas de la región.
Mientras tanto, el extenso documento Estrategias Galápagos 2010, elaborado por el
Ministerio del Ambiente en diciembre anterior, ha sido sometido a una nueva revisión, lo
que retrasaría su ejecución, prevista para el próximo mes, con una inversión
aproximada de $50 millones.
La falta de un seguro vigente que asuma el costo del daño ambiental, es una de las
preocupaciones: solo la fase de control y prevención, iniciada inmediatamente después de
terminada la emergencia, ha sido calculada en $800 mil por la Fundación Charles Darwin.
También preocupan las reacciones de la población afectada por el derrame, como
la de los pescadores, quienes exigirán una indemnización de $20 millones,
porque la tragedia del Jessica les dejó sin trabajo.
En tanto, hasta el momento suma $400 mil la ayuda multisectorial ofrecida
por los Gobiernos de Canadá, Estados Unidos y Alemania. No obstante, Alfredo Carrasco,
asesor del Ministerio del Ambiente, es optimista y cree que 'la desgracia del Jessica debe
servir como lección a futuro, más no para vivir lamentándose por lo que no se hizo.
(AM-APM)
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Recursos
foráneos para sustentabilidad
El objetivo principal de la Estrategia Galápagos 2010, ahora nuevamente en estudio, es
convertir al archipiélago en el modelo mundial del desarrollo sustentable. Para ello, se
promueve la construcción de comunidades equitativas, el establecimiento de un modelo
económico respetuoso con el medio ambiente y la formación y fortalecimiento de capital
humano en un medio social saludable.
El financiamiento provendría de varios organismos, dentro de los cuales constan el Banco
Interamericano de Desarrollo (BID) con un préstamo de $ 10,4 millones; y el proyecto GEF,
con fondos no rembolsables por un valor de $ 18 millones.
También se cuenta con el apoyo del Gobierno de España, a través del programa Araucaria
AECI, por un monto cercano a $350 mil. Se prevén, además, aportes de hasta $47 millones
los próximos cuatro años y $ 6 millones por ingresos turísticos. (APM-CHM). |
Jessica: se aleja la
contaminación, persiste el misterio
Ecuador, 14 de febrero de 2001
El problema de
contaminación ocasionado por el encallamiento del buque tanque Jéssica, y el derrame de
240 mil galones de combustibles en las islas Galápagos, el pasado 16 de enero de 2001,
"ha sido superado", sostuvo ayer el ministro de Medio Ambiente, Rodolfo Rendón.
Anunció que, en los próximos tres o cuatro meses deberá controlarse en tierra
las pequeñas manchas de combustible que aún pueden llegar desde el mar. Y en la parte
marina, este control deberá ejecutarse durante un año, para comprobar las consecuencias
que se derivan del derrame de hidrocarburos.
Mientras la contaminación se controla, no existe resultado alguno de las
investigaciones sobre las responsabilidades en el accidente. Persisten el
misterio y las versiones contradictorias. El ministro Rendón manifestó que se han
presentado tres acciones legales: ante la Corte de Justicia de Guayaquil, ante la
Fiscalía General de la nación para que investigue el derramamiento y ante la
Contraloría pidiendo un examen ambiental especial.
Por último, respecto a las comisiones encargadas de trabajar en la recuperación de las
islas, el ministro manifestó que continúa la tarea para prevenir situaciones similares,
y proponer recomendaciones que reduzcan los perjuicios por accidentes como el ocurrido.
(AM).
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